Vandaag heb ik van mijn V70 classic 2.5D de verlaging voor eraf gehaald (rechtsvoor is reeds gelukt en linksvoor moet nog).
Om de uitlijning te omzeilen heb ik de steekas, stabilisator stang, spoorstang arm en fuseekogel losgehaald. Daana was de schokbreker met veer er zo uit te halen.

Nadat ik alles rechts weer in elkaar had gezet met de originele niet verlaagde vering erop werd het donker. Tijd om dus te stoppen, maar toch eerst even een testritje.

In de 10m die ik heb afgelegd blijkt dat er rechtsvoor om de 2 a 3 meter iets tikt, alsof de aandrijfas de aandrijfing niet goed op het wiel doorgeeft.

Mijn vermoeden is dat ik bij het loshalen van de steekas de aandrijfas heb losgetrokken en dat deze niet goed meer vast zit. Of kan het zijn dat dit ligt in het verschil in hoogte tussen links en rechts?

Om de aandrijfas ritten rubberen (harmonica achtige) omhulsels die met metalen ringen zijn vastgezet. Deze ringen krijg ik met geen mogelijkheid los. Iemand een tip hoe ik die loskrijg?

Heeft iemand tips wat ik  nu het beste kan doen?


Bij voorbaad dank!!

Je volvo voortaan naar een garage brengen, en het niet zelf meer doen!

Ga je er zo mee rijden of ga je binnenkort verder met het andere voorwiel ?

Steekas, fuseekogel en spoorstang los om de demper + veer los te nemen ?! ehhh 

enne... steekas = aandrijfas. 

Citaat van: Ronbroek op 04-08-2007 23:08:38
Ga je er zo mee rijden of ga je binnenkort verder met het andere voorwiel ?

Morgen ga ik verder met de linker kant.

Ja, zag idd dat je maar 10 meter had gereden, even overheen gelezen 

Er komt nog maar weinig reactie van de specialisten, vakantietijd 

Citaat van: edenmartina op 04-08-2007 22:51:06
Je volvo voortaan naar een garage brengen, en het niet zelf meer doen!

Ieder begin is moeilijk, maar met de juist hulp zal het vast wel lukken....

Citaat van: mikerb op 04-08-2007 22:32:24

Om de aandrijfas ritten rubberen (harmonica achtige) omhulsels die met metalen ringen zijn vastgezet. Deze ringen krijg ik met geen mogelijkheid los. Iemand een tip hoe ik die loskrijg?

Heeft iemand tips wat ik  nu het beste kan doen?

die rubberen omhulsels noemen we ook wel aandrijfashoes.
de ringen zijn de klemmen, met een platte schroevendraaier krijg je die al los, of zet er een waterpomptang op en draai.
wel zorgen voor nieuw vet en nieuwe klemmen... 

Citaat van: mikerb op 04-08-2007 22:32:24
Mijn vermoeden is dat ik bij het loshalen van de steekas de aandrijfas heb losgetrokken en dat deze niet goed meer vast zit.

Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:14:40

Citaat van: -D©©©L- op 04-08-2007 23:08:51
Steekas, fuseekogel en spoorstang los om de demper + veer los te nemen ?! ehhh 

enne... steekas = aandrijfas. 

Volgens Vadis is het een steekas, maar what´s in the name. We begrijpen elkaar...

Nou eigenlijk niet.
Wat heeft de auto gelopen en hoeveel daarvan met een verlaagd onderstel ?

geen rommel achter de schijf of op het aanlegvlak van de velg ? zit het wiel eigenlijk wel vast ?

Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:25:09
Kan het zijn dat er onder die aandrijfhoes aan de rechterkant er iets is geknapt of losgeraakt? Tijdens het loshalen van de as heb ik er een zijdelingse kracht op uitgeoefend waarna het leek alof er iets onder de hoes ¨los klikte¨.
Helaas is er geen uitgebreide info van de opbouw van de constructie op vadis of in het Haynes boek te vinden.

een lagerbolletje (of hoe heet zo'n knikker?)  er tussen uit.

Citaat van: mikerb op 04-08-2007 22:32:24
In de 10m die ik heb afgelegd blijkt dat er rechtsvoor om de 2 a 3 meter iets tikt, alsof de aandrijfas de aandrijfing niet goed op het wiel doorgeeft.

Mijn vermoeden is dat ik bij het loshalen van de steekas de aandrijfas heb losgetrokken en dat deze niet goed meer vast zit. Of kan het zijn dat dit ligt in het verschil in hoogte tussen links en rechts?

Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:25:09
Kan het zijn dat er onder die aandrijfhoes aan de rechterkant er iets is geknapt of losgeraakt? Tijdens het loshalen van de as heb ik er een zijdelingse kracht op uitgeoefend waarna het leek alof er iets onder de hoes ¨los klikte¨.
Helaas is er geen uitgebreide info van de opbouw van de constructie op vadis of in het Haynes boek te vinden.

Vraag + antwoord zelf al gegeven. Waarschijnlijk in de strijd de homokinetische koppeling gemold, weet je zeker dat het de buitenste is ?

Loshalen van de hoes is al gepost. Zorg voor een bak met ontvetter om alle vet eruit te halen en alles goed schoon te maken. Goed naspoelen en droogblazen met perslucht. Als er niks definitief kapot is; nieuw (speciaal) vet erin en hoezen vastzetten. Mocht je verse clips nodig hebben: via PB.

Citaat van: Ludo op 04-08-2007 23:34:00

Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:25:09
Kan het zijn dat er onder die aandrijfhoes aan de rechterkant er iets is geknapt of losgeraakt? Tijdens het loshalen van de as heb ik er een zijdelingse kracht op uitgeoefend waarna het leek alof er iets onder de hoes ¨los klikte¨.
Helaas is er geen uitgebreide info van de opbouw van de constructie op vadis of in het Haynes boek te vinden.

een lagerbolletje (of hoe heet zo'n knikker?)  er tussen uit.

Ga ik morgen ook ff checken. Bedankt voor je reactie!!!

Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:46:06

Citaat van: -D©©©L- op 04-08-2007 23:38:29

Citaat van: mikerb op 04-08-2007 22:32:24
In de 10m die ik heb afgelegd blijkt dat er rechtsvoor om de 2 a 3 meter iets tikt, alsof de aandrijfas de aandrijfing niet goed op het wiel doorgeeft.

Mijn vermoeden is dat ik bij het loshalen van de steekas de aandrijfas heb losgetrokken en dat deze niet goed meer vast zit. Of kan het zijn dat dit ligt in het verschil in hoogte tussen links en rechts?

Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:25:09
Kan het zijn dat er onder die aandrijfhoes aan de rechterkant er iets is geknapt of losgeraakt? Tijdens het loshalen van de as heb ik er een zijdelingse kracht op uitgeoefend waarna het leek alof er iets onder de hoes ¨los klikte¨.
Helaas is er geen uitgebreide info van de opbouw van de constructie op vadis of in het Haynes boek te vinden.

Vraag + antwoord zelf al gegeven. Waarschijnlijk in de strijd de homokinetische koppeling gemold, weet je zeker dat het de buitenste is ?

Loshalen van de hoes is al gepost. Zorg voor een bak met ontvetter om alle vet eruit te halen en alles goed schoon te maken. Goed naspoelen en droogblazen met perslucht. Als er niks definitief kapot is; nieuw (speciaal) vet erin en hoezen vastzetten. Mocht je verse clips nodig hebben: via PB.

Nee, het is niet de buitenste. Ik voelde iets bij de binnenste, net iets achter/boven de draagarm.

Ik begin toch wel nieuwsgierig te worden watvoor toeren je met die as uitgehaald hebt.
Zat de as erg vast in het wiellager ofzo ?

Citaat van: -D©©©L- op 04-08-2007 23:50:08

Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:46:06

Citaat van: -D©©©L- op 04-08-2007 23:38:29

Citaat van: mikerb op 04-08-2007 22:32:24
In de 10m die ik heb afgelegd blijkt dat er rechtsvoor om de 2 a 3 meter iets tikt, alsof de aandrijfas de aandrijfing niet goed op het wiel doorgeeft.

Mijn vermoeden is dat ik bij het loshalen van de steekas de aandrijfas heb losgetrokken en dat deze niet goed meer vast zit. Of kan het zijn dat dit ligt in het verschil in hoogte tussen links en rechts?

Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:25:09
Kan het zijn dat er onder die aandrijfhoes aan de rechterkant er iets is geknapt of losgeraakt? Tijdens het loshalen van de as heb ik er een zijdelingse kracht op uitgeoefend waarna het leek alof er iets onder de hoes ¨los klikte¨.
Helaas is er geen uitgebreide info van de opbouw van de constructie op vadis of in het Haynes boek te vinden.

Vraag + antwoord zelf al gegeven. Waarschijnlijk in de strijd de homokinetische koppeling gemold, weet je zeker dat het de buitenste is ?

Loshalen van de hoes is al gepost. Zorg voor een bak met ontvetter om alle vet eruit te halen en alles goed schoon te maken. Goed naspoelen en droogblazen met perslucht. Als er niks definitief kapot is; nieuw (speciaal) vet erin en hoezen vastzetten. Mocht je verse clips nodig hebben: via PB.

Nee, het is niet de buitenste. Ik voelde iets bij de binnenste, net iets achter/boven de draagarm.

Ik begin toch wel nieuwsgierig te worden watvoor toeren je met die as uitgehaald hebt.
Zat de as erg vast in het wiellager ofzo ?

Nee, de as zat niet erg vast en ik heb ook geen boven natuurlijke krachten gebruikt. Ik heb alleen ietsje aan de onderkant van de schokdemper getrokken en zag toen de achterste hoes in uitgeschoven toestand en het leek of er iets klikte onder de achterste hoes.

Ik heb beide wielen omhoog gehad en toen leek alles goed rond te draaien. Het linker wiel draaide overigens wel achteruit toen ik de rechterkant vooruit draaide, maar dat is toch normaal?