Al sinds het moment dat ik mijn V70 heb gekocht, medio Juni dit jaar, zit er een zwaar irritante en luide piep in het blok,Koppeling/ophanging/motorsteun,hoe dan ook iig ergens in het voorhuis .Ik ben mij ervan bewust dat het euvel mijn inziens geen kwaad kan maar het is verdomde irritant.

Symptoom beschrijving:

Bij het gas geven en gasloslaten maar meer nog bij het koppelen en ontkoppelen (lastwisseling?)hoor ik vanuit de onderkant van het blok een (korte) luide piep of fluit  Ook wanneer ik met opzet de auto express weinig toeren laat maken in een hoge versnelling zodat de auto gaat "bokken"treedt de piep bij elke "bokbeweging"op.
Echter treedt alleen op als de auto rijdt! ( Dit maakt het tevens zeer lastig om te localiseren waar de piep/fluit precies zit daar de auto dan rijdt . Het blijft dus wel mooi stil als ik gasgeef of  het koppelingspedaal intrap wanneer ik stilsta.

Zijn er experts op het gebied van fluit en pieptonen??

Wanneer is de multiriem voor het laatst vervangen?

De riem moet een duidelijk patroon hebben en leesbare letters aan de buitenzijde (dus niet de geribbelde kant). Is de riem glad, vertoont deze scheurtjes in de lengterichting, of heeft deze al zo'n 80dkm er op zitten: vervangen.

Scheurtjes in de dwarsrichting is niet erg.


Gr

Citaat van: thuur op 07-08-2007 10:23:13
Wanneer is de multiriem voor het laatst vervangen?

De riem moet een duidelijk patroon hebben en leesbare letters aan de buitenzijde (dus niet de geribbelde kant). Is de riem glad, vertoont deze scheurtjes in de lengterichting, of heeft deze al zo'n 80dkm er op zitten: vervangen.

Scheurtjes in de dwarsrichting is niet erg.


Gr

Ik heb gisteren even geluisterd, en ik d8 dat het de riem was, of de dynamo of eventueel de pomp van de stuurbekr.
Dat was trouwens een ander geluidje, en kwam van de bak af.
Bij het intrappen van de koppeling ging dat geluidje weer weg, dus het druklager is niet al te kosher meer, met 2.5 ton.
Bij het schakelen hoor je dan ook weer die piep.
Ik ben bijna zeker dat het druklager van de koppeling aan het gaduuk gaan is...

iets anders:
Tevens zijn er Denso's gemonteerd, door mijn persoontje, Harald heeft namelijk ook een schokkende trilling tussen de 2000 en 3000 rpm, bij deellast dus.
Een van de oude bougies was redelijk zwart en voor mij is dat een teken dat 1 van de bobines niet pluis is.
Na het monteren van de Denso's was het schokken volgens Harald wel minder, ( ik weet niet hoe het daarvoor was)
Maar nog wel aanwezig in irritante mate.
Er moet iemand worden gevonden die even een bobine wil omruilen/lenen om te kijken of dat het euvel is.
Dat zal wel een aparte posting worden.
Reken maar dat die dingen weer schokkend duur zullen zijn.

 

Citaat van: Racingbrick op 07-08-2007 10:39:12
Ik heb gisteren even geluisterd, en ik d8 dat het de riem was, of de dynamo of eventueel de pomp van de stuurbekr.
Dat was trouwens een ander geluidje, en kwam van de bak af.
Bij het intrappen van de koppeling ging dat geluidje weer weg, dus het druklager is niet al te kosher meer, met 2.5 ton.
Bij het schakelen hoor je dan ook weer die piep.
Ik ben bijna zeker dat het druklager van de koppeling aan het gaduuk gaan is...

Zou het ook een versleten draagarmrubber kunnen zijn? Maar dan zou je eigenlijk speling in het stuur moeten voelen bij lastwissel

Citeer
Reken maar dat die dingen weer schokkend duur zullen zijn.

Kom kom, niet zo negatief


Gr

Komt op mij over als een versleten veerzitting aan je veerpoot. Heb ik ook gehad en na het vervangen daarvan was het over. Het geluid dat je omschrijft had ik precies hetzelfde.

Gr. Bas

Klinkt mij zeer bekend in de oren; ik ervaar hetzelfde bij het optrekken en afremmen op de motor. (De luide piep bij de "bokbeweging" waar prometheus@v70 het ook over heeft komt bij mij ook voor). Bijzonder vervelend geluid.

Ik denk zelf ook aan een druklager van de koppeling...Bij mij komt het geluid specifiek voor wanneer ik vanuit stilstand wil optrekken en wil gaan afremmen op de motor.

Rayman,

Precies!.Echter heb ik het geluid ook wanneer ik gas geef of gas loslaat, dus zonder het intrappen van de koppeling.Is dit bij jou ook het geval??

Citaat van: prometheus@v70 op 07-08-2007 12:52:17
Rayman,

Precies!.Echter heb ik het geluid ook wanneer ik gas geef of gas loslaat, dus zonder het intrappen van de koppeling.Is dit bij jou ook het geval??

Ja. Ik ben geen technicus, maar hoor het vooral wanneer krachten op de aandrijflijn over en weer gepakt worden (aandrijflijn-motor, motor-aandrijflijn). Vandaar dat ik het in de transmissie zoek. Ik weet niet of dit onder de noemer 'kreunende koppeling' valt, maar ik rijd er gelukkig niet te lang meer mee rond

Jij gaat voor nieuwe koppelingsplaten,drukgroep en druklager?

Gisteren nogmaals gekeken. Als de auto stilstaat, motor uit en ik zet hem in de eerste versnelling en ik schommel (op eigen kracht dus) de auto op en neer dan hoor ik exact DAT  ( luide lang gerekte piep) geluid! Doe ik hetzelfde maar dan in zijn vrij...idd dan hoor ik NIETS!

anyone?

Na wat filosoferen met DCCCL en Peet:

Misschien een subframerubber (motorophanging) omdat de motor beweegt in de versnelling.. Onder de distributie zou de eerste verdachte dan zijn omdat deze wel eens 'tot op het bot' wil doorslijten.


Gr

Thuur,

Bedankt! ga we richting de dealert met een duidelijke opdracht! Ik meld mij weer als het lek boven water is..!