Kan kloppen die houden het heel lang vol, de mijne is ook bordeaux rood en kenteken begint ook met FR-..-..  

Snap alleen niet dat die vorige eigenaar er geen LPG in had laten leggen om er 2.220.258 km mee af te leggen

Guido.

Hoeveel waterpompen zijn dat?  

Citaat van: denkweb op 27-08-2003 23:55:34
Hoeveel waterpompen zijn dat?  

elke 120.000km........

Zippo

tja, ik heb net een 805 2.5i op lpg gekocht die 505000 heeft gereden! Rijd als een (geoliede) trein. Met de roffel (ik dacht dat de uitlaat lek was maar nee dus).

Wat doet het niet: airco, dashbord dimmer valt wel eens uit, achtervering staat laag en ik merk dat de achter schokbrekers versleten zijn (hij klappert op een keien weg). 1 liter olie per 5000, maar dat schijnt met het rubbertje van de vult dop te maken te hebben)

uit het onderhouds boekje blijkt niet zoveel. een draag arm, wat rem slangen, distributie riem ed.

ik weet er nog niet veel van (en wil dat graag leren) maar tot nu toe (na 3 weken) bevalt het prima.

505000 km!!!!! Dat is waanzinnig veel . Olieverbruik van 1 op 5000 is niet hoog hoor, integendeel. Veel plezier met je roffel en tot de eerstvolgende meeting?

Citaat van: rjs op 02-09-2003 18:08:18
tja, ik heb net een 805 2.5i op lpg gekocht die 505000 heeft gereden! Rijd als een (geoliede) trein.

De hoogste kilometerstand die ik hier tot nog toe op het forum voorbij heb zien komen (...geloof ik). Gefeliciteerd met je aankoop en nog vele kilometers toegewenst

Das zekers een mooie km stand. Wij hebben een klant met een 1996 850 tdi automaat die al dik 540.000 km heeft gedraaid(eerste bak eerste cillinderkop) maar dat heeft hem de laaste 50.000 km behoorlijk wat gekost.
Nu is de airco weer defect en het automaat lampje brand weer, hij rijdt er nu mee door totdat ie ermee ophoud.
Het is niet meer rendabel, jammer want de wagen ziet er nog goed uit.
Mis iemand die hem minder duur laat onderhouden er nog jarenlang plezier van kan hebben.

Mvrg

Citaat van: Rogier © op 02-09-2003 18:49:16
505000 km!!!!! Dat is waanzinnig veel . Olieverbruik van 1 op 5000 is niet hoog hoor, integendeel. Veel plezier met je roffel en tot de eerstvolgende meeting?

Als je ooit lid wordt van onze 850 club, dan wordt ik wel verslagen als clublid met de hoogste kilometerstand(nu 434.000km) met mijn 850GLT van ook 1992
Maar laat je er nooit van weerhouden om van forumlid een echt clublid te worden, je bent dan van harte welkom .

Citaat van: denkweb op 27-08-2003 00:58:23
deze heeft pas veel kilometers gelopen [link]

En zie hoe hij er uit ziet    als nieuw

Citaat van: rjs op 02-09-2003 18:08:18
tja, ik heb net een 805 2.5i op lpg gekocht die 505000 heeft gereden! Rijd als een (geoliede) trein. Met de roffel (ik dacht dat de uitlaat lek was maar nee dus).

Wat doet het niet: airco, dashbord dimmer valt wel eens uit, achtervering staat laag en ik merk dat de achter schokbrekers versleten zijn (hij klappert op een keien weg). 1 liter olie per 5000, maar dat schijnt met het rubbertje van de vult dop te maken te hebben)

uit het onderhouds boekje blijkt niet zoveel. een draag arm, wat rem slangen, distributie riem ed.

ik weet er nog niet veel van (en wil dat graag leren) maar tot nu toe (na 3 weken) bevalt het prima.

Sodeju! 505dkm.... wat je noemt een bést einde!
Toont overigens nog maar eens aan dat met een beetje behoorlijk onderhoud onze 5 cylinders het láng volhouden zeg. Heel veel plezier met je roffel gewenst!!!

Mijn 850 een witte 2.5  10v aut4 heeft 264000km gereden.
Maar  2 bekenden van mij rijden ook 850.
De ene is een 850 estate diesel met 575000km op de klok de andere een 850 2.5  20v op LPG met 480000 op de klok.
Zelf hoop ik ook op een van deze km standen.

onze 2.5 20v uit 94 met lpg heeft nu bijna 4ton op de klok. Loopt perfect; maakt veeeeeeeeel snelwegkilometers, laatste 7 weken al zo'n 7 duizendkm.

Ik weet zeker dat deze 850 de 5ton ZKR gaat halen! Enige wat tegen kan zitten is dat het blok ineens in de soep loopt, maar dat komt slechts een enkeling voor.

De hoogste kmstand die ik ben tegengekomen op dit forum was 540dkm. Dat is al weer een tijdje geleden geloof ik op het oud-type forum. Die zal inmiddels wel op de 6 ton zitten als die nog meedoet met de strijd.

Auto heeft niet meer onderhoud dan onze t5r die 170dkm gelopen heeft. Misschien nog wel MINDER!!

Waarom zou een blok in de soep lopen?
Als je op tijd de olie wisselt, filters op tijd doet etc. kan er weinig misgaan... toch?

Waarom een blok ineens in de soep kan lopen? Gewoon puur doordat een onderdeel het begeeft bijvoorbeeld je pistonpen oid of je oliepomp... heb je een groot probleem dacht ik zo. Een vriend van mij heeft bij een auto van een paar maanden ook het blok kapotgereden... zat opeen  geen olie meer in... dus het komt voor, maar zelden!

Da's waar ja.... Had ik zo snel niet aan gedacht.

Maar ook daar is wel een oplossing voor: preventief vervangen. Bij iedere grote beurt een volledige motorrevisie laten doen, weet je redelijk zeker dat alles heelblijft....   sorry, kon het even niet laten.