5 jaar geleden heb ik mijn 850 2.5 10v Estate (Dark Olive Pearl) ingeruild (op een Golf ).

Als ik op de RDW-site kijk heeft de auto nog steeds dezelfde eigenaar.

Hij had toen bijna 300.000 gedraaid, waar zou hij nu op staan??

Mocht iemand deze auto kennen, ik ben heel benieuwd..........

Ik ken de PG-BL-52 !

Echter nog maar kort. Ik heb hem deze week van de eigenaar die hem inderdaad 5 jaar lang in z'n bezit heeft gehad gekocht. Er is in die 5 jaar 127.000 km mee gereden, linker achterscherm is na schade een keer (perfect) gerepareerd, de achterbumper is ook een keer geraakt door een "overstekend paaltje". Wat betreft motorisch/technisch onderhoud heeft hij het goed gehad de afgelopen vijf jaar. Dit geldt niet voor het uiterlijk. 2 dagen ben ik bezig geweest hem schoon te krijgen. Van binnen erg vuil en de buitenkant slechts enkele keren door de wasstraat geweest. De vorige eigenaar was dus niet een dusdanig liefhebber van de 850 zoals het grote deel van de forumlezers/deelnemers. Tanken, rijden, soms wassen en weer rijden. De auto staat er nu perfect bij en ik hoop nog vele kilometers te kunnen genieten van het comfort, veiligheid, klein beetje luxe en betrouwbaarheid. Waarbij voor mij het belangrijkste was, uit een V40 komende, meer ruimte, maar wel gunstig in aanschaf en gebruik. En dat gunstig in aanschaf is zeker gelukt ! ! En in gebruik (g3) zit ook wel snor. Als er iemand tips of aandachtspunten heeft voor een auto met deze kilometerstand (427.000) hou ik mij aanbevolen. Nieuwsgierig ben ik naar de geschiedenis van de auto voor '02. Misschien dat jij met iets kunt laten weten.

Hé, wat toevallig dat hij nu net van eigenaar verwisseld is!

Ik heb de auto in 2002 gekocht met ongeveer 240K op de teller. Hij was ingeruild door de 1e of 2e eigenaar bij Ford Garage de Zeeuw in Leeuwarden en die hebben hem doorverkocht naar autohandel Venema in Marssum. Toen ik hem kocht zag hij er goed onderhouden uit, alle onderhoud was ook keurig uitgevoerd.

Ik heb er in een dik jaar 60K mee gereden en hem toen ingeruild bij Jensma in St. Annaparochie. Toen zag hij er perfect uit!

Ik heb inderdaad linksachter schade gehad. In een file bij slecht weer reed er bij Amsterdam een Peugeot 309 achterop. De schade was heel beperkt. Scheurtje in de bumperhoes, achterlicht kapot een klein deukje in het achterscherm en een heel klein deukje op de achterklep. Het linkerachterscherm is toen gespoten en de bumper vervangen. De achterklep heb ik zo gelaten en voor dat geld heb ik de voorbumper het bovenste deel laten vervangen en het onderste deel laten spuiten. De 209 was de halve voorkant en een scherm kwijt.

Ik heb qua onderhoud alleen de beurten gehad en een thermostaat en de verdamper.

Toen ik hem had was het geen G3, maar G2 en omkeuren kon volgens de gasinbouwer niet. Blijkbaar is de installatie aangepast?

Het onderhoudsboekje heb ik destijds nog uitgebreid, omdat het vol was.

Het verhaal bij aanschaf was de de eerste eigenaar deze auto gewonnen heeft bij een paardenconcours. Toen is hij verkocht en is er airco ingebouwd. Als je op de RDW site kijkt zie je dat er in die kentekenreeks allemaal 850 estates 2.5 10v zitten. Er waren blijkbaar meerdere prijzen.

Leuk om te horen dat 'ie nog rijdt en weer in goede handen is.

Veel plezier ermee!

Wat leuk om te lezen. Gelukkig heeft ie weer een eigenaar gevonden die hem/haar liefde en aandacht gaat geven...

Bij toeval las ik dit bericht. Ik heb de PG-BL-52 zo'n 3 maanden in bezit en inmiddels 9000 km probleemloos gereden. Inmiddels staat de teller op 523.000 km. Fijn om te zien dat de auto altijd zo goed onderhouden is. Heb al diverse Volvo's 850 gehad maar dit is de eerste met zo'n laag olieverbruik. Toen ik hem kocht stond de olie een millimeter onder het bovenste peil. Nu na 9000 km staat hij precies halverwege de peilstok. Dat betekent nog geen halve liter op 9000 km en dat bij zo'n kilometerstand. De auto loopt dan ook nog super. Eerdaags ga ik hem nakijken voor een vakantie met caravan naar Italië. Heb wat last van cuppende bandjes dus even kijken waar dat vandaan komt. Ook de airco moet gerepareerd worden. Groeten, Rob

Rob,

Dat is leuk te lezen dat de auto nog steeds naar volle tevredenheid in gebruik is. De man waar ik 'm destijds van gekocht heb vroeg zich al af, hoe lang de auto nog door zou rijden, na zijn 300.00 km. Zit de blauwpunkt met navigatie CD er nog in ?

Nog vele veilige kilometers toegewenst !

Richard

Destijds wist ik nog niet hoe taai ze waren, anders had ik hem nooit ingeruild!

Mooi dat deze nog rijdt!

In 2004 ben ik na een Golf en een V40 toch weer overgestapt op een V70 classic en weer op LPG.

Inmiddels nog 2x een 850 T-5R estate, een V70 D5 en een V70 2.4T gehad.

Nu alweer een paar jaar een A4 TDI Avant, maar ik denk met weemoed terug aan de 850 estate en de V70 classic!

Ik ben nog steeds de 850 trouw !

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,34271.msg682792.html#msg682792

De Blaupunkt navigatie zit er nog in. Heb alleen wel een nieuwe CD nodig want met die van 2004 wordt het zo langzaam aan wel erg creatief rijden. Er zit ook een aftermarket cruise control in die niet werkt. Aan de rekeningen te zien is die zo'n beetje elk jaar gerepareerd. Ik ga nu toch maar met een V70 naar Italië omdat het mij nu aan tijd ontbreekt om alles te repareren. Ik hou de 855 wel en stoom er na de vakantie weer vrolijk mee door. Het blijft leuker rijden met zo'n semi oldtimer met oudbollige bekleding en een super motor. Tenzij er iemand komt die me 1500 euro biedt, blijf ik lekker doortuffen.