Hallo, ik ben KMvrtr.
IRL reageer ik over het algemeen het best op de naam Antoine. 

Tot nu toe rijd ik in een Volvo 740. Dat doe ik al weer een jaar of twee met veel plezier. Sinds februari in een LPG gestookt exemplaar.
Ik ben eveneens te vinden op www.volvo-forum.nl en (uiteraard) www.volvo700vereniging.nl en www.volvo700en900liefhebbers.nl

Inmiddels ben ik voorzichtig aan het kijken naar een opvolger voor mijn LPG 740. En omdat het langzaamaan wat lastiger wordt om een echt mooie en nette V700 op LPG te vinden die niet al erg veel gelopen heeft ben ik mijn horizon aan het verbreden.
En dan kom je natuurlijk snel bij de 850/V70 classic. 

Vandaar dat jullie mij nu ook hier af en toe tegen komen. Op dit moment kan ik jullie dus nog niet een prachtige V70 voorstellen. Maar wie weet gebeurt dat binnenkort wel een keerjte!!

Antoine
Mijn algemene voorstel-draadje vind je hier:
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=9411&highlight=kmvrtr


Tot nu toe rijd ik in een Volvo 740. Dat doe ik al weer een jaar of twee met veel plezier. Sinds februari in een LPG gestookt exemplaar.

Inmiddels ben ik voorzichtig aan het kijken naar een opvolger voor mijn LPG 740. En omdat het langzaamaan wat lastiger wordt om een echt mooie en nette V700 op LPG te vinden die niet al erg veel gelopen heeft ben ik mijn horizon aan het verbreden.
En dan kom je natuurlijk snel bij de 850/V70 classic.

Vandaar dat jullie mij nu ook hier af en toe tegen komen. Op dit moment kan ik jullie dus nog niet een prachtige V70 voorstellen. Maar wie weet gebeurt dat binnenkort wel een keerjte!!

AntoineMijn algemene voorstel-draadje vind je hier:
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=9411&highlight=kmvrtr


Tot nu toe rijd ik in een Volvo 740. Dat doe ik al weer een jaar of twee met veel plezier. Sinds februari in een LPG gestookt exemplaar.

Inmiddels ben ik voorzichtig aan het kijken naar een opvolger voor mijn LPG 740. En omdat het langzaamaan wat lastiger wordt om een echt mooie en nette V700 op LPG te vinden die niet al erg veel gelopen heeft ben ik mijn horizon aan het verbreden.
En dan kom je natuurlijk snel bij de 850/V70 classic.

Vandaar dat jullie mij nu ook hier af en toe tegen komen. Op dit moment kan ik jullie dus nog niet een prachtige V70 voorstellen. Maar wie weet gebeurt dat binnenkort wel een keerjte!!

Antoine
     

Welkom Antoine! Hopelijk vind je een V70 naar je gading en word je alsdan 'volwaardig' gebruiker/deelnemer van/aan het Volvo 85x/x70-forum!

P.S. Bij je introductie had ik een déja-vu gevoel onderaan het bericht...het staat er 2x      3x (mod.)

Welkom Antione, veel succes bij de zoektocht naar een waardig opvolger van je 740!

Welkom op 't Forum, Antoine.

Succes met je zoektocht.

Ik hoop niet dat je alles 2x gaat zeggen.

FGG

Welkom hier Aintoine.

Volgens mij zijn mijn ogen dan helemaal niet goed, ik lees het zelfs 3x. 

Welkom!

Welkom!

Welkom!

Citaat van: Silver Shadow op 13-08-2007 12:54:29
Volgens mij zijn mijn ogen dan helemaal niet goed, ik lees het zelfs 3x. 

Ik nu ook. 't Wordt steeds erger...

Hahahahahaha

De koffie was op vanmorgen, zoveel is wel weer duidelijk... 

Goed ik zal eens een boel gaan lezen op dit forum.
Als er dan nog vragen zijn geef ik wel een brul.

Owja, bedankt voor het welkom (x3)

Hint: Er is een knop waarmee je je eigen post kunt editen (Lees: o.a. eventueel overbodige text kunt verwijderen)

Joh, echt waar? Wat handig! 

Heb ik wel aan gedacht hoor. Maar dan zouden alle reacties eronder nergens meer op slaan.
Dus heb ik het maar laten staan.

Eerste update in mijn zoektocht.

Gisteren even wezen kijken bij www.volvostations.nl oftewel van der Horst Volvo's.
Moest voor mijn werk in Eindhoven zijn, dus van de gelegenheid gebruik gemaakt om daar eens langs te gaan.
Aardige man. Lijkt me een fatsoenlijke handelaar. Wel enigzins aan de prijs, maar het lijkt erop dat je daarvoor wel een nette volvo krijgt.

Mijn droomauto zat er in ieder geval niet bij. Maar ik heb nu de classic en de 850 eens rustig naast elkaar kunnen bekijken.
Als V700 rijder is dat er tot heden namelijk nooit van gekomen. Ik moet zeggen dat het uiterlijk van classic en 850 beiden zo hun bekoringen hebben.
Wel valt het me op dat het interieur van de 850 me op het eerste gezicht veel meer aanspreekt dan het interieur van de V70classic. Dat had ik eigenlijk niet verwacht.

Daarmee heb ik een potentieel dilemma. Ik zoek een kilometervreter waarmee ik de komende jaren vooruit kan. Jong en weinig kilometers heeft dan dus de voorkeur. Nu staat dat al op gespannen voet met mijn budget. Maar nu val ik ook nog voor het interieur van het oudere model. 

Iemand nog tips voor een mooie 850 estate LPG of diesel? Graag in nieuwstaat en ongebruikte kilometerteller.

wat is weinig km? liever een auto die per jaar lekker wat snelweg heeft gereden als een auto die alleen maar korte ritjes heeft gemaakt en een darbij horende kmstand heeft!

Citaat van: Philip850 op 14-08-2007 13:53:12
wat is weinig km? liever een auto die per jaar lekker wat snelweg heeft gereden als een auto die alleen maar korte ritjes heeft gemaakt en een darbij horende kmstand heeft!

Kilometerstand zegt bij een Volvo niet zo heel veel. Deze beestjes lopen met een gerust hart ruim 4 of zelfs 5 ton. Kijk maar eens naar de verhalen elders op het forum: http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=6000.0.

Ik heb die van mij gekocht met ongeveer 175dkm op de teller en er is - op LPG - in twee jaar 100dkm bijgekomen (bijna alleen snelweg), zonder noemenswaardige problemen. Kortom, op naar de 4 ton!

Citaat van: J.R. Ewing op 14-08-2007 15:09:09

Citaat van: Philip850 op 14-08-2007 13:53:12
wat is weinig km? liever een auto die per jaar lekker wat snelweg heeft gereden als een auto die alleen maar korte ritjes heeft gemaakt en een darbij horende kmstand heeft!

Kilometerstand zegt bij een Volvo niet zo heel veel. Deze beestjes lopen met een gerust hart ruim 4 of zelfs 5 ton. Kijk maar eens naar de verhalen elders op het forum: http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=6000.0.

Ik heb die van mij gekocht met ongeveer 175dkm op de teller en er is - op LPG - in twee jaar 100dkm bijgekomen (bijna alleen snelweg), zonder noemenswaardige problemen. Kortom, op naar de 4 ton!

Helemaal mee eens.
Maar ik verwacht zelf de komende jaren 40 à 50.000 km per jaar te gaan rijden.
Dus als ik er eentje neem van een ongeveer drie ton loop ik het risico al na een jaartje of twee weer afscheid te moeten nemen of zwaar de knip te trekken. En dat zie ik niet zitten. Gevoelsmatig trek ik de grens zo'n beetje bij 250.000.
Veel hangt natuurlijk af van de staat waarin de hele auto verkeert. Ook een Volvo kun je bij 250.000 km al helemaal uitgeleefd hebben (al zou een dergelijk vileine daad natuurlijk met lijfstraffen beloond moeten worden ), terwijl er evengoed exemplaren in showroomstaat de 400.000 passeren .