Citaat van: Teddy81 op 15-08-2007 14:28:18
Is dat uit Vadis Ludo??
Nou das dan lekker. Zit dr wel een sper (LSD) in zo'n M56 die op de 2.0R zit?

komt uit Vadis ja.
ik kan niks vinden over een sper, dus vermoed ik dat die enkel in de M59 zit.

Citaat van: Ludo op 15-08-2007 15:13:32
ik kan niks vinden over een sper, dus vermoed ik dat die enkel in de M59 zit.

Eerder naast de bak eigenlijk 

Citaat van: JCviggen op 15-08-2007 15:26:50

Citaat van: Ludo op 15-08-2007 15:13:32
ik kan niks vinden over een sper, dus vermoed ik dat die enkel in de M59 zit.

Eerder naast de bak eigenlijk 

hehe, in, op, naast... 

8< KNIP Ik baal hier goed van. Italiaanse scheithokken!  
Vanaaf ga ik wel eens een onder de auto kruipen. Waar kan ik het typenr vinden op de versnellingsbak?  



Mods edit: beetje op je taalgebruik letten!

Hahaha sorry! 

Op de een of andere manier is het altijd zo dat ik iets simpels even wil bekijken en uiteindelijk sloop ik de halve auto uit elkaar. 
Toen ik opzoek was naar het typeplaatje op de versnellingsbak kwam ik de massakabel op het motorblok tegen. Alleen zat er geen kabel meer aan het kabelschoentje! 
Dus dat heb ik inmiddels gefixt. Ben ook nog een vacuumslanggetje tegengekomen was begint op de aanzuigbuis op de turbo, bijna tegen de turbo aan, maar dan loos eindigd.
Iemand een idee waar ik deze aan zou moeten zetten?
En als er nog iemand weet waar ik het typeplaatje kan vinden op de bak. Heeeeeeel graag! Ik weet het niet meer.   

Zit geen typeplaatje op...maar je ziet zo als het een M59 is, dan zit er aan de passagierskant op de lange as aan de versnellingsbak een verdikking met een koppeling op.

Citaat van: Teddy81 op 15-08-2007 19:24:11
Hahaha sorry! 

Op de een of andere manier is het altijd zo dat ik iets simpels even wil bekijken en uiteindelijk sloop ik de halve auto uit elkaar. 
Toen ik opzoek was naar het typeplaatje op de versnellingsbak kwam ik de massakabel op het motorblok tegen. Alleen zat er geen kabel meer aan het kabelschoentje! 
Dus dat heb ik inmiddels gefixt. Ben ook nog een vacuumslanggetje tegengekomen was begint op de aanzuigbuis op de turbo, bijna tegen de turbo aan, maar dan loos eindigd.
Iemand een idee waar ik deze aan zou moeten zetten?
En als er nog iemand weet waar ik het typeplaatje kan vinden op de bak. Heeeeeeel graag! Ik weet het niet meer.   

Dat slangetje zit of op de kerstboom bij je gasklephuis of bij je stbk pomp op je inlaatspruitstuk, verschilt per type..

@ JCviggen; Ok, ik ga dadelijk een foto maken van de ingaande as op de versnellingsbak aan de passagierskant. Heb nu geen krik om de auto op te krikken dus dan maar even met de lange arm. 

@Wout309t; het probleem is dat het slangetje maar 15cm lang is. Inlaatspruitstuk en/of gasklephuis haal ik niet eens. Hij komt ook niet van de turboregelklep op het luchtfilterhuis, daar zitten alle slangetjes nog op. Er zit in het uiteind nog het afgebroken piemeltje waar het slangetje op gezeten heeft, maar ik kan geen afgebroken dingetje vinden in de motorruimte. 

Bedankt voor jullie antwoorden tot nu toe. 

Goed, de foto's zijn gemaakt. De eerste 2 zijn van de ingaande as van de versnellingsbak. Jan nou lees ik je opmerking nog eens, maar volgens mij heb ik alsnog het verkeerde gefotografeerd. Ik heb de as aan de versnellingsbak gefotografeerd, volgens mij moet ik de andere zijde van de as hebben. Nou ja hier komt ie dan. 





De volgende foto is die van het loshangende slangetje. Je kan zien dat deze aan een electronisch gestuurd klepje (lijkt het) aan de aanzuigbuis zit. Waar-O-waar hoort deze op aangesloten te zitten!?? 

Je hebt de juiste kant gefotografeerd (aan de bak) maar ik zie geen viscose koppeling zitten inderdaad.

Helaas... weer een illusie minder! 

Gelukkig krijg ik wel een hele "vette" uitlaat onder mn auto! 

*Edit: Niet van de olie. 

zei ik toch. 

die onderste foto, dat slangetje, die gaat normaal naar het inlaatspruitstuk, net onder het vacuumtorentje.

hehe  Met goede banden kan je nog goed van de plaats komen zonder sper anyway

Ja weet ik, maar een van de redenen waarom ik voor een R was gegaan ipv een T-5R is omdat een R een sper heeft. En omdat de stoelen net wat fijner zijn en ik het interieur iets mooier vindt, maar als ik had geweten dat de 2.0L geen sper had was ik misschien meer geneigd een 2.3 te kopen, of een gele T-5R! 

Nou ja jammer maar helaas. Kom ik ook wel weer overheen. 

Dat slangetje moet ik nog maar eens opzoeken dan. Wel vervelend dat het los hangt, maar volgens mij hangt het al los sinds ik de auto heb, dus kan nog wel een weekje!