Dag allemaal,

voor mijn 94'er 850 GLT zou ik graag mijn koplampen elektronisch in hoogte willen kunnen verstellen. Niet omdat het moet, gewoon omdat het kan:)

Nu dacht ik gisteren op de sloop mijn slag te kunnen slaan, maar thuisgekomen bleek het setje wat ik meegenomen had niet op mijn koplampen te passen, omdat het oude type lampunits van een andere fabrikant is. Nu mijn vraag: welke onderdelen horen hier precies bij, en heeft iemand een idee van waar ik deze onderdelen zou kunnen betrekken? De zoekfunctie helpt me er niet verder mee. Ligt alle bedrading hiervoor al klaar?

Mijn dank is groot!

Als je toch een gebruikt setje erop wilt zetten, dan kan je volgens mij gemakkelijker de hele koplampunit vervangen door een gebruikt setje waar dit al bij zit.
Ik heb laatst mijn gehele lampunit er even uit gehaald ( om er xenon verlichting in aan te brengen,) volgens mij zat daar de elektronische hoogteregeling aan vast. Deze lampunit zit maar met drie boutjes vast en is redelijk makkelijk te vervangen.

Als het 'voorbedraad' zou zijn dan zou je volgens mij een los stekkertje bij je lampunit moeten zien zitten.

Citaat van: Peter op 19-08-2007 09:56:44
Als je toch een gebruikt setje erop wilt zetten, dan kan je volgens mij gemakkelijker de hele koplampunit vervangen door een gebruikt setje waar dit al bij zit.
Ik heb laatst mijn gehele lampunit er even uit gehaald ( om er xenon verlichting in aan te brengen,) volgens mij zat daar de elektronische hoogteregeling aan vast. Deze lampunit zit maar met drie boutjes vast en is redelijk makkelijk te vervangen.

Als het 'voorbedraad' zou zijn dan zou je volgens mij een los stekkertje bij je lampunit moeten zien zitten.

Deze zit er als een een soort bajonet sluiting in gedraaid.

Citaat van: Peter op 19-08-2007 09:56:44
A
Ik heb laatst mijn gehele lampunit er even uit gehaald ( om er xenon verlichting in aan te brengen,)

Hoi Peter,

Ik heb een V70 Classic met nivomats en wiswas op de koplampen, kan ik dan ook zomaar Xenon in (laten) bouwen? Waar moet ik dan aan denken kostentechnisch gezien? Is  er een groot verschil merkbaar in vergelijking met de standaard lampen?
Wat zijn de betrouwbare/goede leveranciers van dergelijke systemen? Nog aanvullende tips??

Hoi,mijn 850 heeft ook koplampwissers en een electr. hoogteregeling. Op markplaats kan je een goed set 8000k xenon kopen voor 99,50 euro en 6,50 euro verzendkosten. Je krijgt dan een jaar garantie op de hele set, dus ook de lampen zelf. Je hebt dan mooie witte lampen met een duidelijke blauwe gloed. Wil je toch liever de meer witte uitstraling hebben dan moet je de 6000 k lampen kopen. 8000 zijn het populairst en geven een hele goede reflectie op borden, maar toch net iets minder licht dan de 6000 k.

Het beste is om de lampunit even uit te bouwen om vervolgens de lamp erin te bevestigen. Dit gaat namelijk nog iets lastiger dan een gewoon lampje vervangen, omdat de 'ring' van de xenonlamp iets dikker is. In de hardplastic dop, die de lampunit naar het lampje afsluit , moet je een rond gat maken om het lampje er door heen te steken. alles staat duidelijk bij de instructie aangegeven. De draden kan je rechstreeks aansluiten, je hoeft nergens aanpassingen te maken.

Daarnaast is nog het lastigst waar je de twee 'ballasten', 2 kleine kastjes zo groot als een groot luciferdoosje, moet bevestigen. je krijgt er beugeltjes bij. Ik heb deze gewoon bevestigd voor de 2 lampeenheden. Als je op de forum onder 'Xenon' zoekt dan zie je de verschillende mogelijkheden wel die er zijn. je kan dit heel mooi doen(wegwerken) of gewoon pragmatisch.

Als je het zelf inbouwen toch te lastig vindt, dan moet je het laten doen. Dit kost doorgaans maar 35 euro en je hebt dan zekerheid dat alles goed komt. Mijn volvo is inmiddels met ruim 360.000 km weer zonder aanmerkingen door de APK gekomen. De nieuwe lampen waren geen enkel probleem.

Wat betreft betrouwbare verkopers: alleen kopen bij zaken/shops die al langer bestaan en een reputatie hebben, het spul moet TUV- en een CE-keur hebben en ze moeten garantie geven OOK op de lampen. Op Marktplaats kan je ze 'in alle varariaties' vinden.

Om het grootlicht in stijl te houden heb ik hier voor 20 euro 8500 K xenonlook lampen voor gekocht. deze sluiten kwa kleur prachtig aan op de echte xenonlampen.

Wat betreft de lichtopbrengst: dit is echt super en geeft een ongelofelijk verschil met de originele lampen. De levensduur is ook aanmerkelijk langer. Wel moet je (helaas) opletten dat je bij het starten de lampen even uitzet, want snel achterelkaar aan/uitzetten (tijdens het starten) is slecht voor de levensduur van de lampen.
gr.Peter

Om weer even back on topic te gaan: naar het zich laat aanzien is er in mijn auto niets voorbedraad. erg spijtig... ik heb inmiddels een setje gevonden van het juiste type,en wil dit er toch wel graag in hebben. Iemand enig idee hoeveel werk het is om hiervoor zelf de bedrading te trekken?

Edit: heeft iemand een schema hiervoor?

Een schema is wel te regelen. PB me je e-mailadres en het bouwjaar, dan stuur ik je wel wat door

Hoeveel werk het is hangt af van hoe handig je bent. De kabels moeten ook duurzaam gelegd worden (PVC tape en plastic beschermhuls) en uiteraard fatsoenlijk aangesloten worden.


Gr

Citaat van: Peter op 27-08-2007 19:12:10
Om het grootlicht in stijl te houden heb ik hier voor 20 euro 8500 K xenonlook lampen voor gekocht. deze sluiten kwa kleur prachtig aan op de echte xenonlampen.

Peter, waar heb je deze gekocht?

Ik heb ze gekocht bij:
Erno Bindels
xenonlamp.nl
www.xenonlamp.nl

Hij adverteert regelmatig op marktplaats. Ik had eerst de 7500 K geprobeerd, maar deze vond ik echt te wit Op zijn site verkoopt hij de 8500 K voor dacht ik 25 euro, maar via Marktplaats adverteert hij voor dit type voor 20 euro en voor die prijs heb ik ze gekocht