Citaat van: Marc O. op 13-08-2007 15:21:12

Citaat van: mehn op 13-08-2007 15:15:23
Dat laatste klopt wel. De dealer heeft gemiddelde tijden voor werkzaamheden.
Als ze er in werkelijkheid langer over doen heb je geluk. Waarschijnlijk heb je meestal pech

Maar Chris zegt juist dat de werkzaamheden geklokt zijn. Er zijn dus geen gemiddelde tijden gebruikt.

Ja in 1995 waarschijnlijk

Sterkte met het vinden van een oplossing..

Mocht ik nog wat tegen komen qua blok laat ik het je weten.

Hallo Chris, ik weet nog een compleet blok te koop uit een V70R met 166.000 km gelopen.
Is in zeer goede staat en hij vraagt er 950 euro voor.
Laat maar weten of je interesse hebt dan geef ik je zijn telefoonnummer.

MarcoV

Hoi Marco, voorlopig ligt de oplossing in revisie van het huidige blok óf plaatsing van een 2.5 T donorblok. E.e.a. zal bekend zijn rond 1 september wanneer de Silversand onder narcose gaat. Bedankt voor het aanbod i.i.g.

Ik lees het net allemaal Chris....... pff balen zeg 

Succes met de reparatie!

Tsss, wat een verhaal zeg! Balen man! Tis te hopen dat je het op een zo voordelig mogelijke manier kunt oplossen. Heb je MRA hier in Apeldorp nog geprobeert? Bij hen is de diagnose i.i.g. gratis!

Citaat van: Chris S.D. op 13-08-2007 15:12:28
Waarna onze monteur een endoscopiesch onderzoek heeft uitgevoerd.

Van zulke antwoorden en bedragen ga je die endoscoop bijna bij jezelf voelen.......

Sterkte ermee!

gr. Edwin. 

Citaat van: Edwin op 21-08-2007 19:33:32
Tsss, wat een verhaal zeg! Balen man! Tis te hopen dat je het op een zo voordelig mogelijke manier kunt oplossen. Heb je MRA hier in Apeldorp nog geprobeerd ? Bij hen is de diagnose i.i.g. gratis!

MRA serieus overwogen, maar de factor tijd speelde ook een rol, dus het is allemaal iets anders gelopen.

Heu, is dit niet het verkeerde topic?

Blok van chris van binnen gezien en er blijkt een uitlaatklep van de vierde cilinder kapot te zijn. Het is dus geen kapotte zuiger. je gaat je afvragen wie er diagnose gesteld heeft want met een simpele lekkentest is dit redelijk zeker vast te stellen. Een endoscopie zou dit ook gegarandeerd als resultaat opgeleverd hebben. Ik durf bijna te twijfelen of de testen wel zijn uitgevoerd. Bij onze blokken breken ook niet zomaar stukken uit zuigers. Wat er helaas wel is gebroken is een kopbout  Er zit nog een stuk van een centimeter of twee onderin een gat in het blok. Ik vraag me af of dit nog te repareren is. De bout heeft ter plaatse van de breuk nogal wat koolaanslag wat waarschijnlijk ook de reden is van het breken. Niet de koolaanslag zelf, maar wel het extra vastzitten van de bout door dit kool. ik vraag me af waar die koolaanslag vandaan komt. Het uitboren zou betekenen dat er een geleidebus om de boor heen moet van 15 mm doorsnee om de boor te geleiden en er zeker van te zijn dat het gat recht en in het midden zit. Daarna zal de schroefdraad gereinigd moeten worden met een machinetap van minstens 15 centimeter lang. Zo'n tap zal wel bestaan omdat het bij de bouw van het blok ook zo moet gebeuren.

Hetzelfde dus als bij de 2.5T van TTT242...dezelfde cilinder zelfs 

mooie diagnose Dennis, eindelijk duidelijkheid. 

Citaat van: dennis850estate op 02-09-2007 21:08:50
ik vraag me af waar die koolaanslag vandaan komt.

ik weet niet of je het zo kan controleren, maar een (iets) te grote klepspeling?.

Citaat van: mehn op 02-09-2007 21:17:11
Hetzelfde dus als bij de 2.5T van TTT242...dezelfde cilinder zelfs 

En...guess what? Ook bij de mijne 2 uitlaatkleppen van de vierde cylinder verbrand! Zal de foto morgen even posten in de bijbehorende blog

Citaat van: thyzerrr op 03-09-2007 03:15:48

Citaat van: mehn op 02-09-2007 21:17:11
Hetzelfde dus als bij de 2.5T van TTT242...dezelfde cilinder zelfs 

En...guess what? Ook bij de mijne 2 uitlaatkleppen van de vierde cylinder verbrand! Zal de foto morgen even posten in de bijbehorende blog

Jij hebt ook een 2.5T?

In zowel het geval gas en benzine, laat de injecteurs testen of ze nog dezelfde opbrengst hebben.

Citaat van: mehn op 03-09-2007 09:01:57
Jij hebt ook een 2.5T?

Nope, zonder de T...