hoezo welke vragen.

reden waarom ik wil sneller gaan is omdat ik wil sneller gaan
en ik wil als ik eens de gas opentrek toch nog net iets sneller gaan.
meer kan ik er eigelijk niet aan toevoegen.

mvg

Citaat van: -D©©©L- op 23-08-2007 15:31:51

Citaat van: lipton op 23-08-2007 14:45:37
dus een nieuwe uitlaat en een dikke chip en een 6de gasinjector kan niet garanderen dat mijn wagen 5 ton loopt.?

Het is eigenlijk heel simpel; Het tunen van een blok geeft potentieel extra vermogen. Als je dit extra vermogen aanspreekt, belast je het hele mechaniek zwaarder dan zonder tuning. Zwaarder belasten = meer slijtage.

Kan je in een paar zinnen zeggen waarom je zou willen tunen ? wat mis je ? wat wil je ?

Wat denk je waarom iemand een chip wil in een R....

Liegen is het nooit want t tegendeel kan niet worden bewezen en pk's worden toch nooit zeer accuraat gemeten. Of het relevant is in verhouding van wat gemiddeld wordt gehaald is wat anders. En als het ooit gelukt zou zijn dan is iig de software niet meer dezelfde als toen wat het nog minder relavant maakt. Op papier kan een 15G of 16T iig niet zoveel doen met de compressie van een T-5, tenzij misschien bij zeer lage temperaturen. Blijven natuurlijk cijfertjes die enkel tussen de oren zitten. Maakt verder niks hoe hard de auto loopt. Ik stoor me er helemaal niet aan, je komt overal in de tuning wereld optimistische cijfers tegen. Het glas is altijd halfvol bij die mensen 

Ik wil niet beweren dat Rica liegt, misschien maken ze de cijfers commercieel iets interessanter? Ze zullen het een keer gehaald hebben met 1.8 bar ofzo?

310 PK staat toch interessanter dan 275  

want als die 310 pk zo mogelijk is, zou ik me als onderstaand persoon toch wat vreemd voelen  

Citaat van: mitchelli op 26-07-2007 12:45:29
Gisteren naar rica geweest! Was er nog nooit eerder geweest dus was wel even zoeken.Resultaat: 315pk en 420nm op de bank.Max druk ongeveer 1.2bar.Het gevoel met optrekken is onbeschrijfelijk. En hij blijft maar doorgaan.Op de bank liep hij nog niet helemaal lekker ivm overslaande vonk.Zaten universele bougiekabels en verdelerkap op. Dus gister meteen nieuwe orginele bougiekabels,bougies,rotor en verdelerkap gemonteerd.Daar ging hij nog veel beter meelopen.Eigenlijk zou ik nog een keer moeten banken voor de exakte pk`s.Maar ik ben er zeer blij mee.

met 19T en complete Ferrita uitlaat

Zou je niet eerst een beetje leren genieten van de wagen die je net aangekocht hebt? (En zijn eventuele kwaaltjes eruit halen.) Tenslotte kun je hem nu ook niet echt traag noemen hé
Vergeet ook niet dat als je sneller wilt gaan, je ook sneller moet kunnen stoppen!

dit topic is nu al 4x gemodereed en we blijven schelden op elkaar Dat is niet de bedoeling