De brembo max schijven vallen inderdaad nogal mee, ik heb net bij GMB-tuning]
ontdekt dat ze bruto iets van 89 euro kosten per stuk. Rest alleen nog het zoeken naar de remblokken en evt. concurrerende aanbieders.

Brembo Max remschijven 280mm en Ferodo DS Performance remblokken. De Brembo's weet ik zo de prijs niet ff maar de Ferodo's kosten bruto € 173,00 ex BTW.
Een beetje automaterialenzaak geeft daar wel een 35 - 40% op weg.

Gr. Geert

Ik hoor ook goeie verhalen over OMP remblokken. Zijn ook forum mensen die hiermee rijden. Zijn betaalbaarder dan Ferodo.

Ik vond de Ferodo blokken overigen erg fijn op mn oude 850. Ook met het rijden van bergpassen in de Alpen. Heb in totaal 3 setjes gehad gecombineerd met geperforeerde Brembo 280mm schijven van ADT international

Citaat van: innocenti op 13-09-2007 22:22:17
Ik hoor ook goeie verhalen over OMP remblokken. Zijn ook forum mensen die hiermee rijden. Zijn betaalbaarder dan Ferodo.

Ik vond de Ferodo blokken overigen erg fijn op mn oude 850. Ook met het rijden van bergpassen in de Alpen. Heb in totaal 3 setjes gehad gecombineerd met geperforeerde Brembo 280mm schijven van ADT international

Ik rij er al een dikke 20000 KM mee. Remmen goed.......geen angsstige momenten mee gehad. En prijs is inderdaad aantrekkelijk. Geen last met trillende remmen of piepende remmen gehad.

OMP
Voorremblokken €50 per set van 4
Achterremblokken €25 per set van 4

Citaat van: Enno op 13-09-2007 22:23:40

Citaat van: innocenti op 13-09-2007 22:22:17
Ik hoor ook goeie verhalen over OMP remblokken. Zijn ook forum mensen die hiermee rijden. Zijn betaalbaarder dan Ferodo.

Ik vond de Ferodo blokken overigen erg fijn op mn oude 850. Ook met het rijden van bergpassen in de Alpen. Heb in totaal 3 setjes gehad gecombineerd met geperforeerde Brembo 280mm schijven van ADT international

Ik rij er al een dikke 20000 KM mee. Remmen goed.......geen angsstige momenten mee gehad.

Dan rij je niet hard genoeg. Ze zaten onder de Silversand toen ik em kocht. Ik heb toen een ~2km standaard testrondje gemaakt in de omgeving en bij bocht 4 gebeurde er al zo goed als niks meer toen ik op het pedaal trapte

Voor diegene die de route kennen. vanaf de rotonde de 'rallyroute' en dan de laatste échte bocht voor je weer het dorp in gaat.

De OMP's remmen koud wel wat beter dan RedStuff, maar warm zijn ze nieteens te vergelijken.

Citaat van: Eugene op 13-09-2007 22:46:11

Citaat van: Enno op 13-09-2007 22:23:40

Citaat van: innocenti op 13-09-2007 22:22:17
Ik hoor ook goeie verhalen over OMP remblokken. Zijn ook forum mensen die hiermee rijden. Zijn betaalbaarder dan Ferodo.

Ik vond de Ferodo blokken overigen erg fijn op mn oude 850. Ook met het rijden van bergpassen in de Alpen. Heb in totaal 3 setjes gehad gecombineerd met geperforeerde Brembo 280mm schijven van ADT international

Ik rij er al een dikke 20000 KM mee. Remmen goed.......geen angsstige momenten mee gehad.

Dan rij je niet hard genoeg. Ze zaten onder de Silversand toen ik em kocht. Ik heb toen een ~2km standaard testrondje gemaakt in de omgeving en bij bocht 4 gebeurde er al zo goed als niks meer toen ik op het pedaal trapte

De OMP's remmen koud wel wat beter dan RedStuff, maar warm zijn ze nieteens te vergelijken.

IK kan met de v70 harder de bocht om en later remmen dan de meeste mensen doen......ik heb ze i..c.m. volvo 302 schijfjes. met verse remklauwen. IK heb nog geen angstige momenten meegemaakt had ik wel met de 280 setup, ook met de 302setup met volvo remblokken....

Voor mij is het best. En de blokken passen bij hoe ik rijd.

Citaat van: Enno op 13-09-2007 23:08:06
Voor mij is het best. En de blokken passen bij hoe ik rijd.

Dan hebben we overduidelijk een andere rijstijl

Eugene gebruikt zn auto iig waar die voor bedoeld is. Maar Red Stuff wil je ook niet aan iedereen adviseren. Koud doen die weinig.

Ik zou om die reden de Red Stuff niet onder mijn auto willen. Maar als ik de auto alleen voor de hobby zou gebruiken om te gummen misschien wel.

Deze randvoorwaarde zijn wel belangrijk bij het uitzoeken van remmen. Voor normaal gebruik zullen blokken als Ferodo en OMP uitermate geschikt zijn. Voor gummen en circuitgebruik zullen ze twijfelachtig worden. Maar niet iedereen gebruikt zn auto zo.

Is dit nog wat?

LINK

CiteerEugene gebruikt zn auto iig waar die voor bedoeld is

Oh, vertel eens .......

Citaat van: innocenti op 14-09-2007 14:58:15
Eugene gebruikt zn auto iig waar die voor bedoeld is. Maar Red Stuff wil je ook niet aan iedereen adviseren. Koud doen die weinig.

Deze randvoorwaarde zijn wel belangrijk bij het uitzoeken van remmen. Voor normaal gebruik zullen blokken als Ferodo en OMP uitermate geschikt zijn. Voor gummen en circuitgebruik zullen ze twijfelachtig worden. Maar niet iedereen gebruikt zn auto zo.

Voor mij als automobilist die meer dan gemiddeld aantal km rijdt....en soms wat sneller / steviger dan gewonen mensen doen voldoet om die reden het OMP blok prima. Wil niet zeggen dat het ook voldoet als je echt gaat gummen. Ik heb met de 302remmen & OMP blokken geen angstige ervaringen meer gehad wat ik in het verleden wel had....met standaard volvo spul. Ga ik er mee de ring op, dan wordt het een ander verhaal......

FWIW: ik wil helemaal niet gummen, ik wil dat de auto stopt op een plaats waarvan ik dat in gedachten heb, ook na 2 keer remmen achter elkaar en zeker met een trailertje met 3 motoren daarop... O ja, ik rem helemaal niet veel, ik doe heel veel op terugschakelen op tijd, is een tik van m`n motorrijden want daar rem ik al helemaal niet tenzij het een stoppie moet zijn...

Citaat van: J-P op 15-09-2007 22:06:29
FWIW: ik wil helemaal niet gummen, ik wil dat de auto stopt op een plaats waarvan ik dat in gedachten heb, ook na 2 keer remmen achter elkaar en zeker met een trailertje met 3 motoren daarop

Snap ik heel goed......auto moet vooral goed remmen in dageijks verkeer. Mooie aanvulling op grotere schijven (302mm)....zijn de RVS remslangen. Komt het gevoel in je pedaal ten goede. Remmen voelen meer trefzeker aan.

Yep, ik heb op al m`n motoren steelflex remleidingen, is een goede upgrade en die ga ik zeker aanschaffen. In oktober heb ik de APK-beurt (ik rij geen 10K per jaar dus 1 beurt in het jaar is zat) en dan gaan we gelijk eens kijken hoe het met die remmen zit. Ik wil nog steeds zo goed mogelijke remmen binnen de standaard velg-configuratie, ik ga echt geen grotere velgen kopen. Ik weet dat voor de puristen onder jullie dat als een nachtmerrie moet klinken en dat spijt me dan ook maar voor mij is het maar een auto. Beesten doe ik liever op de motor, veel leuker