Iemand ervaring met het spuiten van het inlaat spruitstuk ?

Gestart door Turbo-Geek, 25-08-2007 21:02:27

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Turbo-Geek

Wil binnenkort het complete carterventilatie systeem vervangen, het inlaatspruitstuk gaat er dan natuurlijk af en die wil ik ook schoonmaken en netjes maken.
Wil hem netjes schoonmaken, schuren en vervolgens spuiten.
Heeft iemand hier ervaring mee ???  Ik vraag dit omdat het inlaatspruitstuk best heet kan worden en gewoon ff een willekeurig spuitbus pakken niet echt de oplossing is qua lak 'bestendigheid'.

Poedercoaten is ook een optie maar als het effectief zelf te spuiten is dan hoor ik het graag.
-------------------------------------------------------
  The things you own end up Owning you !
-------------------------------------------------------

M a r c

waarom niet licht zandstralen?  dan is ie weer helemaal mooi alu-kleur  :)

en doe 'm dan meteen effe blueprinten while you are at it  ;)
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Turbo-Geek

Stralen is idd een optie ...
Wat bedoel je in dit geval met het Blue printen ??  Het Gasket matchen van de poorten ?


Voor de duidelijkheid, ik heb een Extra spruitstuk waarmee ik dit uitvoer en dus straks GEEN down-time heb en ondertussen dus gewoon kan rijden.
-------------------------------------------------------
  The things you own end up Owning you !
-------------------------------------------------------

Eugene

Ik heb mijn spruitstuk gewoon zilver gespoten. Ziet er nog steeds goed uit na 1,5 jaar :)

If it's not blown, it sucks...

de geneRaal

Citaat van: Eugene op 25-08-2007 21:46:26
Ik heb mijn spruitstuk gewoon zilver gespoten. Ziet er nog steeds goed uit na 1,5 jaar :)


mee eens
Blackstone under construction

Gunnar

Blueprinten is zorgen dat de inlaatcollectoropeningen perfect aansluiten op de openingen van de kop.

de O vormen moeten perfect overeen komen. Meestal is dit niet zo en heb je overstekende randen.
www.medusa-motorsports.be
winnoc@medusa-motorsports.com
+32488868381

Norge

Velgen spray gebruiken. Eerst even ontvetten met remmenreiniger en daarna spuiten. Strekt netjes in de poriën van het alu. Stralen kan ook maar nadeel is dat dat snel weer de oude kleur krijgt. Ik heb zelf verschillende spruitstukken gespoten.
Had een 850 20v
Opzoek naar een 850 TDi
Rijd nu een Escort RSturbo a 200PK

Antonie


Zou waarschijnlijk Aluminium paint HR 500 gebruiken is speciaal bestand tegen hoge temperaturen.

Eugene

Citaat van: Antonie op 11-09-2007 09:06:47

Zou waarschijnlijk Aluminium paint HR 500 gebruiken is speciaal bestand tegen hoge temperaturen.


Zo warm wordt het spruitstuk niet, nergens voor nodig dus. Gewone simpele motip spuitbus is prima

If it's not blown, it sucks...

ed

Motip zou ik niet zo snel nemen, dat is namelijk niet benzine bestendig. VHT heb ik zeer goede ervaringen mee, en kan als één van de weinige verfjes wel tegen benzine.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!