Dat ik sinds paar dagen bochten sneller kan nemen dan veel kleine GTI-achtigen of zwaar gepimpte wagens ....

JA en ik kan het beamen want ik zat er bij in  echt extreem schummacher is er niks bij!!

Citaat van: pwassink op 24-08-2007 11:40:01
Na wat nalezen en denken mis ik er nog een ..

Tijdsloos was al aangehaald, En als je bij een klant bent krijg je nooit opmerkingen van :

Hmm dat rijdt hij van onze centen etc ..  (wat met een merc wel t geval zou zijn ?)

En je hebt ook eigenlijk geen mensen die het een ouwe wagen vinden.

helemaal eens, nog steeds erg representatief, zakelijk ben ik alleen daarom al meer happy met m'n roffel dan met de 960 (een '91-er heeft een iets te hoog "klassieker" gehalte vind ik)

Maar nog een toevoeging op dat fris uitstappen, vrijdag na een dag werken en een etentje (op slechte stoelen) liep ik naar de auto en voelde dat m'n rug opspeelde (ben 2 meter, bekend probleem). Reed naar huis en zat echt comfortabel, kruuzzz ketrol aan, beentjes ontspannen. Halverwege R'dam Maarssen voel ik m'n rug helemaal niet meer. Thuisgekomen stap ik zonder rugpijn uit, egwaar.

Gewoon een therapeutische auto, goed voor je gezondheid

De eerste dag dat ik de auto had, aankwam op een klus, en door collega's werd aangesproken met 'directeur'

Maar bovenal: dat hij het weer doet!

En ja, dan zijn er natuurlijk ook nog al die punten die al genoemd zijn...en die zijn ook allemaal hartstikke waar:)

Hmm, that its not an 850? (yes yes, technically it is)

That its a hot, smokin ride and a Volvo

Alles, maar vooral de LPG!

Dat m'n ego er in past

in die van mij( 855) past een contrabas + 6 elektrische guitaren + mijn ega

Citaat van: 855-Champagne op 04-09-2007 18:55:37
Dat m'n ego er in past

Citaat van: Flipjes 850 R op 23-08-2007 22:45:02

Citaat van: why-not op 23-08-2007 18:59:26
M'n Kickdown

+ 1  Is toch fantastisch dat geluid als je +/- 40 km/h rijdt, en dan vol gas geeft . Is als  in je oren !!!

+2

bij mij het brute uiterlijk. de lage spoiler(bij mij)

de ruimte en de lange motorkap die duid op een zware maar krachtige motor.

en de veiligheid :d

mvg

Hij is gewoon goed..

Voorbeeldje: gisteren het rondje Breda - Arnhem - Sittard - Breda gedaan met een opel vectra 2.2 benzine. Daarna van Breda naar Sittard met de volvo. Ik stap in, en heb weer het gevoel een auto in handen te hebben. Je hebt wat beet en voelt wat ie doet en dat met een standaard onderstel. Er zit gewoon karakter in.

Ik heb pas sinds 6 maanden een GLT en tja, na wat stevige aanloopperikelen verval ook ik in superlatieven:

't onverzettelijke uiterlijk, pure karakter dat de wagen uitstraalt. Hij oogt van alle kanten goed.

't  Roffeltje vanaf 3000 rpm.  De power/acceleratie. Daarnaast gebeurd er boven de 130/140 iets bijzonders dat ik niet goed kan beschrijven en zelfs niet in een MB 600 V12 heb ervaren. Het heeft iets met plezier te maken...

De ergonomie. De fauteuils. De fitheid na lange ritten. De ruimte in de wagen/kofferbak.

De hardheid van het gebruikte staal (weleens gaten voor een trekhaak geboord?). De roestbestendigheid. De laaaange levensduur van motor, bak, cq aandrijflijn.  De auto klopt gewoon.

Kijk eens naar de lijn van de gigantische motorkap naar het voorraam. SUPER toch

Het nee!!! zeggen wanneer mensen je aanspreken met de vraag of je hem wilt ruilen tegen hun surogaat-auto.

En natuurlijk het starten. maar dat hoeft echt niet volgas.    :en voor de rest alles.