probeer hier met een vers verslag, een laatste poging op het
forum, om alsnog m,n V70 TDI te redden !!!!!

zoals sommige al opgevallen was, is de 'TE KOOP ADV"eraf gehaald

heb dit gedaan omdat ik m,n wagen niet kan verkopen als er een hard-nekkig
probleem is ! (tril-probleem stond wel in adv, maar vind 't maar niks)

hieronder staat, wat al gedaan is, zonder resultaat !

en voor de volledigheid:  auto/stuur begint te trillen bij een
snelheid van boven 115 a 120 km/h
DAARONDER NIET
TRILT OOK MET INGETRAPTE KOPPELING BIJ 120 --->
TRILLING BIJ 120 GELIJK ALS BIJ 160
GEEN TRILLING MET REMMEN
aandrijf-assen balanceren gaat blijkbaar niet
dat ik al 2.5 jaar rondrij met kappote wiellagers lijkt me
niet waarschijnlijk

en om er nu klakkeloos 2 nieuwe aandrijf-assen in te mikken,
werd me ook al afgeraden !!  is erg duur en MISSCHIEN niet de oorzaak !
maar zie me al bij een garage aankomen: kunt u er ff nieuwe aandrijf
assen in zetten ? en als dat niet helpt, zet de oude er maar weer in ! dank u

onderstaand wat er gedaan is om het EVT op te lossen ! zonder resultaat

* draagarmen vervangen !
* stuurkogels vervangen !
* bovenste motorsteun vervangen (breuk, rest goed) !
* schijven+blokken vervangen (achter) !
* schijven voor afgedraaid !
* remklauwen gereviseerd !
* homokineet !
* stab. stangen !
* banden div. keren uitgebal. op en van de auto !
* auto div. keren uitgelijnd (staan prima, heb uitdraai gehad !
* andere banden 2x !
* andere velgen 2x !
* aandrijfassen zijn gechect !! hoe ze het gedaan hebben weet ik
   niet, maar volgens de onderzoekers : geen speling van
   betekenis !! ( zal wel goed zijn dan )

aandrijf-assen zijn gechect, en zouden goed moeten zijn

zal ik toch de gok nemen, en de aandrijf-assen vervangen

Remklauwen achter ook gereviseerd?


Gr

Ik zit eigenlijk ook aan de achterkant te denken

Die banden/velgen was dat voor en achter.

Of zijn de banden van voor naar achter gezet.

Misschien van iemand (van hier) winter banden lenen?

Theo

kapotte wiellagers kun je heel goed herkennen aan een brommend geluid als je de wagen met een vaste snelheid over een recht stuk weg laat rijden, koppeling intrappen, en dan voorzichtig het stuur link en rechts draaien, dan moet het meer en minder worden, afhankelijk welke kant je opstuurt.
Als je de wagen aan een kant opkrikt, en in de versnelling laat lopen, (trek wel de handrem aan), dan kun je in ieder geval erachter komen of het links of rechts wordt veroorzaakt. Doe dit indien mogelijk met de motorkap open, en kijk of je trilllingen niet van het motorblok komen...probeer zo langzaam het probleem te lokaliseren

Citaat van: thuur op 01-09-2007 23:32:46
Remklauwen achter ook gereviseerd?


Gr

weet ik zo 1-2-3 niet !
zal 't maandag na-vragen ! zoniet gebeurd dat z.s.m !!
al is 't maar om ook die mogelijkheid door te strepen !

thanks

@theov
banden en velgen kwamen van andere v70

Citaat van: joebar op 01-09-2007 23:50:16
kapotte wiellagers kun je heel goed herkennen aan een brommend geluid als je de wagen met een vaste snelheid over een recht stuk weg laat rijden, koppeling intrappen, en dan voorzichtig het stuur link en rechts draaien, dan moet het meer en minder worden, afhankelijk welke kant je opstuurt.
Als je de wagen aan een kant opkrikt, en in de versnelling laat lopen, (trek wel de handrem aan), dan kun je in ieder geval erachter komen of het links of rechts wordt veroorzaakt. Doe dit indien mogelijk met de motorkap open, en kijk of je trilllingen niet van het motorblok komen...probeer zo langzaam het probleem te lokaliseren

heb verder geen bij-geluid !!

heb al is ooit wiellager stuk gehad
en dat hoor je idd prima

gr

achterbanden balanceren is normaal de oplossing hiervoor.

Trillingen had ik laatst ook bij een V40. Dit was vooral bij accelereren . Begon bij 70 en bij 90 heel erg, werd na de 90 minder en verddween bij 120.Bij 140 begon het weer...

Lange aandrijfas vervangen en probleem opgelost.

Citaat van: thuur op 01-09-2007 23:32:46
Remklauwen achter ook gereviseerd?


Gr

och wat rijdt mijn V70 lekker nu de handrem helemaal niets meer doet ....scheelt ook in verbruik en trilling vrij ....

Citaat van: Enno op 02-09-2007 00:39:26

Citaat van: thuur op 01-09-2007 23:32:46
Remklauwen achter ook gereviseerd?

och wat rijdt mijn V70 lekker nu de handrem helemaal niets meer doet ....scheelt ook in verbruik en trilling vrij ....

Ja die achterremmen zijn niet zo bijster... Tegenwoordig doe ik alles in 1x. Nieuwe klauwen, nieuwe blokken, nieuwe schijven en nieuwe handremschoenen. Kun je er weer 10 jaar tegen. Dat gepruts met loshalen, gangbaar maken, smeren en weetikwat begin ik niet meer aan


Gr

Ik zeg niet dat ik de wijsheid in pacht heb , maar ik woon in nijmegen, als je zin hebt, kom je maar een keer langs.... BTW in cuijk zit ook een goede volvo man hoor ,ben alleen even de naam kwijt, maar hij zit vlak bij het spoor in he centrum

Ik vraag me af wat er in jou geval gebeurt als je de voetrem iets aan laat remmen bij 120.
niet de hand rem hè! 

Voel je dan verschil?

Heb je volvo velgen of velgen met een aanpassingsring.
Er is een topic waarin dit probleem beschreven wordt, met als conclusie oorzaak plastic aanpassingsringen velgen.
Daar bij remmen geen exrtra trillingen zijn volgens mij de schijven in orde.

Citaat van: theovh op 02-09-2007 11:28:05
Ik vraag me af wat er in jou geval gebeurt als je de voetrem iets aan laat remmen bij 120.
niet de hand rem hè! 

Voel je dan verschil?

ik weet niet wat je in gedachte heb !!
maar ik zal 't morgen is uitvoeren

@hanv70
velgen waren orginele volvo velgen des tijds
ook degene, die er voor te testen onder zijn
gelegd, waren org. volvo !!

Citaat van: HanV70 op 02-09-2007 12:12:07
Heb je volvo velgen of velgen met een aanpassingsring.
Er is een topic waarin dit probleem beschreven wordt, met als conclusie oorzaak plastic aanpassingsringen velgen.

De beste man (dennis-d) had ook een bijzonder ongebruikelijke manier om eea te testen.
Op de krik, 1 aangedreven wiel aan de grond, handrem erop (uiteraard) en dan langzaam de snelheid opvoeren.
Zo kun je separaat de linkerkant en de rechterkant van de aandrijfzijde testen. Geen trillingen? Des te meer een reden het probleem aan de achterwielen te zoeken.

Noot: Persoonlijk lijkt me dit niet geheel vrij van gevaar, maar als je de boel goed zekert, blokken voor/achter de achterwielen en mocht ie eraf vallen dat je de lanceerbaan vrij houdt van obstakels en/of toeschouwers...

Wie immer, ohne gewähr.

Citaat van: elmarconi op 02-09-2007 20:02:30

Citaat van: HanV70 op 02-09-2007 12:12:07
Heb je volvo velgen of velgen met een aanpassingsring.
Er is een topic waarin dit probleem beschreven wordt, met als conclusie oorzaak plastic aanpassingsringen velgen.

De beste man (dennis-d) had ook een bijzonder ongebruikelijke manier om eea te testen.
Op de krik, 1 aangedreven wiel aan de grond, handrem erop (uiteraard) en dan langzaam de snelheid opvoeren.
Zo kun je separaat de linkerkant en de rechterkant van de aandrijfzijde testen. Geen trillingen? Des te meer een reden het probleem aan de achterwielen te zoeken.

Noot: Persoonlijk lijkt me dit niet geheel vrij van gevaar, maar als je de boel goed zekert, blokken voor/achter de achterwielen en mocht ie eraf vallen dat je de lanceerbaan vrij houdt van obstakels en/of toeschouwers...

Wie immer, ohne gewähr.

aber mit Pistole