He beste medeleden,

Sinds kort ben ik ook eigenaar van een roffel op gas. Wat een wereldse auto. Maar sinds gister heb ik een zeer irritante stotter in de auto. Als ik op gas rij en ik ga door een bocht in z'n 3 en het toerental zakt rond de 1500 toeren en ik geef gas dan stottert de auto. Maar dit is alleen bij een warme motor. Koude motor nergens last van.

De gasboer heeft een vacuumlek gedicht maar dit euvel is er dus niet mee verholpen. Ik denk dat het zelf iets te maken heeft met een te arm mengsel. Kan dit? Ik kan pas volgende week ergens bij de gasboer terrecht, maar als jullie nog heldere ideeen hebben........

Mijn auto: 850 estate 2.5 10V 380000km gelopen. Bouwjaar 1996.

thnx alvast

Bij mij heeft het wisselen van de bobine en kabels veel effect gehad. Had last van stotteren als ik bijv 80 in de 5 reed. Boven de 2500 rpm nooit last van gehad.

Dus hoe oud is je ontsteking?

Maar op benzine heb ik geen last van, alleen op gas.  Ontsteking is nu 2.5 jaar oud en een ton verder volgens de bijgeleverde rekeningen.

Hij staat nu toch bij de garage voor vervangen van de remmerij (achterschijven en blokken €168,-. blokken orgineel, schijven imitatie) Dus dan laat ik gelijk de bougies en luchtfilter meenemen.

Daarna als hij nog steeds hapert even terug naar gasboer. Maar ik denk dat hij gelijk zal zeggen dat de stappenmotor of verdamper kapot is na 3 ton.

Weet iemand de kosten van een nieuwe bobine en bekabeling bij een brezan o.g.?

Geen idee wat het precies kost, kan je daar gewoon even vragen?

Stappenmotor/verdamper stuk niet meteen accepteren, dat heeft andere en heftigere verschijnselen. Kan je genoeg over vinden met de zoek functie. Dit lijkt op problemen met je ontsteking. Omdat lpg minder makkelijk is dan benzine qua ontsteking.

thanks, ik kijk even aan wat de bougies voor verandering geven en anders vervangen ik de bobine en bekabeling wel even.

Maar is de prijs voor de achterremmen een beetje reeel??

Volvo dealer is prijzig. Maar voor schijven en blokken en monteren komt het me niet idioot duur over..

Je kan ook vragen of ze bij je garage een setje hebben om even te testen?

even een update: nieuwe bougies, luchtfilter heeft het schokken enorm verminderd, maar het zit er nog wel. Dus de volgende actie is bobine en bekabeling vervangen, indien er weer voldoende centjes zijn.

Totale kostenplaatje (vind ik persoonlijk altijd erg interesant om te weten bij andere dus ik meld het er even bij):

Nieuwe blokken en schijven achter (schijven imitatie, blokken orgineel)
Nieuwe bougies
nieuw luchtfilter
uitlaat dichtgelast (zat een gat in)
auto even nalopen voor algemene indruk, dit omdat dit mijn vaste garage is en ik hem hier niet heb gekocht.

€ 210,-

1500 km verder en hij stottert weer enorm als ik in lage toeren/hogere versnelling wegrijd. Daarom op korte termijn toch maar de ontsteking vervangen.

Als ik op benzine en lpg stationair rond de 1000 toeren zit, zit er dan ergens een vacuumlek in mijn benzinesysteem/lpg?? Zoiets las ik onlangs ergens op dit forum.. En waar zitten dan eventueel de meest voorkomende lekkages?

Verhaal van het stotteren wordt vervolgd.

Citaat van: beb op 16-09-2007 12:34:33
Als ik op benzine en lpg stationair rond de 1000 toeren zit, zit er dan ergens een vacuumlek in mijn benzinesysteem/lpg?? Zoiets las ik onlangs ergens op dit forum.. En waar zitten dan eventueel de meest voorkomende lekkages?

nee lekkages in het benzine/lpg systeem komen haast nooit voor.
lekkages zitten in de vacuumslangetjes.
als de motor draait en je luistert goed, kun je het meestal zo al horen sissen.
vacuumlekkages moet je eerst oplossen vóór dat je andere dingen (zinloos) gaat vervangen.

voor (ontstekings) onderdelen:

www.estateservices.nl

Heeft er laast niet iemand op het forum iets gezet over losse LPG injectoren op het spruitstuk? Hierdoor liep ie zeer beroerd op LPG en benzine.

Citaat van: innocenti op 16-09-2007 20:50:46
Heeft er laast niet iemand op het forum iets gezet over losse LPG injectoren op het spruitstuk? Hierdoor liep ie zeer beroerd op LPG en benzine.

heeft ie wel injectoren op het spruitstuk.
ik kan dat nergens uit opmaken.

K ook niet. Had niet goed gelezen

meet ook even de compressie.

Is dit een verdampersysteem of injectiesysteem van de LPG? En welk merk? Want dat is me niet echt duidelijk.