Koppel en vermogen bij RPM-grafieken

Gestart door Misha, 05-09-2007 21:22:11

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

de boekhouder

andere overbrengingsverhoudingen ?
Wie rustig blijft in panieksituaties, is traag van begrip.
(dd.)

Freakybaby

een 20V draait ongeveer 4000 rpm bij 160 in 5. Dat haal ik nog best regelmatig langdurig (met name 's avonds beneden Eindhoven)

Het is wel lekker dat je nog een aardige duw in de rug krijgt bij flink doorhalen in 2-3-4 soms erg leuk om effe de snelweg op te trekken of een file uit ofzo.

Practisch zal het erg weinig verschil maken in het dagelijkse gebruik
Als ik jou rechts voorbij ga, zit jij te lang links!

Zoiets moois, en temperament, en af en toe zo enorm koppig, en kost me een fortuin? Ja, dat moet vrouwelijk zijn

Emiel

Waar heb je die grafieken vandaan?

:eusa_whistle:

mehn


850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

ief

Ja zo'n LPT rijdt heerlijk lui...past wel bij me.... ;D :eusa_whistle:
Volvo 850 Clublid
Voor de onwetende is alles mogelijk....
Bij het bord "U rijdt te snel" links af!...

Steggen

Heeft iemand zo'n grafiek van de 850 2,5 10V 140 pk? Motortype B5252S
Die motor heb ik in m'n auto. Ben gewoon benieuwd hoe die koppel/vermogen bij RPM grafiek er uit ziet.

Misha

Citaat van: Steggen op 09-09-2007 21:33:50
Heeft iemand zo'n grafiek van de 850 2,5 10V 140 pk? Motortype B5252S
Die motor heb ik in m'n auto. Ben gewoon benieuwd hoe die koppel/vermogen bij RPM grafiek er uit ziet.
Zal weinig schelen met de 2.5-10v, is ook een B5252S volgens de boeken..
Citaat van: ClaudiaMisha snapt het. :azn:
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 20:42:45Ja, zie je wel, Misha snapt het

de boekhouder

#22
zie link hieronder:

http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=19946.msg373643#msg373643

even naar boven scrollen.

geniet ervan.

aanvulling: dit topic "blz. 1", van de getoonde grafieken de bovenste rechts.......
Wie rustig blijft in panieksituaties, is traag van begrip.
(dd.)

Jak

#23
Hi,

Ik ben uiterst tevreden met de kracht bij lage toeren in de 10V.
Niet voor niets geef ik de voorkeur aan lage toeren. 
Dat bleek in de bergen, desnoods in bijna stationair een helling op, en het geeft geen krimp.   :eusa_dance:

De opvolger wordt dan ook een 2.5T

Een 6 bak zou ideaal zijn. Kan dat ?

Jak
Estate `95, 25i-10V, 350k, -3 dB

Ricardo

Een 6 bak? Dat kan net niet lijkt me? Betaalbaar kan dat in elk geval niet.

scania164

Hallo
Ik heb ook een 10v en het is echt zo dat hij bere sterk is onderin!!
Pakt gewoon lekker op.

Gr Chris

KMvrtr

Interessant!

Ik ben dol op dit soort grafiekjes. Zijn die er ook van de T-5R en de R? Die heb ik nog niet kunnen vinden op het forum.

-D©©©L-

Citaat van: KMvrtr op 08-10-2007 20:49:16
Interessant!

Ik ben dol op dit soort grafiekjes. Zijn die er ook van de T-5R en de R? Die heb ik nog niet kunnen vinden op het forum.
vergelijkbaar met de genoemde t-5 grafiek

S. Brouwer

is er nog iemand die deze grafieken heeft bewaard en ze weer online kan zetten? zou graag de T en de T5 vergelijken.

Misha

Citaat van: S. Brouwer op 20-02-2008 18:42:49
is er nog iemand die deze grafieken heeft bewaard en ze weer online kan zetten? zou graag de T en de T5 vergelijken.

Ja, ik.
Ik zal ze zo weer terugmikken, geef mee een uurtje
Citaat van: ClaudiaMisha snapt het. :azn:
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 20:42:45Ja, zie je wel, Misha snapt het