Citaat van: scania164 op 09-09-2007 21:54:52
Nee hij schudt niet marco.
Nu valt me soms wel op dat starten op benzine ook niet lekker gaat soms,
verdenk al langer die drukregelaar maar heeft dze ook invloed op die stationair loop op lpg?

ja. als ie lekt komt er benzine bij het gasmengsel in de inlaat.

Een koude motor loopt altijd te rijk.


Gr

het is ook als hij warm is thuur.
Maar niet extreem dat hij stationair schommelt maar je hoor wel iets gerommel.

Citaat van: Misha op 09-09-2007 21:52:36

Citaat van: scania164 op 09-09-2007 21:51:09
maar kan het dan kwaad denk je?

Volgens mijn zeer beperkte kennis is het onverbrande brandstof die in de uitlaat verbrand...

Er zijn ook auto's die steekvlammen kunnen produceren. Onverbrande benzine in de uitlaat...volgens mij circuleren er wel foto's van Fearless zijn zuto met mooi vuurwerk. MIjn eerste reactie was ook onverbrande brandstof. Ik verstook ook stevig Benzine......op het moment dat ik de auto net heb gestart. Dat daar af en toe wel eens benzine mee de uitlaat ingaat zou me niet verbazen..

Cris....jouw auto loopt verder mooi...ik zou me er geen zorgen over maken.

Verbranding op LPG is vollediger en menging lucht & gas is veel beter dan bij benzine. Ik vind mijn motor op gas veel rustiger lopen dan op benzine. Zeker met een Ferrita merk je dat verschil ook als je bij stationaire loop achter de auto gaat staan......het geluid is gewoonweg anders.

Citaat van: scania164 op 09-09-2007 22:03:55
het is ook als hij warm is thuur.
Maar niet extreem dat hij stationair schommelt maar je hoor wel iets gerommel.

2.5 10V ... Volgens mij is dat normaal, die "klinken" nogal in de uitlaat 

de drukregelaar is idd een verdachte.
die kun je makkelijk controleren op lekkage, als die het niet is zou ik het toch zoeken in de rest van de ontsteking.
bij mij werd dit veroorzaakt door een arm mengsel, dat was duidelijk zichtbaar op de air/fuel meter.
ik heb toen de bobine moeten vernieuwen.

als ik me niet vergis, heb je onlangs het rotortje en de verdeelkap vervangen Cris?.
controleer ook eens of dat wel goed zit.

Hallo allemaal
Het probleem is opgelost!!
Had dus heel enthousiat die bosch super 4 erin gezet en die bleek volgens de boeken vd bosch dealer inderdaad in deze auto te moetten.
Ik toch eigenwys vanmorgen ermee terug en kon mijn gelijk niet halen............
Dus orginele volvo bougie's erin en wat denk je.....probleem verholpen!!
Had vorige week idd rotor en verdeler ook vervangen Ludo.(org volvo)
Hieruit blijkt maar weer hoe gevoellig deze auto reageerd op lpg.
Motor loopt nu stationair super rustig blok staat helemaal trillingsvrij.
Wat ik wel appart vind dat de oude bougie's na 17000 km al minder presteerde,bij dealer zegt men:je bent gek deze gaan 40dkm mee!!
Bedankt allemaal voor het  meedenken en dus geen bosch super 4 in de roffels plaatsen..

Groeten Chris

Citaat van: scania164 op 10-09-2007 12:44:31
Wat ik wel appart vind dat de oude bougie's na 17000 km al minder presteerde,bij dealer zegt men:je bent gek deze gaan 40dkm mee!!

origineel eerste 15000 KM SUper....
15000 - 30000 niet optimaal...
30000 en later.....geen goede loop meer.....

Citaat van: Misha op 09-09-2007 21:20:29
Zullen je nieuwe bougies wel wezen..

Hallo
Ja je had gelijk misha!!
Maar toch appart...

Groeten chris

Zal wel een andere warmtegraad hebben gehad dan...of was de draadlengte ook anders?