Dit moet ff van mijn hart af.

Zoals jullie misschien al weten ben ik op zoek naar een andere voiture. Rijdt nu een 850 estate 10v ui 96 met een ton op de teller.

Mijn nieuwe voiture zou iets uit de 70 serie moeten zijn met een turbo erop.

Nu zocht ik in de prijsklasse van 17500 tot 20.000 euro. Leek me wel fair. Nu had ik een paar modellen uitgezocht op de volvo site. Allemala hadden ze ongeveer dezelfde prijs maar goed dan komt het op inruilen aan wat bleek?

Bij de 1 kreeg ik maar 8750 euro terug voor de auto bij de ander 14500!. Het was ook nog zeer toevallig dat het bij het laagste en hoogste bod om ongeveer dezelfde autops gingen
allebij een v70 met 193 pk met ecc en gedeeld leer en bigfront radio.

Dan vraag je je toch af hoe kan dat!

Een die er graag vanaf wil of z'n eind omzet nog even op wil krikken?

Of een heeft verschrikkelijk de broek opgehaald aan de vorige eigenaar van de V70?
Of een heeft de hoofdprijs gegeven voor de V70 bij aankoop van een nieuw model?

Er zijn zoveel verschillende factoren die de verkoop prijs van een auto bepalen, die kun je niet in een ANWB boekje zetten..

Er is toch ook een belastingregel dat dealers meer betalen als ze meer auto's op het terrein hebben staan op 1-1 van een jaar?

CiteerDit moet ff van mijn hart af.

Zoals jullie misschien al weten ben ik op zoek naar een andere voiture. Rijdt nu een 850 estate 10v ui 96 met een ton op de teller.

Mijn nieuwe voiture zou iets uit de 70 serie moeten zijn met een turbo erop.

Nu zocht ik in de prijsklasse van 17500 tot 20.000 euro. Leek me wel fair. Nu had ik een paar modellen uitgezocht op de volvo site. Allemala hadden ze ongeveer dezelfde prijs maar goed dan komt het op inruilen aan wat bleek?

Bij de 1 kreeg ik maar 8750 euro terug voor de auto bij de ander 14500!. Het was ook nog zeer toevallig dat het bij het laagste en hoogste bod om ongeveer dezelfde autops gingen
allebij een v70 met 193 pk met ecc en gedeeld leer en bigfront radio.

Dan vraag je je toch af hoe kan dat!

Wij hebben het bij de aanschaf van onze huidige T5 ook meegemaakt. Bij de dealer waar we hem gekocht hebben kregen we € 4.000,=!   meer inruil als bij een andere dealer. Bij die andere dealer betrof het ook nog eens een 10V die ook nog eens € 1.450 duurder was . Oftewel even rondkijken leverde ons al gauw € 5.450.= op.
Wij waren inderdaad ook verbaasd, en dat is een understatement!, door zoveel verschil bij Volvodealers.
Toen ik mijn vrouw daarna voorstelde om het verschil in "tuning" te investeren zag zei het nut daar toch veel minder van in (en dat is een nog groter understatement!!!)
De bekende knoop was dan ook snel doorgehakt.
Succes met suuken.

gr. Edwin.  

Volgens "de wet van Bartjens" schijnt het beter te zijn om in de randstad te kopen en "beneden de rivieren" in te ruilen.

Als je daar in de buurt woont waarschijnlijk wel ja... als je in het noorden woont zijn je stookkosten zo hoog dat de verschillen misschien wel wat klein worden

CiteerAls je daar in de buurt woont waarschijnlijk wel ja... als je in het noorden woont zijn je stookkosten zo hoog dat de verschillen misschien wel wat klein worden

Maar jullie zitten weer dichter in de buurt van Duitsland......

Na onlangs eens voorzichtig geinformeerd te hebben wat ik voor mijn 850 zou krijgen, wanneer ik deze besluit in te ruilen voor een andere, schrok ik toch wel.
Het bod wat ze deden lag zo'n kleine € 5000 onder de vraagprijs van een 850 die in de showroom stond.
( met nog als kant tekening dat dit een 2 liter was en geen airco had en handgeschakeld, dus eenvoudiger).
Dus wanneer deze ingeruild zou worden, voor hun eerste bod dan "verdienen" ze er zeker € 5000 op.
En ik maar denken dat een 850 waarde vast was.
Ik snap dat dealers kosten maken ( gebouw/ mensen/ garantie) maar ik vind dit toch wel extreem.
Om toch wat vergelijkingsmateriaal te hebben, eens nagevraagd wat een niet Volvo-Dealer als inruil geeft.
Nou dat blijkt dus erg moeilijk te zijn.
Op een of ander manier vinden ze een 850 toch een erg "moeilijke" auto.
Auto gaat volgens mij direct door naar de tussenhandel.
Wie snapt dat ?
Dus stel je wilt je 850 verkopen, hoe en waar krijg je een reëele inruil/ verkoopsprijs?

Het bod lag zelfs onder de ANWB / Bovag Koerslijst , terwijl de vraagprijs normaal ver boven dezelfde koerslijst ligt.
Of is deze koerslijst een wassen neus??

 :-/  Hogie

Klinkt voor jou alsof "shoppen" bij andere Volvo dealers zeker zin heeft. Mijn ervaring met inruil bij niet Volvo dealers is hetzelfde; je krijgt echt minimaal geld terug voor je dure auto zeker als je hem tegen een tweede hands in wilt ruilen. Als je iets nieuws koopt geven ze wel meer terug. Inruilen bij een niet merk dealer is aantrekkelijker als je tweede hands terug wilt kopen maar ook zeker geen vetpot. Met inruilen bij Volvo specialist heb ik geen ervaring.

Hmm..van die koerslijst heb nooit een hoge pet opgehad, net zomin als van vraagprijzen van de Volvodealers hier in de buurt (Brabant). Probeer voor de lol maar eens een serieuze prijs te krijgen las je niks inruilt, meestal gaan er dan meteen een paar duizend Euro af, m.a.w. als je dat verschil ook nog eens aftelt van hoe weinig jouw auto volgens meneer zonnebank waard is krijg je het gevoel dat je dubbel genaaid wordt. Ik heb nog nooit een auto ingeruild, altijd particulier kunnen verkopen.

Groeten, Koos

CiteerIk heb nog nooit een auto ingeruild, altijd particulier kunnen verkopen.

 

Gaat dat snel of moet je echt geduld hebben voor je een goede prijs krijgt?

Soms wel, soms niet, moeilijk te zeggen. Maar het is in ieder geval meer dan de moeite van het proberen waard!

Ik ben benieuwd of er een dealer is die ( anoniem desnoods) hierop durft te reageren.
Dus hoeveel verdient een eerlijke handelaar op een auto.
(bestaan er eigenlijk wel eerlijke autohandelaren??)

 

Hogie

Dus hoeveel verdient een eerlijke handelaar op een auto.





Dit is absoluut niet te achterhalen.
Elke transactie heeft zo zijn marges.

Ik heb transacties meegemaakt waar geld bij moest.

Marges?, in mijn ogen zijn het soms woekerwinsten.
Kopen voor € 11.000 verkopen voor € 16.000.
Dus € 5000 "winst" vind ik een erg ruime marge.
Of ben ik de enige die dit belachelijk veel vindt?
 

Hogie