Let op:  er zit een wezenlijk verschil in performance tussen de 16T met rechte flens en de 16T met schuine flens!

wat zijn de verschillen dan Marc?.

Flow... een 16T SF spoelt veel sneller op en is sterker in hogere toeren.

2.5" tegen 3" uitlaat van't turbinehuis

ah oke.
ik heb dus destijds een goeie keuze gemaakt. 

T ging hier over injectoren dacht ik ?, 



Vond eigenlijk op zoek naar wat anders nog een vrij uitgebreid lijstje hiervan :

http://www.autospeed.com/A_0102/article.html

Mischien handig als referentie ?

Citaat van: M a r c op 10-09-2007 21:00:16
Let op:  er zit een wezenlijk verschil in performance tussen de 16T met rechte flens en de 16T met schuine flens!

Citaat van: M a r c op 10-09-2007 21:10:32
Flow... een 16T SF spoelt veel sneller op en is sterker in hogere toeren.

SF is rechte flens?

Schuine Flens...

Zeg dat dan. Die afkortingen altijd.

Ik heb dus een rechte flens? Zoals een 18T?

Heb ik iets verkeerd gevraagd? Ik HAD een 2.5T en heb de 13G vervangen door een 16T en vroeg me nu af welke flens ik dan heb. Volgens mij is het dezelfde flens als een 18T dus.

Nog een vraagje over injectors want daar gaat het hier toch over. Zijn terracotta-kleurige goed genoeg voor een 2.0 T5 met 16T die aan een 300pk zou draaien?

Als je een paar posting terug leest dan lees je dat een 18 en 19T een schuine flens heeft..

nope... 18T is er ook met rechte flens 

Handig lijstje: http://www.swededemon.com/turbo/turbolist.html

Ergens gevonden op internet...   

 

Ik vond er overigens niks van terug hoor blauwe.

Citaat van: Ricardo op 11-09-2007 16:57:17
Ik heb dus een rechte flens?

ja. 

Kan er iemand mij nu vertellen of de terracotta injectors goed zijn voor +/- 300 pk?