Sinds vanochtend knakt mijn deurvanger bij het opendoen. Even langs de dealer geweest en die zij dat ie vervangen moets worden (tenminste als de deurvanger dat "koperen ding" is wat tussen deur en stijl zit?). Dat koperen ding zit een beetje speling op en bij het opendoen knakt dat.

Nu heb ik gezocht op het forum en daar las ik dat er gelast moet worden omdat er iets afgescheurd zou zijn?? Is dat dan wat anders of haal ik nou twee dingen door elkaar? Volgens de dealer kwestie van deurvanger bestellen (art.nr. 9187591-4) à 26,50 ex btw en ongeveer half uurtje werk.

Mijn vraag is nu eigenlijk wat knakt er en wat is wel/geen deurvanger?

gr. Edwin.  

Edwin, je hebt 2 soorten 'knakken'. Die van de deurvanger en die van het plaatwerk waar de deurvanger aan de auto vastzit. Als er gelast moet worden dan is het plaatwerk rondom die bevestiging gescheurd. Bij jou is het de deurvanger overleden (meestal veer in 2 stukken)

Emiel...

Citaat van: Emiel op 13-12-2005 12:41:16
Edwin, je hebt 2 soorten 'knakken'. Die van de deurvanger en die van het plaatwerk waar de deurvanger aan de auto vastzit. Als er gelast moet worden dan is het plaatwerk rondom die bevestiging gescheurd. Bij jou is het de deurvanger overleden (meestal veer in 2 stukken)

Emiel...

Oke dat is me dan nu duidelijk. Ik hoef dus (gelukkig) niet te lassen..  I.d.d. de chef werkplaats had het ook al over een veer die waarschijnlijk kaduuk was....

Bedankt!

gr. Edwin.  

Tip! Je moet  trouwens wel even kijken welk soort je krijgt, waarschijnlijk 1tje waar 2 moertjes opkomen (in de deur). Orgineel op de auto zit 1tje die met boutjes vastzit (als ie nog nooit vervangen is). Denk er dan wel aan dat je die moertjes hebt, niet dat je alles los hebt liggen en je hebt de moertjes niet....

Emiel...

En dank zij die nieuwe constructie is het naar mijn bevindingen een heel gepiel om hem erin te krijgen. De raamgeleiders zitten nogal in de weg.
Van de magazijnchef de tip gehad om de vanger uit de geleider te halen (zeg ik dat goed zo....) maar dat werkte niet.............
Emiel, heb jij nog een tip?
Christiaan

Heb trouwens ook wel meegemaakt dat de bout waarmee hij in de deurstijl vast zat was losgedraaid, knakt ie ook licht van.

Christiaan, als je de vanger niet via dat witte klepje waar de kabel op zit op de plek krijgt, kun je eens proberen via het grote klepje beneden in de hoek van de deur.


Gr

De chefwerkplaats had in Vadis het artikelnummer opgezocht aan de hand van het bouwjaar. Ik weet dus niet precies hoe ie vastzit maar zag volgens mij dat ie aan de deurstlijlkant met 1 x Torx vast zat aan de onderkant? In de deur kon ik niet zien omdat ie naar binnen gaat maar boven en onder het gat waar ie in de deur gaat zit wel een bout M14?

Volgens de cwp is het inzetten en half uur werk voor hun, dus ik ben nog in dubio of ik het samen met de komende beurt gewoon door hen laat vervangen of dat ik zelf ga hobbieën???

Wat raden jullie aan? Deurvanger zelf + vervangen door de dealer kost € 80,- incl. BTW.

gr. Edwin.  

Zelf doen levert een goed gevoel op en bespaart 50 euro.
Zeg nou zelf wat doe jij dan?
Christiaan

Citaat van: Christiaan op 13-12-2005 20:17:01
Zelf doen levert een goed gevoel op en bespaart 50 euro.
Zeg nou zelf wat doe jij dan?
Christiaan

Ja ik vind dat zelf doen ook wel leuk, mits het te doen is nathuurlijk, maar dat is dus wel zo volgens jou?

gr. Edwin.  

Gewoon zelf doen joh...lukt je best, tis alleen ff prutsen om hem in de deur te krijgen .

Ja is op zich goed te doen maar zoals Emiel al zegt, 't is ff prutsen om de deurvanger door het gat te wurmen.....................

Citaat van: Emiel op 13-12-2005 21:21:13
Gewoon zelf doen joh...lukt je best, tis alleen ff prutsen om hem in de deur te krijgen .

Citaat van: Christiaan op 14-12-2005 08:00:03
Ja is op zich goed te doen maar zoals Emiel al zegt, 't is ff prutsen om de deurvanger door het gat te wurmen.....................

Thanx.

gr. Edwin.  

Zo. FF een topicje opgegraven, hoor.

Vandaag heb ik de deurvanger aan de bestuurderskant vervangen. Deurpaneel losgehaald en verwijderd, oude deurvanger losgemaakt en verwijderd, nieuwe deurvanger na 700 keer draaien eindelijk op z'n plek gekregen.

Wat een gewurm, zeg! Als ze 't gat in de deur nou ietsje groter hadden gemaakt, zou 't makkelijker gaan.

Ik heb 't uiteindelijk voor elkaar gekregen door de deurvanger op z'n kant achter de raamgeleider te sturen en dan het armpje door het gat in de deur gekregen. Als je 'm niet op z'n kant houdt, past 't armpje er dus niet doorheen.

Maar goed. Alweer iets vervangen aan de wagen.......

Ik heb ook nog even het plastic klepje aan de onderkant in de deur weggehaald en de afgebroken halve veer onderuit de deur geplukt. Kan die ook niet meer rammelen of (verder) roesten 

Mijn deur aan de passagierskant knakt sinds kort ook, wat een #@%#@%# geluid!!! Ik schaam me kapot als ik iemand meeneem en die stapt in... Zoals ik het kon zien zit er speling bij de bevestiging in de wagen zelf , iemand een tip hoe ik hier goed bij kan komen om te kijken wat er loos is? Ik ben bang dat er gelast moet worden als ik het zo lees, maar ook dan zal ik er toch bij moeten kunnen.

Deur eruit halen, paar minuten werk.