goed bezig Eugene. 

het lijkt toch een hele operatie.
waarom is het interieur eruit?.

Citaat van: Ludo op 15-09-2007 21:31:50
waarom is het interieur eruit?.

Marcel had het vermoeden uitgesproken dat er nog een stuiver in het interieur moest zitten

Citaat van: Ludo op 15-09-2007 21:31:50
waarom is het interieur eruit?.

Was eruit. Dit is een foto van 2 weekenden geleden. Ik heb namelijk het complete interieur van Vleegtuug omgebouwd vanwege de kleur. zwart is mooier dan grijs

Citaat van: Turbobiker op 15-09-2007 21:33:55

Citaat van: Ludo op 15-09-2007 21:31:50
waarom is het interieur eruit?.

Marcel had het vermoeden uitgesproken dat er nog een stuiver in het interieur moest zitten

Heb zelfs 1,50 gevonden

Citaat van: Eugene op 15-09-2007 21:37:05

Citaat van: Turbobiker op 15-09-2007 21:33:55

Citaat van: Ludo op 15-09-2007 21:31:50
waarom is het interieur eruit?.

Marcel had het vermoeden uitgesproken dat er nog een stuiver in het interieur moest zitten

Heb zelfs 1,50 gevonden

kwam in mijn auto vorige week een muntje van 5 NLG, een riksdaalder & een psion staafje ....Wie weet wat ik in de 850 nog tegen kom als ik een interieurwissel wil gaan doen ....

ik kwam alleen maar flippo's en een knoop tegen dat ik m'n achterbank loshaalde 

Moet het hele front eraf als je motor gaat wisselen>?? Of is dat alleen maar makkelijker. Wel lekker bezig!

Citaat van: Teddy81 op 16-09-2007 04:01:39
Moet het hele front eraf als je motor gaat wisselen>?? Of is dat alleen maar makkelijker. Wel lekker bezig!

Nee, front kan gewoon blijven zitten. Maar verwijderen maakt het wel iets makkelijker.

Citaat van: Teddy81 op 16-09-2007 04:01:39
Moet het hele front eraf als je motor gaat wisselen>?? Of is dat alleen maar makkelijker. Wel lekker bezig!

Kun je laten zitten, maar aangezien de rode toch gesloopt wordt is het makkelijker alles even los te halen.

Aaah! Handig om te weten. (mocht ik ooit de motor eruit moeten trekken.

Citaat van: Eugene op 15-09-2007 21:36:43

Citaat van: Ludo op 15-09-2007 21:31:50
waarom is het interieur eruit?.

Was eruit. Dit is een foto van 2 weekenden geleden. Ik heb namelijk het complete interieur van Vleegtuug omgebouwd vanwege de kleur. zwart is mooier dan grijs

Nu al het 3e interieur in die auto dus....

Bij de volgende interieurombouw zal er dus wel een blauw interieur in komen

Vandaag weer wat opgeschoten. Het stuurhuis en schakelmechanisme gedemonteerd en eens bekeken hoe het zit met de pedalenbak en koppelingscilinder.

Voor de koppelingscilinder zit de voorbereiding er al, zelfs het gat in de firewall. Dus dat gaat niet al te veel extra werk opleveren. De vraag is of ik de hele pedalenbak moet wisselen of met een beetje geluk alleen rempedaal hoef te wisselen en het koppelingspedaal ernaast monteren. Dit ligt eraan of ik de plaat waar de veer voor de koppeling aan zit op een of andere manier krijg omgezet, want deze zit nu gepuntlast. If not, moet waarschijnlijk toch het dash er (weer) uit ...

Vandaag ook de keerring vervangen en de R koppeling gemonteerd. Toen de M59 eraan gehangen.

In principe is het geheeld dus klaar voor inbouw op 2 dingen na: de koppelingscilinder en pedalenbak, maar dat gaat helemaal goed komen deze week

Komend weekend dus de zilvere leeghalen en het blok van vleegtuug en de M59 erin. Kan niet wachten tot het zover is

Citaat van: Eugene op 16-09-2007 17:24:21
Vandaag weer wat opgeschoten. Het stuurhuis en schakelmechanisme gedemonteerd en eens bekeken hoe het zit met de pedalenbak en koppelingscilinder.

Voor de koppelingscilinder zit de voorbereiding er al, zelfs het gat in de firewall. Dus dat gaat niet al te veel extra werk opleveren. De vraag is of ik de hele pedalenbak moet wisselen of met een beetje geluk alleen rempedaal hoef te wisselen en het koppelingspedaal ernaast monteren. Dit ligt eraan of ik de plaat waar de veer voor de koppeling aan zit op een of andere manier krijg omgezet, want deze zit nu gepuntlast. If not, moet waarschijnlijk toch het dash er (weer) uit ...

Vandaag ook de keerring vervangen en de R koppeling gemonteerd. Toen de M59 eraan gehangen.

In principe is het geheeld dus klaar voor inbouw op 2 dingen na: de koppelingscilinder en pedalenbak, maar dat gaat helemaal goed komen deze week

Komend weekend dus de zilvere leeghalen en het blok van vleegtuug en de M59 erin. Kan niet wachten tot het zover is

vergeet je niet de aandrijfassen te monteren

Maak je ook genoeg foto's? Altijd leuk om te zien.

Citaat van: Turbobiker op 16-09-2007 17:59:53
Maak je ook genoeg foto's? Altijd leuk om te zien.

Ik probeer er wel aan te denken, maar het is meestal een paar plaatjes aan het begin en einde van de dag.