Citaat van: jberg op 17-09-2007 23:49:05
zitten de voorspeakers aan de versterker of aan je radio??

Aan de versterker

Citaat van: thuur op 17-09-2007 23:48:38

Citaat van: mitchelli op 17-09-2007 23:34:30

CiteerDat mag je niet met mij eens zijn, geen probleem

Ik vertrouw op mijn vuistdikke boeken en het bijbehorend diploma

Ik had er geen kwade bedoelingen mee ofzo.Ik dacht alleen,hoe korter de kabel,hoe minder weerstand......maar da`s mijn opvatting.Heb er ook voor gestudeerd  

Nee joh, ik zit ook maar wat te stangen

Er zit een punt in je antwoord hoor. De weerstand door de carrosserie is altijd hoger dan door een nette koperen kabel richting de accu. Het voltage blijft altijd gelijk, dus wordt de stroom hoger (U=I*R). Maar wat je juist wilt hebben is een lagere weerstand, dus hogere stroom! Je versterker krijgt dan meer spanning waardoor je meer rendement haalt.

Auto-HiFi is redelijk vergeeflijk in vergelijking met b.v. fatsoenlijk thuis-HiFi. Aande andere kant zit je met een 'vijandige' omgeving, waar we nu het grootste euvel te pakken hebben: pieken van grootverbruikers en apparaten die storen op het boordnet. Het gaat wat ver om het in de puntjes te behandelen, maar waar het 99 van de 100x op neer komt is een slechte (of dubbele) massa.

Idealiter sluit je het aan in een combinatie wat Mitsupiet zegt en wat ik net zei. Je maakt een zgn. stermassa waar je alle massa's bij elkaar laat komen. Dat punt ligt het liefst zo dicht mogelijk bij de accu. Probleem is vaak dat de voorbedrading van de radio wordt gepakt 'af fabriek' en de versterker een eigen massapunt krijgt. De signaalkabels zorgen voor een massa-afvoer, alsook het punt waar je de versterker aan de massa legt. Deze 'dubbele massa' is zeer gevoelig voor het oppikken van storingen of het spanningsverschil tussen die 2 (de weerstand door beide 'wegen' is nooit exact gelijk waardoor je zelfs een spanningsverschil kunt krijgen wat resulteert in een constante brom).

Bromfilter e.d. blijven lapmiddelen die je niet nodig hebt. Bij geen enkele installatie. Het enige wat die doen is de massa onderbreken.

Een laagspanningskabel (muziek) kan signalen oppikken en de versterker gaat deze braaf versterken. Gewoon een goede kabel nemen en uit de buurt houden van storingsbronnen.

Als de afstand te lang wordt (of de installatie te zwaar :eusa_shifty) kies je een condensator die de dippen kan opvangen. Deze zit idd zo dicht mogelijk bij de versterker.


@Black Magic: no offense hoor! Je hebt zat tips gekregen, dus ik denk dat het wel goed komt Gewoon blijven vragen

@daytonawim: de remotedraad is ook een laag signaal, net zoals de kabels waar het geluid doorheen komt. Geen probleem dus.


Gr

Amen

CiteerDe weerstand door de carrosserie is altijd hoger dan door een nette koperen kabel richting de accu.

Ja,hier zit ook wel wat in   Maar het is dus bewezen dat de weerstand lager is met - kabel van achter naar voor,dan de massa door de carosserie? Zal het eens meten voor de gein  

Citaat van: mitchelli op 17-09-2007 23:58:40

CiteerDe weerstand door de carrosserie is altijd hoger dan door een nette koperen kabel richting de accu.

Ja,hier zit ook wel wat in  Maar het is dus bewezen dat de weerstand lager is met - kabel van achter naar voor,dan de massa door de carosserie? Zal het eens meten voor de gein 

Zorg voor een voldoende dikke massa kabel aan het blok en een voldoende dikke kabel van de minpool naar de carrosserie. Heb een dejavu gevoel, ff zoeken...

Citaat van: jberg op 17-09-2007 23:53:17

CiteerEr zit een punt in je antwoord hoor. De weerstand door de carrosserie is altijd hoger dan door een nette koperen kabel richting de accu. Het voltage blijft altijd gelijk, dus wordt de stroom hoger (U=I*R)

als weerstand hoger wordt wordt stroom lager dacht ik, omgekeerd evenredig

Klopt. En bij een lagere weerstand wordt de stroom dus idd hoger

Citaat van: Black Magic op 17-09-2007 23:53:07
Dus als ik het goed begrijp zouden de versterker massa's op hetzelfde punt moeten zit als waar de radio zijn massa vandaan haalt. De powercap zou namelijk niet op dezelfde massa mogen zitten als de versterker stond in de beschrijving dus ik heb het powercap massapunt bij het kachelhuis gepakt en de versterkers bij de bouten waar de stoel mee vast zit  

Dat is een goede optie idd! Maar het is moeilijk om de massakabels van de versterker daar aan te sluiten. Een andere optie is de massa van de radio naar het punt van de versterkers trekken. In een 850 kom je daar mee weg, in de gemiddelde auto zit het chassis van de radio ook nog eens aan de massa vast.

Ik zou niet blind varen op die instructieboekjes. Ik heb beschrijvingen gezien waar me de schoenen van uitvielen.

Waar je tot nu toe nog steeds aan voorbij bent gegaan is of een bepaald massapunt wel geschikt is om zoveel amperes af te voeren. Zoals Mitsupiet zei: boel wegschuren voordat je het punt maakt. Onze auto's zijn geheel verzinkt en veel boutjes en andere punten zijn gelakt (mitchelli ).

Ik zou eerst eens een mooi plan uittekenen hoe je de boel gaat aansluiten. Waar dat straks in de praktijk gaat uitkomen is stap 2. Je introduceert een extra moeilijkheid door de powercap en de 2e versterker. Voor je het weet zit je met 3 aardlussen, dat meot je echt zien te voorkomen.


Gr

gevonden:

Citaat van: -D©©©L- op 01-06-2007 23:35:07

Citaat van: Black Magic op 01-06-2007 23:33:40
Deze is nog in orde, niet al te veel corrosie zoals je bij sommige wel ziet.

De accuklemmen die wel eens defect gaan en warm worden (overgangsweerstand) , zou dat iets zijn ?

zeker weten.
Maar ik begrijp dat je de vele extra amperes via de bestaande massakabels afwikkeld ?
Zit er airco in jou auto ?

met powercap bedoelen jullie toch een condensator of niet?

Citaat van: mitchelli op 18-09-2007 00:13:35
met powercap bedoelen jullie toch een condensator of niet?

Yep

nooit van gehoord 'powercap'. 

Citaat van: mitchelli op 18-09-2007 00:16:56
nooit van gehoord 'powercap'. 

Vakterm

Citaat van: mitsupiet op 18-09-2007 00:46:31

Citaat van: mitchelli op 18-09-2007 00:16:56
nooit van gehoord 'powercap'. 

Vakterm

Kijk, dat hoor je dan weer niet op school he


Gr

Citaat van: mitsupiet op 18-09-2007 00:46:31
Vakterm

Ik vind condensator meer een vakterm als je het mij vraagt.powercap is meer een naam voor het geval in de hifi....

Na veel omleggen en anders monteren is het probleem verholpen 

Zeer waarschijnlijk was het samen brengen van de versterkermassa's , condensator massa en de radio massa de oplossing maar ook de remote kabels heb ik verlegd en het geluid is niet meer te horen 


Thnx all

Citaat van: Black Magic op 21-09-2007 21:52:45
Na veel omleggen en anders monteren is het probleem verholpen 

Zeer waarschijnlijk was het samen brengen van de versterkermassa's , condensator massa en de radio massa de oplossing maar ook de remote kabels heb ik verlegd en het geluid is niet meer te horen 


Thnx all

Top!


Gr