Nou heb wat kilometers gemaakt de afgelopen week, zowel stad, file en snelweg, het verbruik komt nu uit op
1 op 8,4 :-)))

Ik hou toch wel van doorrijden, lekker optrekken ach en dat hard rijden, is toch wel een belasting voor mijn beurs,
ik ben overigens een slechte sponsor van Spee en zijn kornuiten :-)))

Met de V70 2.5-20V na het plaatsen van nieuwe accu & nieuwe handremkabels een verbruik van 1 op 8,5 (LPi). De boordcomputer geeft aan 10,7 maar de banden zijn te groot dus 2.5% afwijking volgens GPS. Dan zou de boordcomputer met goede maat banden op 10,4 moeten staan.

Citaat van: Ludo op 23-09-2007 10:44:00
mijn ervaring tot nu is toch dat de automaat een stuk gulziger is dan de handbak.
automaat deed 1 op 6, de handbak 1 op 8.

Natuurlijk, dit is ook gewoon zo, zeker bij stadsverkeer of file is een automaat stukken gulziger, enkel op hele lange ritten scheelt het nauwelijks iets.

Mijn boordcomputer geeft 10,9 liter aan als ik op Lpi rijd. (gem verbruik)

Het grappige is dat toen ik op benzine reed dit altijd rond de 9.3 en 9.6 liter  schomelde. (gem verbruik)

Ook zie ik duidelijk dat momentele verbruik duidelijk om hoog is gegaan, dus blijkbaar kan de boordcomputer
wel iets met het feit dat je op Lpi rijd, als ik op benzine omschakel zie je het verbruik ook dalen.

De automatische omschakeling gaat echt heel vlot (nu nog)  s'morgens schakelt hij na ongeveer een kilometer
al om, als ie warm is na een seconde of 20.

dat is vreemd Wim.
de boordcomputer weet nl niet welke brandstof je rijd.

Dat was ook mijn idee Ludo

ik zie nu best vaak een momenteel verbruik van boven de 10 liter als ik op Lpi rijd, toen ik nog op
benzine reed, was dat een meer een uitzondering ( harde wind, zwaar beladen, heuvel in weg en zo)

Nu zie ik dat ook gewoon op de vlakke weg, maar goed de cijfers van de boordcomputer wijken daardoor
niet al te gek af van het werkelijke verbruik, en dat is ook wel weer leuk/handig.

Volgens boordcomputer zou ik gereden moeten hebben 100 / 10,7 = 9,34 KM / liter. In werkelijkheid is het iets van 8,5 KM per liter op Gas.

Dat hij op GAS meer aangeeft is ook mijn gevoel. Ik denk dat dat o.a. te maken dat je je gaspedaal dieper moet indrukken bij Gas als op benzine op tot dezelfde prestaties te komen. Is een beetje tegenstrijdig met een dag als "Meten = weten" waarbij ik op gas 3 PK meer scoor dan op benzine, maar ik kan het niet anders verklaren.

Ik had ergens gelezen dat gas weliswaar 100 octaan is, maar dat de verbrandings waarde ( vrijgekomen energie) van 1 liter gas circa 20 % lager is dan die van een liter benzine.

Dus dat met je gas pedaal zou idd mischien wel een verklaring kunnen zijn !

Citaat van: BenC70ES op 23-09-2007 11:09:07

Citaat van: Ludo op 23-09-2007 10:44:00
mijn ervaring tot nu is toch dat de automaat een stuk gulziger is dan de handbak.
automaat deed 1 op 6, de handbak 1 op 8.

Natuurlijk, dit is ook gewoon zo, zeker bij stadsverkeer of file is een automaat stukken gulziger, enkel op hele lange ritten scheelt het nauwelijks iets.

Het grote verschil mijns inziens is dat je automaat eerder / makkelijker laag in de toeren kunt berijden dan met een handbank. Ik heb er nog geen boordcomputer in zitten. maar het zou me niets verbazen als de automaat niet de hoge waardes produceert die een handbank wel oplevert...dit simpel weg door het andere karakter van de auto.

Als ik op de manier zoals ik de automaat berijd de handbak versie berijd....ben ik niet meer vooruit te branden.