En is't een AWD?? 

Suc6 ermee. Daar ga je veelplezier aan hebben.

Citaat van: Ludo op 29-09-2007 16:27:52
proficiat.
van welk jaar istie?.
en wat is de meerprijs voor die garantie?.

Dankjewel! Hij is van augustus 1998. De meerprijs van de garantie is een ingewikkelde konstruktie... Ik kan hem voor 1500,- erbij kopen, gebeurt er na 3 maanden niks dan krijg ik het bedrag terug. Maarja automaat reviseren is 3000 pleuro...

Citaat van: Scooby Doo op 29-09-2007 16:31:33
En is't een AWD?? 

Suc6 ermee. Daar ga je veelplezier aan hebben.

Het is gelukkig geen AWD, anders had ik hem ook niet genomen. Ik ben niet zo'n fan van achterhaalde systemen als een haakse overbrenging.

mm als je het bedrag na 3 maanden toch terug krijgt zie ik daar geen probleem in.
dat geeft je in ieder geval een geruststellende gedachte.

anderzijds kunnen de automaat bakken echt wel wat aan.
alleen als je gaat tunen zit je snel op het maximum van hun kunnen, maar dan nog kan het lang goed gaan.
regelmatig de olie flushen doet ook veel.

Citaat van: Ludo op 29-09-2007 17:10:54
regelmatig de olie flushen doet ook veel.

Ik kreeg dus de tip om dat vooral niet (te vaak?) te doen. De "troep" die zich dan in de automaat heeft genesteld kan dan weet ik veel waar heen vliegen. Klinkt op zich logisch.

Maarja ik denk dan: het is maar 3 maanden hè, de wet van Murphy... Als mijn garagehouder (Combigarage) zegt dat ie goed is dan geloof ik dat opzich wel. Hij reed er zelf ook al 3 weken in.

Overigens is misschien hierbij het vermelden waard dat mijn nieuwe autootje nog maar 140d km heeft gereden

ooh nog maar 140d km. 
dan zou ik die garantie ook laten voor wat ie is.

maar van de olie flushen blijf ik toch een voorstander.
ik deed het jaarlijks, dat zijn de kosten niet,  en het verschil merk je écht wel.

Citaat van: FLA op 29-09-2007 17:04:34

Citaat van: Scooby Doo op 29-09-2007 16:31:33
En is't een AWD?? 

Suc6 ermee. Daar ga je veelplezier aan hebben.

Het is gelukkig geen AWD, anders had ik hem ook niet genomen. Ik ben niet zo'n fan van achterhaalde systemen als een haakse overbrenging.

Hmm.
Ik heb een 850 T-5 en een V70 R AWD. Kwa weggedrag kan die 850 niet aan de AWD tippen, nog niet van ver. Zeker bij nat weer  .
Ik heb een zwak voor oudere systemen, zoals achterwielaadrijving, AWD, carburateur, ...  .
Nu ja ieder z'n ding natuurlijk. Neemt niet weg dat je aan de V70 veel plezier gaat hebben, en met die KM-stand. LPI erin en ....

Gefeliciteerd Fabian,veel plezier er mee

ps. en toch is AWD beter  

Citaat van: Rudi op 29-09-2007 18:12:18
Gefeliciteerd Fabian,veel plezier er mee

ps. en toch is AWD beter  

Leuker misschien in de regen en sneeuw, maar niet beter. En nu moeten we maar eens een meeting organiseren in het noorden he?

Er is maar één aandrijving "leuk" en dat is achterwielaandrijving. AWD is niet "leuk" maar eerder veilig en neutraal, oké, met sneeuw zocht ik altijd een groot parkeerterrein op voor het betere McRea-gevoel (r.i.p.). Heb drie jaar lang in een Subaru Legacy AWD gereden, héérlijk, elk klaverblad was een feest.

AWD is imho zeker beter, er zitten wel nadelen aan, maar als de keuze FWD of AWD is, dan wist ik het wel

Hmm.
Ik heb een 850 T-5 en een V70 R AWD. Kwa weggedrag kan die 850 niet aan de AWD tippen, nog niet van ver. Zeker bij nat weer  .
Ik heb een zwak voor oudere systemen, zoals achterwielaadrijving, AWD, carburateur, ...  .
Nu ja ieder z'n ding natuurlijk. Neemt niet weg dat je aan de V70 veel plezier gaat hebben, en met die KM-stand. LPI erin en ....

[/quote]

Is de V70 R AWD ook voorzien van LPG of LPI? En zo ja, aan welke inbouwkosten moet ik ongeveer denken? Ik ben erg benieuwd! (Ja, 'k kan natuurlijk ook een offerte laten maken!!!) Maar, wil als 'leek' het gewoon aan de ervaringdeskundige(n) vragen. Misschien een fotootje??

Citaat van: Rudi op 29-09-2007 18:12:18
Gefeliciteerd Fabian,veel plezier er mee

ps. en toch is AWD beter  

Ik heb nog een plek ontdekt waar de awd het heel goed doet

in de kroeg

Nog even terug naar het onderwerp: na drie jaar (100.000 km) "stevig" op LPG te hebben gereden heeft mijn gaspomp het wel begeven. Bij Mesman heb ik een nieuwe laten plaatsen, en ja dat is niet goedkoop, 590,- euro's. (auto: 855 T5 met LPi van Vialle door Mesman ingebouwd)
En, ik had de afgelopen zomer toch wat last vast een erg doorzakkende auto: veel bagage, vier personen, volle benzinetank, volle gastank etc. Dus nu ook zwaardere achterveren laten monteren. Prijs hiervan viel gelukkig mee. Een van de oude veren was overigens finaal door midden gebroken!

Paul (en veel plezier op gas, waar je dus behalve op kunt koken ook op kunt scheuren)

Citaat van: paul-r op 12-10-2007 11:27:15
Nog even terug naar het onderwerp: na drie jaar (100.000 km) "stevig" op LPG te hebben gereden heeft mijn gaspomp het wel begeven. Bij Mesman heb ik een nieuwe laten plaatsen, en ja dat is niet goedkoop, 590,- euro's. (auto: 855 T5 met LPi van Vialle door Mesman ingebouwd)

het is jammer van de pomp Paul, maar eigenlijk mag je het ook weer niet alleen zo bekijken.
de pomp kost je 590 euro, oke, maar hoeveel heeft ze je in die afgelopen 3 jaar bespaard?.

589 euro?

dan doet ie toch iets niet goed. 
in 3 jaar hou je er bijna een halve nieuwe 850 aan over.