Citaat van: Arnoud Veltrop op 25-10-2006 21:47:50
Bedankt jongens voor jullie reacties!
Het lekken van de olie uit de intercooler en turbo is  een stuk minder geworden en vermoed doordat de auto 3 maand heeft stilgestaan in Duitsland de pakkingen en rubbers wat uitgedroogd waren omdat er geen olie meer langs kwam!
Hou het sterk in de gaten en de intercooler ook maar tot nu toe geen problemen meer! pffff gelukkig maar.....

Denk dat er gewoon wat teveel olie in heb gezeten en dat ie dat via de carterventilatie eruit heeft gegooit 

Dat zou ook nog best kunnen!!!
:lol:

Citaat van: M a r c op 25-10-2006 14:55:51
Garantie kun je wel vergeten natuurlijk.... Laats iemand die ook een turbo via Ebay had gekocht (Martijn kent 'm wel), ding liep al binnen een paar weken helemaal aan gort. Ik vraag dan ook af of het niet 'afgekeurde' turbo's zijn die door personeel van de fabrikant in de handbagage worden 'meegenomen'.... Tis maar net of je daar aan mee wilt werken natuurlijk 

Dat zit ik me ook af te vragen waarom deze turbo's zo goedkoop zijn. Ik heb er zelf ook 1 gekocht.....die verder goed werkt. Maar er zat toch wat speling op de as.

Verder hoor ik een fluit als de turbo zeg maar zijn maximale druk levert. Bij zo'n 4 a 5000 toeren.

Tsja.....volgens niet helemaal een perfecte turbo waarschijnlijk.... 

Nu maar hopen dat ie het toch lang blijft doen......  hahahah

Snik,dit weekeinde mijn v70 met nwe turbo weer opgehaald en na gister een stukje rijden (normaal) zag ik weer een plas olie onder de ic van de auto liggen.
Hoe kan dat nou,net een nwe turbo en nu alweer lekkage!
Dan moet er nog meer niet goed zijn maar wat??
Iemand een idee?
Hoor het wel.....

Carterdruk.

Carter ontluchting schoonmaken kan helpen. Kan ook zijn dat de motor door slijtage verhoogde carterdruk heeft.

Bedankt voor je reactie Johann.
De motor heeft 150dzd gelopen maar kan wel een compressie test laten doen.
Maar als het alleen de carterventilatie is heb ik dus een nwe turbo voor niets!!!
Nou daar ben ik weer lekker mee
Maar is het ook niet zo als de motor versleten is en je de oliedop eraf haalt dat de motor dan ineens anders gaat lopen???
Ligt mij zoiets van bij....

Het kan ook gewoon nog wat olie zijn die onderin je IC heeft gelegen, rookt de wagen ook blauw?

Hee Marc,
nee de auto rookt niet maar ik heb ook net een nwe turbo (met de oude deed hij het trouwens ook niet)....
Hoeveel olie kan er ongeveer in de ic buis zitten dan?
Kan ik daar een beetje rekening mee houden maar ben bang dat het de carterventilatie wordt!

IC buizen zijn zo schoongemaakt: even de klemmen los, uit de auto halen en een paar cc remmenreiniger of Dasty toepassen.

Carterventilatie altijd schoonmaken of vervangen bij olie-problemen. Anders kun je nooit zaken gaan uitsluiten. Een nieuwe olieafscheider kost ca. 20 tientjes, en daar draait het om. Ook de slangen en buizen even schoonmaken en gebruik fatsoenlijke slangklemmen bij (her)montage.


Gr

Hallo Arthur,
Oke wordt weer een leuk zaterdagmorgen klusje dus....
Maar ik heb zon stom gevoel dat ik beter de carterventilatie als 1ste had kunnen vervangen als ik dit zo allemaal lees!
De monteurs bij volvo zeiden direct dat het de turbo was(gelijk de duurste oplossing) maar krijg nu wel een beetje achterdocht over mijn oude turbo,dan was deze dus blijkbaar nog helemaal niet stuk!!

Citaat van: KoyBoy op 01-10-2007 11:47:57
Maar ik heb zon stom gevoel dat ik beter de carterventilatie als 1ste had kunnen vervangen als ik dit zo allemaal lees!

Nog beter is het te beginnen om op dit forum eens goed te lezen


Gr

 
Ik weet het (nu)......

Groeten,
Arnoud

Toch verstoppen de carterventilatiesystemen bij de turbo's bijna nooit... tenzij er altijd super sloom mee gereden is    En dan zou je ook blauwe rookwolken moeten zien. Ik denk eerder dat er nog wat 'zooi' in het systeem zit wat er nu uitkomt. Zit die 3" dp er nu ook op toevallig?

Marc de dp is niet vervangen voor een grotere.
Zal vanmiddag eerst de ic buizen ff goed schoon gaan maken!
Moet morgen toch een oliewissel doen en kan dan gelijk controleren of ze dan nog schoon zijn!
Laat het nog wel weten!!!

Citaat van: KoyBoy op 01-10-2007 12:47:29
Marc de dp is niet vervangen voor een grotere.
Zal vanmiddag eerst de ic buizen ff goed schoon gaan maken!
Moet morgen toch een oliewissel doen en kan dan gelijk controleren of ze dan nog schoon zijn!
Laat het nog wel weten!!!

Een tip :

Diit gaat prima met "een niet nader te noemen schoonmaakmiddel van de wibra in spuitflacon"



En het meest ideale tool hiervoor:

eeehm :  http://www.katholieknederland.nl/imglib/kn_572346_Pleeborstel.jpg