hey hallo ik heb een klein en misschien wel een dom vraagje.Vanmorgen toen ik naar m,n werkt ging merkte ik dat er op m,n dashboard(naast buitentemp.meter) dat er een klein rood lampje brande.Het was 2 graden boven nul nu ging dat lampje uit toen het een graadje of 2 warmer werd.Heeft iemand een idee waarvoor lampje dat was,en waarom ie aan ging.Ik heb hier al lopen zoeken op diverse topics,maar kan niks vinden tot zover misschien zie ik het over het hoofd.Het gaat hier om een 850 2.5i-20V uit ,92 zonder boardcomputer,en de plaats van dit lampje zit net naast het display met tijds/buitentemp.en is ongeveer 5mm groot.Ik hoop dat iemand mij verder kan helpen alvast bedankt .

groetjes : ackel

dit is gewoon een vries alarm! vanaf +2°C naar beneden brandt het lampje altijd. op die manier moet je niet altijd 'echt' de temperatuur aflezen maar zie je het al in een oogopslag.
er wordt vanuit gegaan dat bij +2°C er grondvorst kan zijn.

Raf

Je hebt het antwoord zelf al gegeven het lampje gaat nl. branden bij +2 graden en lager (vv) = volvo veiligheid

Dit is om je te waarschuwen dat het rond temperatuur van het vriespunt aan zit.
Een voorwaarschuwing dus, dit valt dan ook beter op. Dat hebben alle 850' ers en de S/V70 ook en daar mag je blij om zijn.

Guido.

okeeeee bedankt voor de reacties,weet ik in iedergeval dat het zo hoort en dat er niks aan het hand is   Ik had al zo,n vermoeden maar weet het nu dus zeker.
groetjes : ackel

ja en dat het rond het vriespunt was merkte ik al toen ik de deur open deed,om naar buiten te gaan hahahaha
groetjes : ackel

Ik dacht dat hij ook weer uit ging bij min 10.

nou ik hoop eigenlijk min 10 voorlopig nog niet mee te maken   zonnetje bevalt beter en een graadje of 20 hahahahaha
groeten : ackel

Citeer

enne het lapje heeft 2 functies !!.
rara, wie weet het antwoord?.  

Citeer

aan - uit ?

ik weet het lampje uit naar buiten,en lampje aan lekker in bed blijven lijkt me een strak plan trouwens.Tis om 05:00 s,ochtens trouwens toch al aardig fris hahahaha

ackel

P.S. ik denk niet dat dit het goede antwoord is hahaha

Ehm... functie 1: waarschuwen dat het gaat vriezen (temperatuur daalt)
functie 2: waarschuwen dat de vorst over aan het gaan is (temperatuur stijgt)
functie 3: koud weer heeft hoge zuurstofgraad -> turboweer?

De boordcomputer is uitgerust met twee waarschuwingsfuncties.
Kleine hoeveelheid brandstof en lage buitentemperatuur.
Als van een van beide sprake is, gaat het markeerlampje branden en bij lage buitentemperatuur ook. De betreffende waarde verschijnt in het tekenvenster, onafhankelijk van de gekozen functie. Om de gekozen functie weer te tonen moet de schakelaar een trap verder en weer terug gedraaid worden. Denk eraan dat de waarschuwing voor de lage buitentemparatuur in het tekenvenster altijd de hoogste prioriteit heeft.

De tweede functie heeft dus te maken met het brandstofnivo in de tank.


groeten

Marcel T

dit is toch niet van toepassing op de S/V/C70...

Deze hebben aan apart veklikkerlichtje met een benzinepompje op  

  is me nog niet opgevallen... volgende keer eens op letten.

Eeeehhhhhhhhhh uuuhhhhhhhh Ik heb het  in mijn handleiding opgezocht. Boekje is altijd handig.

groeten

Marcel T