Citaat van: elianmars op 29-09-2007 10:41:55

Citaat van: Racingbrick op 27-09-2007 13:20:41


Zoek een met minder km's en gooi er zelf LP(I)G in...

Een nieuwe installatie kost ook zomaar 2500 euro. Moet je wel hebben liggen 

je kan toch ook sparen na aan koop, heb het ook gedaan nu is het zover er kan ik lpi in laten bouwen (geneurt 28  & 29 oktober overigens)
3 maandjes sparen of zo (en wij hebben geen top banen, wij leven verstandig )

Hallo
Ik heb ook een 2.5 met een necam dampgas systeem op alle cilinders appart....
Meer dan genoeg vermogen en de motor loopt heel soepel dus geen geklets van ondergemotoriseerd!!
Wil je snel koop een t5 en anders een NA op lpg om goedkoop en heerlijk te rijden.

Gr Chris

Dan heb je net zo veel vermogen als een 2.0 op benzine, maar als je een 2.0 op LPG gaat zetten blijft er weining vermogen over, dat was de stelling.

Ik heb ooit 140 duizend km gereden met een 140pk roffel, dat was zeer goed te doen, maar minder vermogen zou ik niet fijn vinden...
Het zijn zware wagens...

Ik heb onlangs mijn 2.0 vervangen voor een 2.5 blok, 2.0 op LPG is gewoon te weinig

Vandaag was ik in de buurt van "van Amerongen, Volvo-specialist". Er stond een mooie 850, die van de vader van een monteur is, en deze wil hem (particulier) verkopen. Het is een 850 GLE 2.5 10v uit 1993 op benzine met 190k op de teller. Ik heb al her en der geinformeerd en volgens Erik Huzen (www.erikhuzen.nl) is het prima te doen om deze op G3 te krijgen (verdamperinstallatie = €1765). De vraagprijs van de 850 is €2600. Ik denk dat ik dit weekend als ik meer tijd heb nog eens ga kijken en een proefrit ga maken en meteen eens kijk of `ie door de NAP heenkomt.

Hier wat fotootjes:





Wat denken jullie ervan? Ik vind de auto erg netjes, mooi kleur, mooie velgen (in goede staat ook!), het lichte interieur is wel even wennen, maar in combinatie met een donkere auto best wel fraai. Is de 10v in vergelijking met de 20v erg veel trager?

Ziet er fraai uit! Erg mooie wagen.  En ook een 10v op gas haalt makkelijk 200 op de teller hoor!

Een '93 krijg je niet op g3.

(er zullen uitzonderingen zijn die de regel bevestigen, maar daar zou ik zeker niet vanuit gaan).

Ziet er goed uit man :-)

Lekker vol met optie's maakt een auto ook een stuk leuker :-)

Citaat van: de boekhouder op 03-10-2007 17:46:10
Een '93 krijg je niet op g3.

(er zullen uitzonderingen zijn die de regel bevestigen, maar daar zou ik zeker niet vanuit gaan).

is dat niet juist met 20v's? ipv 2,5i 10v?
correct me if I am wrong maar dacht zoiets gelezen te hebben:)

10v vanaf "nieuwe" model '94, 20v vanaf '95  (voor zover ik weet)

Bij Erik Huzen is mij verteld dat een 2.0ltr van voor 95 niet op g3 kan, maar dat het op g3 zetten van een 2.5 10 of 20v in 99% van de gevallen altijd goed gaat. Het schijnt dat de 2.0 een andere motorcode heeft.