met pijn in het hart doe ik de 850 in de verkoop. Waarom? de liefde is over. Zo verliefd als ik was in het begin zo 'normaal' is ie nu. Ik liet mijn leaseauto ervoor staan als ik een ritje ging doen!! op en neer naar groningen! economisch gezien onzinnig want de benzine is kostbaar. maar ik vond het zo'n gave auto Heb ik dan niet het 850-gen?Ik voel me haast schuldig! Ik ben ermee van de zomer naar z-frankrijk geweest met het gezin, ging perfect. verbruik was 1 op 11 met de airco vol aan. 150/160 per uur. Maar toch heb ik het na 7 maanden weer gezien. Dus hij staat te koop. Dus na 11 jaar van de 1e eigenaar nu na 7 maanden alweer naar iemand anders. Partir c'est mourir un peu...

Herkennen jullie dit?

Citaat van: Gijs850 op 03-10-2007 14:37:58
Partir c'est mourir un peu...

Herkennen jullie dit?

Mijn Frans is niet zo sterk.

We hebben de witte Estate nu bijna 2 jaar en elke dag als ik er in rijd verbaas ik me weer over zijn (haar) comfort, gemak, betrouwbaarheid enz. Elke keer geniet ik weer. Met de Sedan heb ik dat nog niet.

Ik heb de advertentie bekeken. Erg mooie auto.

partir c'est mourir un peu = vertrekken/afscheid nemen is een beetje sterven. klinkt zwaarder dan het is -;)

Tja, dat kan

(oeps, duwde iets te snel op enter)

En nu? De lease-auto weer privé gebruiker, of komt er wat anders?

Succes ermee!

Herken het niet. Rij mn 5de volvo inmiddels 11 jaar autorijden. Buiten mn hobby auto nog nooit iets anders dan een Volvo gehad.

Geniet er nog elke keer van.

Ik heb de lease bak er juist uitgedaan.

De bijtelling was killing, volgend jaar weer 25% :-(

En die zelfde lease bak zorgt voor een hoger belastbaar inkomen, die ook doorwerkt bij :
- Huursubsidie
- Belasting terief (als je pech hebt)
- Teruggaaf schoolgeld
- Teruggaaf ziektekosten

dan blijkt het uiteindelijk meer te zijn dan het bedarg wat maandelijks wordt ingehouden :-(

voor 300 euro netto in de maand kan ik wel een leuke volvo rijden hoor :-)

Gaat zelfs naar 30% als het aan de PvdAso ligt.

de leaseauto gebruikte ik al prive maar kon door een baanwissel tijdens de vakantie geen lease-auto gebruiken ( oude ingeleverd en nieuwe nog niet klaar).  Het is de auto van vrouwlief en die rijd max 6.000 per jaar. Dus er komt wel weer wat anders maar dat mag ik hier niet zeggen...

Mijn bijtelling is 425 netto   catalogusprijs van mijn A4 is 42.000 euro.. maar ik kies toch daarvoor --> gemak en zekerheid qua onderhoud, brandstof en ook wel plezier

Die 30% is wel killing

Ik gebruikte de lease-auto gewoon niet prive. Probleem opgelost: geen bijtelling.

dat overweeg ik nu ook maar ik heb toch ook nog wel een prettige leaseauto, die weliswaar kostbaar is maar luxe, nieuw en zeer comfortabel. vind ik in het weekend ook wel lekker.

Citaat van: Gijs850 op 03-10-2007 17:00:05
dat overweeg ik nu ook maar ik heb toch ook nog wel een prettige leaseauto, die weliswaar kostbaar is maar luxe, nieuw en zeer comfortabel. vind ik in het weekend ook wel lekker.

Nu worden we nieuwsgierig. Mijn leaseauto was ook luxe, nieuw en zeer comfortabel. Wat voor lease-auto heb je?

Citaat van: FGG op 03-10-2007 18:38:24

Citaat van: Gijs850 op 03-10-2007 17:00:05
dat overweeg ik nu ook maar ik heb toch ook nog wel een prettige leaseauto, die weliswaar kostbaar is maar luxe, nieuw en zeer comfortabel. vind ik in het weekend ook wel lekker.

Nu worden we nieuwsgierig. Mijn leaseauto was ook luxe, nieuw en zeer comfortabel. Wat voor lease-auto heb je?

staat er toch?? ietsje naar boven;
"Mijn bijtelling is 425 netto   catalogusprijs van mijn A4 is 42.000 euro.. maar ik kies toch daarvoor --> gemak en zekerheid qua onderhoud, brandstof en ook wel plezier"

Een AUDI A4 dus.....

Voordeel is gewoon dat je geen gezeik hebt (m.b.t. de auto dan hè).
Starten, rijden. Ff weekendje rondtuffen in NL of de rest? Tanken maar

En is ie stuk.... dan wordt ie  wel gemaakt...

Maar goed, ik zou me beter vinden in een 850 als privé... Maar dat zeg ik

Ik krijg een mobilitietsbijdrage.
Daar kan een leasebak van geleased worden.

Maar ik kan ook kilometers declareren, en wat ik niet op krijg wordt bruto gestort.

Met een LPG-850 verdien ik daar geld mee, zeker nu de bjitelling weer omhoog gaat.

komen we weer terug op mijn 1e punt, ik heb dat 850-gen dus niet blijkbaar. ik vind het een superauto die lekker rijdt. Maar zo zijn er meer. Ik heb hiervoor een bmw gehad met een 6-cilinder lijn motor. Was ook niet slecht. Zit nu te denken aan een 525i touring uit '96..