Ik ontdekte een gescheurde ashoes op mijn 850 T5R die 1/10 naar de RDW moet voor de importkeuring.
Dus de dichstbijzijnde dealer gebeld, er met italiaans kenteken naartoegereden en meteen gevraagd alle rubbers na te kijken. Ik moet de monteur erop wijzen dat er een rubber van de stabilisator stang voor stuk was . Hele stang vervangen.Kassa! auto omlaag. Ehhh, monteur, zit er niet teveel speling op de vooras? Ai, draagarm vervangen. Kassa! Uiteindelihjk rijdt de monteur van de brug en wil de garage uit. Raar geluid, stopt: grote plas olie onder de auto. Opgekrikt. "Monteur, wa's dat nou?" "eeehhh, aandrijfas los, of zo"
"Waar  komt die olie dan vandaan?" "eeehh, uit de bak"
Weer op de brug, monteur kijkt onder bak en constateert dat er nog genoeg olie in zit. Het zit me toch niet helemaal lekker.....Weet iemand hoeveel liter olie er in de bak zit? En kan die er zo makkelijk uit?
Of ben ik te kritisch nadat ik 650.- heb afgetikt?

   Diep triest zo'n dealer  
En maar klagen dat de klanten weglopen  
Zou niet weten waarom   :

Denk niet echt dat de dealer er veel kan aandoen dat er dingen kapot gaan ... misschien hoeft niet alles zo vervangen  (stang bv) maar dat er plots olie of zo uitkomt ... zie niet in wat dit met de dealer te maken heeft.

Denk best een geluk dat het toen gebeurde ... als het onder het rijden was zou je het niet gezien/gemerkt hebben of misschien zelfs serieus stukken  gehad hebben??

Dat hem niet weet wat kapot is (zo maak ik het toch op) is indd minder. Maar de reden dat het kapot is ligt niet bij de dealer.

Ik hoop dat dit alle stukken ad wagen gaan zijn ... en er geen surprises meer volgen

CiteerWeet iemand hoeveel liter olie er in de bak zit? En kan die er zo makkelijk uit?
Of ben ik te kritisch nadat ik 650.- heb afgetikt?

aantal liter olie bij een MT (manuele transmisie) 2.1 liter en bij AT (automatische transmissie) 7.6 liter

De olie kan er vrij eenvoudig uit als de steekas niet goed in het differentieel zit of als de pakking van de steekas in de dif niet goed is.

Betreffende de rubbers; een wagen van 1995 (of '96) die in een warm deel van italië gelopen heeft is het niet absurd dat de rubbers uitdrogen of zelfs bijna weg zijn. Dit heeft echter ook te maken met het onderhoud wat in de loop der jaren (niet) gepleegd is...

Citeereen kat in een zak gekocht .

heeft niks met een kat in de zak te maken Ludo; dit heeft meer te maken met het lef om ergens aan te beginnen; helaas is de dealer (lees dealer) niet echt grondig geweest met de analyse van het probleem anders was de "verrassing" van €650,- wel bespaard gebleven...

suc6 met je roffel fpxl51

CiteerWeer op de brug, monteur kijkt onder bak en constateert dat er nog genoeg olie in zit.

Waar kijkt hij dan

PJ

Dank voor jullie reacties! Eerlijk is eerlijk, ik heb de T5R op goed geluk voor een scherpe prijs gekocht, probeer maar eens onder zo'n verlaagde auto te kruipen...........
Draagarmen is toch een typische volvo 850 kwaal?
Gezien de staat van sommige wegen in Italie vind ik het niet zo'n gekke uitkomst. Als ik er nog achter kom waarom hij 1.100 rpm stationair loopt en de Cruise Control het niet doet, en de RDW keurt hem goed, dan valt het allemaal wel mee........
Ik wilde eigenljik meer de gang van zaken bij zo'n grote dealer aan de orde stellen!

Citaat van: PJ-T5R op 18-09-2003 12:57:00
Waar kijkt hij dan

PJ

ik kan alleen ff spreken voor een MT; maar daar zit een vulschroef op aan de zijkant van de bak aan de kant van je linkervoorwiel; als je deze moer eruitdraait (sleutel 22 uit mijn hoofd) dan komt er een beetje olie uit... dan zit ie dus vol...  

Nog even een nabrander, met het risico dat we weer in een 'onderdelen-van-volvo-prijsdiscussie' komen, maar ik ben toch geschrokken: Mijn ashoersubber RV was gescheurd. Uurtje werk. Wat staat er op de nota: Balgset, nummer 271649. Ik kan er niets anders van maken dan dat dit het rubber is (met 'slangeklem').
Prijs: 86 euro ex.BTW (=225,52 ouderwetse guldens).
Ik heb al bij heel wat auto's zo'n rubber laten vervangen en ze waren nooit duurder dan f 20.-
Heeft de garage zich vergist of is dit weer een voorbeeld van EXORBITANTE ZELFVERRIJKING door Volvo :angry:

Prijs klopt, Volvo vastgestelde prijs.
Daar kan dealer niets aan doen.

was bij mijn italiaan ook kapot!
en ik schrok mij ook kapot!
van die prijs van de dealer dan!
bij een auto onderdelen shop gevraagd, en wat bleek staat gewoon in zijn computer een as hoes voor een 2.0 liter T5 voor de leuke prijs van €18.23 INCL. btw
een uurtje werk a€20 en klaar was ik.

Ik neem aan dat die 86 euro een ashoes inclusief montage is ?

Ondanks dat ik af en toe flinke allergische reakties krijg van mensen die alleen Volvo vloeistoffen en onderdelen etc willen gebruiken, is het mbt rubberdelen zo dat de Volvo (en orginele ashoezen in het algemeen)

stukken beter van kwaliteit zijn dan de imitaties van Spidan etc..

Als je nu 1 dealer werkplaats uur a 60 euro aftrekt van die 86 euro, blijft er voor de hoes 26 euro over, nauwelijks duurder dus dan die imitatie hoes die wel drie keer sneller stuk is ......

Ramon

Citaat van: fpxl51 op 18-09-2003 11:40:26
Ik ontdekte een gescheurde ashoes op mijn 850 T5R die 1/10 naar de RDW moet voor de importkeuring.
Dus de dichstbijzijnde dealer gebeld, er met italiaans kenteken naartoegereden en meteen gevraagd alle rubbers na te kijken. Ik moet de monteur erop wijzen dat er een rubber van de stabilisator stang voor stuk was . Hele stang vervangen.Kassa! auto omlaag. Ehhh, monteur, zit er niet teveel speling op de vooras? Ai, draagarm vervangen. Kassa! Uiteindelihjk rijdt de monteur van de brug en wil de garage uit. Raar geluid, stopt: grote plas olie onder de auto. Opgekrikt. "Monteur, wa's dat nou?" "eeehhh, aandrijfas los, of zo"
"Waar  komt die olie dan vandaan?" "eeehh, uit de bak"
Weer op de brug, monteur kijkt onder bak en constateert dat er nog genoeg olie in zit. Het zit me toch niet helemaal lekker.....Weet iemand hoeveel liter olie er in de bak zit? En kan die er zo makkelijk uit?
Of ben ik te kritisch nadat ik 650.- heb afgetikt?

Hoogstwaarschijnlijk hebben ze de linker aandrijfas los gehad en niet goed teruggezet. Die moet er echt goed inzitten anders komt ie er weer uit en loopt de olie uit de bak. Heb ik ook gehad namelijk.

Nee, Ramon, het gaat puur om de ashoes, loon komt er nog bij. Gister vroeg ik verklaring voor de prijs, en zie: voor die 86.- krijg je de hoes, klem, 2 'moeren' en een tube vet. Tsja, blijft een hoop poen, maar maakt het allemaal iets dragelijker.........