Heden heb ik deelgenomen aan een praktijkdag voor een fileproof-project van Rijkswaterstaat:

Blikschade? Weg vrij!


Deze dag is bedoeld voor de medewerkers van hulpverleningsdiensten die met weggebruikers geconfronteerd worden die met schade zijn komen te staan en dient als brainstorm-sessie om alle op- en aanmerkingen over de in te voeren gedragscode voor weggebruikers in kaart te brengen.

Naast allerhande nuttige informatie en een lijst met problemen waar een weggebruiker mee geconfronteerd wordt na een ongeval blijkt dat er nogal wat opvattingen zijn over wat mensen moeten doen als zij een rijdbare schade hebben opgelopen na een ongeval. Als trouwe kuddedieren houden wij in de meeste gevallen de voertuigen op de plaats van het ongeval tot er politie aanwezig is.

In de poll wil ik graag zien wat de eerste reactie van jullie als weggebruiker is... wat zou je in impuls doen?

Vanaf december gaat de campagne van start om mensen te vertellen wat ze WÉL en NIET moeten doen.
Dit gaat zelfs zover dat het in de bedoeling ligt om een stuk 'schade, wat nu?' vanaf 2008 in het (theorie)rijexamen op te nemen. Dit houdt niet op bij de weggebruiker met schade, maar ook bij de reactie van het overige verkeer. Kijkers naar files, reacties van passerende automobilisten, hun snelheid, het opvolgen van aanwijzingen door wegbeheerders en de rol van de diverse disciplines hulpverlening.

Doel: weggebruikers zelf redzamer maken bij lichte ongevallen zonder letsel.

Ik ben benieuwd...
laat ook even je motivatie weten 'while you're on it!'

Alleen naar de vluchtstrook om gegevens uit te wisselen, dan verder.
En als er olie/rommel op de weg ligt, politie bellen om dat op te laten ruimen.

Vandaag nog gezien......... 2 auto's, 2 mensen bakkelijen op de in-, uitvoegstrook van de A9 naar de A4 richting Schiphol, in het donker, in de mist.  

Vluchtstrook ernaast, ga daar dan staan!! Doorrijden naar andere (veilige) plek kan dan lastig zijn omdat de ene invoegde en de andere uitvoegde, ze moesten dus allebei een andere kant op. Maar ga dan wel van de weg af!! Levensgevaarlijk.

Zelf heb ik gekozen voor optie 3 gekozen. Al kan het soms handiger zijn om er ook politie bij te halen voor de afhandeling met de verzekering. Sommige mensen (en verzekeringen) doen zo moeilijk achteraf bij op het eerste "gemakkelijke" schadegevallen.

Helemaal doorrijden naar een veilige parkeerhaven kan ook op problemen stuiten. Ken een geval van mijn collega die dat deed. Even gebaren dat ie wilde doorrijden naar de benzinepomp op 1 km afstand kwam hem bijna te staan op "doorrijden na ongeval". De andere bestuurder had het niet begrepen en belde al rijdend de politie al dat de andere partij probeerde te ontkomen. Na flink praten kwam het toch nog goed. 

Niet 1 geval is hetzelfde.

Wat een berg leuke opties heb je er tussen gedaan.

"Ik ram de auto nog een keer tegen de ander" die spreekt me wel aan als ik in een opel zou rijden.  En dan "Ik stap uit en sla de andere partij voor zn kop (en ga er gauw vandoor)". 

Eerste reactie is laten staan die boel!

Verstandiger is natuurlijk weg vrij maken!
Maarja ik denk dat ik ik eerst maar eens een paar foto's schiet
Alles afhankelijk van de situatie

Heb het tijdens de vakantie bij de hand gehad op de route du soleil
Met de (daar hebben we um weer ) de caravan tegen een vrachtwagen

Mijn vrouw heeft de handel op de linker vluchtstrook gezet (eerste reactie)
Ik ben toen uitgestapt,heb bekeken of we nog konden rijden zijn toen naar een parkeerplaats gereden.
daar ff goed gekeken

Vrachtwagen is gewoon door gereden.

Was beetje lastig weg rijden vanaf linker rijstrook maarja
We hebben in ieder geval geen file veroorzaakt.

vandaag een aanrijding op de A8, volgens mij alleen een beetje blikschade en de
hele A10 loopt vast.

Waneer gaan ze daar nu eens wat aan doen, dus de autorijder informeren hoe te handelen
en afspraken maken met verzekerings maatschappijen.
De gevolg schade is vele male groter dan het gebeurde ongeval.
Met mobiel een paar foto's schieten van de situatie, en de handel op de vlucht strook parkeren.
Desnoods even met vetkrijt wat aftekeken op de straat, dan kan buiten de spits alsnog gekeken worden naar het ongeval door de politie.


Dat hoeft allemaal nog geen 5 minuten te duren !!!!!!

Ik zal morgen onze directeur eens vragen hoe hij hier tegenaan kijkt,
hij is namelijk verantwoordelijk voor de VID (verkeers informatie dienst) en heeft
veel contacten met KLPD en Rijkswaterstaat. 
voor de liefhebber www.vid.nl

Goeie antwoord staat er niet tussen geloof ik..

Paar foto's maken van de situatie, dan met tegenpartij veilige plek opzoeken en schadeformuliertje invullen. Als dat niet lukt politie bellen. In ieder geval kenteken noteren
Als er vloeistoffen op de weg liggen rijdt de auto toch niet meer, dan de boel maar laten staan en de profs bellen om te laten poetsen

Foto's maken en evt getuigen om hun naam/telefoon nr vragen. Dan zo snel mogelijk het spul naar de vluchtstrook (als die breed genoeg is om veilig te zijn) of door naar een parkeerplaats of afrit.

Nee het hoeft niet lang te duren, ja ik maak wel foto's voor ik de auto verplaats..

Heb je een ongeval door wat voor rede dan ook, bel de politie.

De rede hiervan is dat ze zelf ook de situatie kunnen zien en bij twijfel door bv alcohol een test afnemen.

Politie mag nooit een uitspraak doen over wie fout is, dit zoekt de verzekering uit, politie heeft een soort "adviserende" taak.

Dit werd mij laatst verteld nadat mijn zusje tegen een auto reed 

Auto laten staan, met tegenpartij gegevens uitwisselen, tegenpartij voor z'n kop slaan, zelf ook voor de kop worden geslagen, flauwvallen, heel dorp laten uitrukken, politie bellen, politie voor de kop slaan, in de broek plassen, wegrijden.
Zoiets kan toch ook? 

Jaja, ik weet het. Flauw.

Citaat van: thedoctor op 04-10-2007 22:28:30
Heb je een ongeval door wat voor rede dan ook, bel de politie.

De rede hiervan is dat ze zelf ook de situatie kunnen zien en bij twijfel door bv alcohol een test afnemen.

Politie mag nooit een uitspraak doen over wie fout is, dit zoekt de verzekering uit, politie heeft een soort "adviserende" taak.

Dit werd mij laatst verteld nadat mijn zusje tegen een auto reed 

Juutjes laten uitrukken betekent ook een flinke boete..

Goh, ongeveer een week geleden overkwam het me! Natuurlijk zsm de weg vrij maken. Alleen jammer dat de 440 uit zich zelf niks meer deed, de Laguna waar ie in geparkeerd had gestaan na een half uur ineens wél weer wilde starten, en we de 440 met z'n zessen van de kruising afgeduwd kregen.

De beste actie staat er niet eens bij :

Vriendelijk zijn tegen de ander en gegevens uitwisselen. Vervolgens heel verheugd zijn dat er geen letsel is opgetreden  en dat vieren met een paar slokken wijn (van die fles die je standaard achterin hebt liggen  ).

Natuurlijk eerst de ander laten drinken (beleefd zijn dus) en vervolgens zelf passen met de opmerking dat je dat wel thuis doet nadat eerst de politie is geweest en je een alcoholtest wilt laten uitvoeren (bij beiden uiteraard) 

edit: trouwens gestemd op 5e optie, weet dat het niet persé nodig is maar dan ligt het wel naderhand vast

Citaat van: daytonawim op 04-10-2007 20:22:22
vandaag een aanrijding op de A8, volgens mij alleen een beetje blikschade en de
hele A10 loopt vast.

Waneer gaan ze daar nu eens wat aan doen, dus de autorijder informeren hoe te handelen
en afspraken maken met verzekerings maatschappijen.
De gevolg schade is vele male groter dan het gebeurde ongeval.
Met mobiel een paar foto's schieten van de situatie, en de handel op de vlucht strook parkeren.
Desnoods even met vetkrijt wat aftekeken op de straat, dan kan buiten de spits alsnog gekeken worden naar het ongeval door de politie.


Dat hoeft allemaal nog geen 5 minuten te duren !!!!!!

Ik zal morgen onze directeur eens vragen hoe hij hier tegenaan kijkt,
hij is namelijk verantwoordelijk voor de VID (verkeers informatie dienst) en heeft
veel contacten met KLPD en Rijkswaterstaat. 
voor de liefhebber www.vid.nl

Dit gaat dus vanaf December gebeuren!


In December gaat de fileproof-actie: "Blikschade? Weg vrij!" van start. Dit is ook de reden van mijn aanwezigheid bij de fileproof-dag.

Het is de bedoeling om de weggebruikers een ander weggedrag aan te leren, dit in samenwerking met RWS, KLPD en de Verzekeraars.

Doel: betere doorstroming van wegen en meer zelfremzaamheid bij de weggebruikers.

Aantal interessante wetenswaardigheden:
1. zonder letsel komt de politie niet meer naar een ongeval (al in veel regio's het geval, straks dus ook bij het klpd);
2. rijbaan vrijmaken, niet de vluchtstrook gebruiken indien mogelijk maar doorrijden naar p-plaats;
3. weginspecteur (ex-kantonnier) krijgt meer bevoegdheden;
4. systeem geldt op ALLE wegen;
5. geen vluchtstrook? Hulpverlening over de middenstreep! Dus aan de kant voor alle gele en blauwe lampjes die achter je opdoemen door zover mogelijk naar opzij te gaan staan (net als in bijv. Duitsland);
6. meer informatie over airbags (deze gaan namelijk na een ongeval niet opnieuw af als een accu 5 minuten ontkoppeld is geweest en de auto restspanningvrij is gemaakt);
7. 100 meter rijstrook welke stilstaat kost de gemeenschap momenteel meer dan 2500 euro per uur!;
8. CMV-bergers (vrachtwagenslepers) krijgen autorisatie om vrachtwagens met voorrang te bergen/van de weg te sleuren (en later te bergen) zonder acht te slaan op de lading van de vrachtwagen, economische schade weegt zwaarder als ladingschade;
9. vanaf 2008 wordt schade een onderdeel van het CBR-theorie-examen (ik hoop niet van het praktijkexamen  );
10. vanaf december dus een grote landelijke campagne, schadeformulieren krijgen een aangepaste tekst waarbij mensen worden verzocht een foto van de situatie te maken en zsm de weg vrij te maken.

Citaat van: denkweb op 05-10-2007 21:46:43
6. meer informatie over airbags (deze gaan namelijk na een ongeval niet opnieuw af als een accu

Wat bedoel je hier mee?