V70r awd Tuning?

Gestart door BartRas, 27-08-2003 09:13:51

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Rudi

Hans,je kunt beter bellen want volgens mij leest hij niet altijd z,n mails,hij is continue bezig ;D
Dr.Go-Fast...

hpetak

Citaat van: Diablo op 07-09-2003 17:22:16
Hans,je kunt beter bellen want volgens mij leest hij niet altijd z,n mails,hij is continue bezig ;D

Diablo ;D,
Op 2 oktober heb ik alle patienten inmiddels verplaatst zodat ik  naar wateringen (RICA)toe kan gaan.Roel gaat mn BSR chip inlezen.Kijken of ie een betere chip heeft.  
Ik laat je wel weten hoe het gegaan is ;).
Hans ;D

Entuscan

Spijtig dat ze hem niet rollen .. kon je teminste dingen beter vergelijken :(
Who needs RyanAir when you can fly Volvo R ....
--------------------------------------------------------------

Rudi

Citaat van: Entuscan op 23-09-2003 17:55:15
Spijtig dat ze hem niet rollen .. kon je teminste dingen beter vergelijken :(

gewoon zien wat hij doet op de openbare weg scheelt ook weer de kosten van de rollerbank :)
Dr.Go-Fast...

Rene

Behalve als onze vrienden van de politie je zien.
Dan ben je weer iets meer kwijt ;D

V70R

Citaat van: hpetak op 07-09-2003 17:05:29
Citaat van: Johann link=board=4;threadid=2741;start=45#msg40031
In het duitse blad "Auto bild test und tuning"hebben ze een C70 met 305pk en 420nm koppel getest.Deze auto heeft een
b]BSR [/b] chip .Het is een 5 traps automaat. Tijden 0-100 in 7,0 s. -130kmu in 10,9.-160kmu 16,3 en naar de 200kmu in 27,5!!
Dat betekent dat wat ik merk met mijn auto tov rica chips inderdaad kan kloppen.(vanaf 180 is mijn auto slomer.

Hans,
Voordat ik mijn (toen nog ongetunde) V70R (FWD/MT) kocht, heb ik ook even proefgereden met een V70R (AWD/AT) met Ricachip die de dealer ook had staan.

De ongetunde V70R (FWD/MT) versus de getunde AWD/AT gaf de volgende resultaten.

ongetunde V70R (FWD/MT)
0-100    : 7.0 sec
80-120  : 3.8 sec (III)
100-160: 8.4 sec (III+IV)

getunde V70R (AWD/AT):
0-100    :   7.4 sec
80-120  :   5.1 sec
100-160: 10.9 sec !

Mijn getunde V70R (FWD/MT)
0-100     :   nooit meer gemeten
80-120   :   3.5 sec (III)
100-160 :   6.7 sec (III+IV)
100-160 :   7.9 sec (IV)
100-200 : 13.4 sec (III+IV schakelen bij 6.000 rpm)

Na de proefritten met V70R (AWD/MT) / (AWD/AT) / (FWD/MT) heb ik voor de laatste gekozen, mede door de "veel" snellere tijden (en verder hou ik ook niet van automaten  ;))

Bij Roel gewoon een turbodrukmetertje erin hangen en een stukje toeren .......

In ieder geval succes met je zoektocht naar meer pk's.

PS: Ik ga binnenkort langs voor het monteren van Samcoslangen en een RamAirfilter

Greetz
Charles

V70R Saffron '98 FWD - MT
MTE custom mapping / Aluminium IC / Aquamist 1S / 465cc / MSD Blaster / Magnecore KV85 / HPI /  Ferrita 2.5" & 3" dp racecat / Veerpootbrug voor & achter / IPD stabilisator / KW V2 / AM DB9 330MM Brembo met S60R remschijven / Pagid Blauw remblokken

Marc 0101.001

Citaat van: V70R op 29-09-2003 10:38:08PS: Ik ga binnenkort langs voor het monteren van Samcoslangen en een RamAirfilter

Ik zou i.p.v. die Samcoslangen gewoon een "oud" type intercoolerbuizen en slangen monteren. Is een veel korter systeem en geeft beduidend meer rendement van de IC omdat 'ie' andersom loopt.

hpetak

(en verder hou ik ook niet van automaten  ;))

Bij Roel gewoon een turbodrukmetertje erin hangen en een stukje toeren .......

In ieder geval succes met je zoektocht naar meer pk's.

Citeer

Charles ;D,
Ik  hou ook niet zo van AT! Vandaar mijn handbak.
Ik ben mn.benieuwd wat Roel van mijn BSR chip vindt. :D
En natuurlijk een dagje vrij nemen is ook wel lekker ;)
Hans ;D

hpetak

volvofreaks ;D,
Ik ben vandaag bij Rica geweest.Het deed me errug aan BSR denken maar dan was het veeel gezelliger.(Koffie tosti etc.Trees perfect hoor!! ;))
Roel (klein)is een kunstenaar!!Mijn indruk was dat hij inderdaad getallen zit te tellen over het hekje voordat hij gaat slapen.Wat weet hij veel van chippen zeg!!
M'n BSR is vervangen!! Het eruit solderen verliep niet zo heel eenvoudig.De BSR chip had nl een soort sokkel met daarboven weer een sokkel met daarin de chip gedrukt.Roel zat er aardig aan te rukken tijdens het eruit solderen.De printplaat liep op sommige plaatsen wat beschadigingen op :(Ik begon me ook echt zorgen te maken hoe het nu verder moest (Roel (klein)doet ook 3 dingen tegelijk)Hij plante er een Rica chip in en liep weer weg.
Daar kwam ik toch niet voor Roel.Het ging mij om het inlezen van mijn BSR chip.Zodra hij tijd heeft zal hij dat doen heeft hij beloofd.Maar heeft Roel de tijd??Gelukkig rijd m'n auto goed.Ja heel goed zelfs.Het  gierende geluid waar ik last van had(johan,marc) is voorbij ;D!!Zodra Roel de BSR heeft ingelezen meld ik het wel.
In iedergeval is het een ervaring op zich om te zien hoe dat in zn werk gaat.Roel (klein)is een kunstenaar,een techneut!!Dit weekend heb ik toch dienst en ga ik even naar duitsland toe om te testen.Ik hoop dat de printplaat in orde blijft!!
Hans ;D

Johann

Hou ons op de hoogte Hans.
Zolang je de ECU niet aanraakt is er niets aan de hand.
Mijn S60 heeft mij maar 1 keer in de steek gelaten na tig keer solderen. ECU op de post naar RICA en twee dagen later tip top in orde weer terug.. ;D

Marc 0101.001

Het inlezen van de BSR chip zal pas gaan als ie weet met welk programma die geschreven is. Denk ik. Hoogstwaarschijnlijk bouwt de Rica-chip het vermogen rustiger op dan de BSR-chip, waardoor de wg bij lage toeren niet opengedrukt wordt door de (te) snel opbouwende turbodruk, weg gieren dus.

Hans, aangezien je niet op mijn mailtjes reageert.... Kom je zaterdag nog naar Geldermalsen?

Johann

Hans had het over een dubbel voetje, zal waarschijnlijk wel een codering op zitten.
Normaal gesproken kunnen ze bij RICA alles lezen zonder problemen maar ik denk dat meneer RICA er helemaal geen oren naar heeft om het te bekijken.
Ik weet wel zeker dat hij zeer regelmatig chips van andere merken in de la krijgt.
Waar het om gaat is of Hans blij is met de RICA software of toch liever met de BSR versie blijft rijden en verder is er eigenlijk niets van belang.

V70R

Hans,

Volgens mij doet een Rica-chip tot 3.000 rpm niets en gaat daarna pas extra vermogen leveren. Heb je de turbodruk nog gemeten met de BSR- en RICA-chip?

Heb je de BSR-chip nog gemeten (80-120 / 100-160 / 100-200)? Hoeveel verlies/winst heb je met de RICA-chip?

Heb je al een DP met racekat?

Greetz
Charles
V70R Saffron '98 FWD - MT
MTE custom mapping / Aluminium IC / Aquamist 1S / 465cc / MSD Blaster / Magnecore KV85 / HPI /  Ferrita 2.5" & 3" dp racecat / Veerpootbrug voor & achter / IPD stabilisator / KW V2 / AM DB9 330MM Brembo met S60R remschijven / Pagid Blauw remblokken

hpetak

#73
Hans, aangezien je niet op mijn mailtjes reageert.... Kom je zaterdag nog naar Geldermalsen?
Citeer
Marc,ik kan niet komen,ik heb nl weekend dienst.
Wat mij betreft mag je de buizenstelsel bestellen,zodat die cda box beter past.Je moet me wel even mailen wat dat samen -CDA en buizen(met mogelijkheid van het monteren van een dumpvalve- ~ kosten.
Ik kom dan denk ik weer naar brabant toe om het met je samen te monteren in jou loods ;DEerst nog een keer de kosten naar me mailen graag!! ;)

edit

svp voortaan dit soort berichten via PB of email (wel lezen dus  ;) ). Dit is een discussieforum en geen plek om te handelen.

/edit

hpetak

Citaat van: Yellow Banana II op 02-10-2003 23:59:30
Het inlezen van de BSR chip zal pas gaan als ie weet met welk programma die geschreven is. Denk ik. Hoogstwaarschijnlijk bouwt de Rica-chip het vermogen rustiger op dan de BSR-chip, waardoor de wg bij lage toeren niet opengedrukt wordt door de (te) snel opbouwende turbodruk, weg gieren dus.

Marc,
Roel kon niet zien waar de chip vandaan kwam.Ik begreep van hem,zolang je hem kan volgen in z'n chiptaal, dat elke chip met een programma een getal kent waardoor je weet waar ie vandaan komt.Maar deze chip heeft dus geen getal!! Tja, kan ie 'm dan inlezen??Ik hoop dat hij benieuwd is naar de BSR chip ondanks zn vooroordeel dat het programma wel beter kan.