Langzamerhand leer ik als nieuwbakken Roffel-eigenaar mijn 855 een beetje kennen...... Maar waar ik mij al een tijdje over verbaas is dat de uitlaat te kort lijkt is.  Kan het zijn dat er een 854 uitlaat onder mijn 855 zit. Is de sedan korter dan de estate? Het scheelt ongeveer 10 cm.

Ik vermoed dat er in Spanje, waar de auto de laatste 5 jaar is geweest, dus een verkeerd type onder is gezet. Ben nu dus een beetje aan het zoeken naar sierstukken  om het lege gat een beetje op te vullen......

Zijn er tips? Heeft iemand dit eerder meegemaakt?

Heb je een foto van ?

Zit er nu al wel een uitlaatsierstuk op dan?

Ik meen me te herinneren dat ik op je "voorstel-topic" ook dat gapende gat zag.

Zit er idd. wel een eindstuk op? Hier in de buurt rijdt ook een 855 zonder; dus ook een lege opening in de bumper.

Een estate is idd. langer (toch?)

zonder sier/eindstuk kom je idd een centimeter of 10 te kort.....

Vijf centimeter, weet ik uit ervaring. 

Volgens mij is de Estate net zo lang als een sedan..


Gr

Citaat van: thuur op 12-10-2007 20:47:54
Volgens mij is de Estate net zo lang als een sedan..


Gr

nee, de estate is 5cm langer volgens de folder.

De bumper is iets anders, maar de bodemplaat is hetzelfde volgens mij.


Gr

Ik zal morgen wel even een foto van onderaf maken. Maar eh, hoe kom ik aan zo'n sierstuk? Was vandaag toch bij de Brezan voor een Volvo-ISO verloop, maar die sierstukken die daar hangen zijn nou niet echt bijster mooi....

Citaat van: Marty op 12-10-2007 22:03:49
Ik zal morgen wel even een foto van onderaf maken. Maar eh, hoe kom ik aan zo'n sierstuk? Was vandaag toch bij de Brezan voor een Volvo-ISO verloop, maar die sierstukken die daar hangen zijn nou niet echt bijster mooi....

Dealer misschien?     of ET?

Suc6

Citaat van: Marty op 12-10-2007 22:03:49
Ik zal morgen wel even een foto van onderaf maken. Maar eh, hoe kom ik aan zo'n sierstuk? Was vandaag toch bij de Brezan voor een Volvo-ISO verloop, maar die sierstukken die daar hangen zijn nou niet echt bijster mooi....

Dealert heeft ze.
x70 is ovaal, 850 is rond.

Maar bijv ET heeft ze ook.

Citaat van: Misha op 12-10-2007 22:15:57

Citaat van: Marty op 12-10-2007 22:03:49
Ik zal morgen wel even een foto van onderaf maken. Maar eh, hoe kom ik aan zo'n sierstuk? Was vandaag toch bij de Brezan voor een Volvo-ISO verloop, maar die sierstukken die daar hangen zijn nou niet echt bijster mooi....

Dealert heeft ze.
x70 is ovaal, 850 is rond. of rechthoekig, of rvs DTM

Maar bijv ET heeft ze ook.

Ovaal kost ongeveer 40 Euro (dacht ik, is rvs) DTM stukje kost ongeveer 100 Euro (ook rvs)

Estate Services verkoopt ovale voor de 850 serie, origineel Volvo 34,50.
Kijk voor je hem vervangt naar de uitlaatbeugel waarschijnlijk loopt die ook op het randje en de nieuwe zijn beter.

Ok ja als er nog restanten van het oude sierstuk met bout vastzitten:

Verwarm de boel dan voorzichtig, draait makkelijker los.

Heb ik niet gedaan, bout brak af toen 20 minuten langer bezig geweest met haakse slijper en Dremel.

Citaat van: Scooby Doo op 12-10-2007 22:20:26

Citaat van: Misha op 12-10-2007 22:15:57

Citaat van: Marty op 12-10-2007 22:03:49
Ik zal morgen wel even een foto van onderaf maken. Maar eh, hoe kom ik aan zo'n sierstuk? Was vandaag toch bij de Brezan voor een Volvo-ISO verloop, maar die sierstukken die daar hangen zijn nou niet echt bijster mooi....

Dealert heeft ze.
x70 is ovaal, 850 is rond. of rechthoekig, of rvs DTM

Maar bijv ET heeft ze ook.

Ovaal kost ongeveer 40 Euro (dacht ik, is rvs) DTM stukje kost ongeveer 100 Euro (ook rvs)

Dan zal ik binnenkort de dealert maar eens met een bezoekje vereren 

Dank alvast! 

Citaat van: Misha op 12-10-2007 22:15:57
Dealert heeft ze.
x70 is ovaal, 850 is rond.

Op die van Marty hoort een rechthoekige