Gisteren vauit Den Haag naar Eindhoven gereden en weer gemerkt dat mijn ECC (Deltamil) niet doet wat ik wil. Ik zal ff uitleggen. We zijn weggereden net na een regenbui. Dus na het instappen beslaan de ramen. FF de blower aan en weg aanslag (mooi toch zo'n airco ) Vervolgens weer de airco uit want het was buiten 13 graden, dus niet echt nodig. Na twee minuten trekt de mist dan weer op. Met airco aan is echt te koel. Ook als het systeem op HI staat. Je kan gewoon niet in de regen rijden zonder airco aan. Ik vind dit raar, met een auto zonder airco gaat dit toch ook .

Wat ik ook irritant vind is dat als ik de temperatuur op bv 26 (met de airco uit) zet het bij lange na geen 26 graden wordt. Je moet de temperatuur rond de 30 instellen wil het behagelijk worden (hij verwarmt dus wel). Verder buitengewoon tevreden! Koelen doet ie perfect (mijns inziens dus te goed) en dat was deze zomer ook nodig! Maar nu de winter in hopelijk met een goede verwarming

Bij het omschakelen van airco aan en airco uit ben je dus de hele tijd de temperatuur aan het bijstellen. Aangezien het een digitaal systeem is kost dit veel tijd

Is dit normaal of moet het nagekeken worden?

Zo, een digitale ECC, da's nieuw dan.....    

nee hoor  

Roffelred,

Ik heb blijkbaar dezelfde ecc  , maar kan je eigenlijk geen bruikbaar antwoord geven omdat ik eigenlijk de airco nooit uitzet, waarom zou je trouwens .

Anders moet ik continu de temperatuur bijstellen van HI (bij koel weer) naar bv 23 (bij zon en warm weer). Als ik temperatuur op 23 graden instel en het wordt buiten donker, dan vries ik binnen notime vast aan mijn stuur. Echt dan wordt het verschrikkelijk koud.

Dit begrijp ik niet helemaal   : als je de temp instelt op bv 22 graden en je zet hem op automatisch blijft het 22 graden, zomer of winter, licht of donker, dat is nou juist ecc.

Dat dacht ik dus ook .Ik begin steeds meer te denken dat er iets niet klopt! Kortom Hellup!! Wat zou dit kunnen zijn???

Citaat van: mario op 29-09-2003 14:43:51
nee hoor  

jawel want hij bedoeld gewoon een electronische geregelde airco. Electrnic Climat Control

Wat een verwarring... Ik bedoel idd een ECC met een digitaal display. Sorry, sorry, sorry, Maar dat doet er volgens mij niet toe het belangrijkste is: Weet iemand wat de oorzaak is???

Dat je auto beslaat als je de airco afzet is normaal. De verdamper is koud, en dus vochtig (het vocht slaat daar op neer). Door de airco uit te zetten wordt dat vocht in het interieur gevoerd, met als gevolg dat de ramen beslaan.
De temperatuur schommelingen weet ik niet zeker, maar het zou je thermostaat kunnen zijn. Als deze niet meer 100% is werkt de verwarming niet meer goed, waardoor de temp gaat schommelen. Ik zou deze vervangen als de naald van je temp. meter niet direct naar het midden gaat, en daar echt strak blijft staan.

staan de twee knoppen op automaat ?
vroeger had ik daar ook last van schommelingen , een nieuwe temperatuurvoeler laten steken  100€( tussen stuur en regeleenheid knopje met gaatjes ) het is net hetzelfde maar sinds ik alles op aut plaats is het veel beter
groetjes Daniel

Volgens mij is het bij ECC zo, dat er in de strip onder de voorruit binnen (raamlijst) een sensor zit. (vaak gecombineerd met de startblokkering/alarmLED).
Deze sensor "registreert" of je in de zon rijdt, of in de schaduw, en regelt dan de ECC bij.
De ECC werkt nl. met gevoelstemperatuur. (dus 22 is niet absoluut 22)
Zou deze sensor afgedekt of vies of defect kunnen zijn ?

Je kunt hem duidelijk zien zitten.

Citaat van: Freulig op 30-09-2003 08:39:04
Volgens mij is het bij ECC zo, dat er in de strip onder de voorruit binnen (raamlijst) een sensor zit. (vaak gecombineerd met de startblokkering/alarmLED).
Deze sensor "registreert" of je in de zon rijdt, of in de schaduw, en regelt dan de ECC bij.
De ECC werkt nl. met gevoelstemperatuur. (dus 22 is niet absoluut 22)
Zou deze sensor afgedekt of vies of defect kunnen zijn ?

Je kunt hem duidelijk zien zitten.

Dan zit waarschijnlijk daar het probleem. Ik zie in de strip wel een klein kapje zitten (+- 2x2,5cm) wat erg los zit. Verder kan ik daar geen sensor ontdekken. Misschien werkt een Delta Mil niet met die sensor op het dashboard?? Zo niet hoe kom ik aan zo'n sensor en wat zou dat kosten en hoe sluit ik die aan

Misschien ff met Deltamill bellen???

Klinkt raar, maar ik kom nergens achter het telefoonnummer van Deltamill. Kan iemand mij een site of telefoonnummer geven?