Citaat van: face.flava op 13-10-2007 22:43:59
Ook rijden er niet zo veel, vaak zie je hoofden draaien.

Dat hoeft niet positief te zijn, heb ik ook als ik met de 740 rij

ok jongens en als ik zeg dat die C70 nog geen 7000 moet gaan kosten voor mij?  ik heb gewoon niet kunnen slapen vannacht verdorrie  maar goed ik ga er wel 5,5 jaar op voorruit veel meer opties etc hmm echt crap is het gewoon 

ga d'r voor man, je hebt je keuze al gemaakt volgens mij!!! je kan het maar 1 keer doen.

Citaat van: 850 T5 Freak op 14-10-2007 09:33:04
ok jongens en als ik zeg dat die C70 nog geen 7000 moet gaan kosten voor mij?  ik heb gewoon niet kunnen slapen vannacht verdorrie  maar goed ik ga er wel 5,5 jaar op voorruit veel meer opties etc hmm echt crap is het gewoon 

na inruil?

ga je geen snelheid missen denk je?
ik zou wachten op een T5  

Al die open deuren in trappen hier Een 850 is idd geen C70. Klopt. Een C70 is een veel mooiere modernere auto vergeleken bij een 850.   Het is jammer dat het geen T-5 is, maar veel peekaas is ook niet zaligmakend. De uitstraling en het rijcomfort van een C is niet gering! En je kan iets heel moois maken van een C!!!

Dus ik zeg, als je het kan betalen: DOEN!   

Dave,

Ik zat een paar weken geleden met hetzelfde dilemma als jij. De goede 850 en mooie 850 weg doen voor een "buitenkansje" (Fors lagere prijs dan normaal). En dat terwijl we de 850 eigenlijk pas over een tijdje weg wilden doen.

Het is een hele lastige beslissing, die bij mij in het voordeel van mijn huidige 850 is gevallen omdat met duitse autoverkopers blijkbaar niks af te spreken is

Maar, dat probleem heb jij niet. Gaan voor de C70 is wel erg aantrekkelijk aangezien je op deze auto door de lage aanschafprijs minder afschrijving hebt.
Maar wil je niet liever een T5?
Een 2.5T is niets mis mee, maar als je uit een getunede 850 T-5 komt, toch wel een beetje behelpen.

Als je eigenlijk een T5 wil of de kleur je niet aan staat dan zou ik deze laten staan. In de 2 jaar je nog in de 850 wil rijden komen er nog wel meer kansen, en tevens daalt de prijs van een C70 ook nog wat in die tijd (terwijl jouw 850 niet heel veel minder waard zal worden).

Kortom: Is deze C70 precies de uitvoering die je wil -> Kopen
Zijn er wezenlijke dingen die je eigenlijk liever anders ziet -> lekker laten staan.

Succes,

Jens

Edit:
Lees net dit:

Citaat van: 850 T5 Freak op 13-10-2007 20:59:08
ik krijg spijt als ik de 850 weg doe en als ik deze laat gaan zegt mijn (auto) hart.

(Nu nog) Niet doen dus!

Als ik mocht kiezen dan had ik de C70 gekocht, voor dat geld vind je niet gauw zo`n C70.
Wat betreft de keuze tussen een T en een T5, ik persoonlijk vind het niet zo`n groot verschil een T rijd wat relaxer en het verbruik is wat gunstiger.
Succes met je keuze.

Kweenie maarreeeh  .. 

Als je de (wel ingevulde  ) profielinfo eens bekijkt dan zou je op basis van een hele voorzichtige aanname ook een paar andere dingen kunnen aanhalen die ik hier nog niet voorbij zag komen.

Even heel kort door de bocht, ik zou het in jou geval denk ik niet doen, 
en wel om de volgende overwegingen.

Je bent nu 20, niet getrouwd en woont zelfs misschien nog thuis ?
Je hebt een auto waaraan het meeste ondertussen vervangen is, dus weet je wat je hebt.
Je huidige wagen is betaald.
Je overweegt voor een weliswaar hele nettte prijs een mooie wagen met bekende histrorie te kopen.
Maar je staat ook op een punt in je leven dat er ineens een heleboel geld nodig kan zijn.

Je zal dus een afweging moeten maken, en inderdaad emotie telt heel zwaar..
Maar enig realisme op zijn tijd kan zinvol zijn.
En t zou zomaar kunnen wezen dat je met je t5 de wagen wel zou kunnen
houden als je bv een huis zou kopen oid .. 
We zien vaak genoeg mensen die ineens de auto weg moeten doen vanwege plotseling gestegen uitgaves. 

En ik denk ook, maar dat is ook weer een aanname, je hebt nu een t5 met aardig wat pit, als je dat vermogen ook regelmatig gebruikt denk ik dat je erg zal moeten wennen aan de 2,5 en daar iets zal missen..

En ik ben het ook met de muggeziftersmeute eens, dat je met teveel "Als" nooit verderkomt ..  maar achteraf gezien heb ik ook wel es wat gedaan wat ik beter niet kon doen maarja , achteraf lullen is altijd makkelijker .. 

Mmmm voor je 850 krijg je nooit  wat hij voor jou waard is en wat er aan geld/tijd/werk in zit lijkt mij?Heb mijn auto nu te koop en heb er in een jaar tijd ongeveer 6000euro ingestoken aan techniek tuning etc dit incl aankoop komt op 9500euro maar hier verkoop ik hem nooit voor dus verlies maken dan maar?
Dat het geen T5 is zit ook wat in 
En een 850 is gewoon tien x mooier dan een C70(opel calibra)! 

@ pwassink, klopt ik woon inderdaad nog thuis en was van plan daar nog wel even van te profiteren   hihi maar goed ik heb gister een proefritje gemaakt (heel beschaafd rondje  ) en ik moet zeggen dat deze belachelijk hard doortrekt naar de 200 in zun 4, mijn T5 is nog helemaal standaard dus qua pk's maakt het mij niet veel uit   ik heb nog een week om er over na te denken maar stellen jullie de auto even voor zonder die zilveren sjips en met mooie 18" R wielen   iedereen zegt bij mij thuis dat ik gek ben als ik het niet doe, maar hierzo hihi   zegt bijna iedereen dat ik gek ben als ik het doe   verdorrie this must be the most difficult choice i have ever made  

Citaat van: 850 T5 Freak op 14-10-2007 10:44:40
maar hierzo hihi  zegt bijna iedereen dat ik gek ben als ik het doe 

Gek hè op een 850 forum 

De 850 is toch een heel andere auto,kan me niet voorstellen eigenlijk dat je een soort van'' levenswerkje''aan de kant wil doen voor een C70,met alle respect hoor.Comfort ok,opties ok,Heb een aantal weken terug in een Mercedes ML 320 cdi mogen rijden van m,n buur.Allemaal heel relaxed,geile knopjes en soepel,alsof je de weg over zoeft,maarrrrrr toen ik weer in m,n eigen spartaanse t-5 zat dacht van dit is toch leuker,hierin moet je echt aan de bak achter het stuur .Is het niet een opwelling ofzo van je? .Maare....tis jou leven natuurlijk . .

Ik zou het NIET doen.
Waarom niet ?

A> Je was van plan pas over 2 jaar voor een C70 te gaan, dan kan je nog 2 jaar genieten van je 850 !
B> Je hebt veel tijd en geld in je 850 zitten, dat haal je niet snel terug en is het 2 jaar doorrijden een beter idee
C> De C70 is niet geheel naar je smaak (en terecht) en kost het dus weer tijd en geld
D> Een C70 zal wel vaker langskomen bij jouw dealer

Nog ff en we hebben m plat .

Ik zou de 850 houden, de C70 haalt het wat mij betreft niet bij de 850 wat betreft klasse en
uitstraling, de C70 gaat met wat fout gekozen opties al snel de "Calibra" en consorten kant op  

Hoe dan ook : succes met je keuze