jemie
ja dat wordt hem!!!! thx Barry!!!!! 

Mooie car zeg!!

Wat een setje wielen al niet doen.

Wil wel eens weten hoe die trex wielen staan

maak maar eens een paar mooie foto,s uit meerdere hoeken van de c en de 850.....850 is gewoon 100x meer auto!en volvo! 

Citaat van: Joachim1 op 15-10-2007 22:43:36
maak maar eens een paar mooie foto,s uit meerdere hoeken van de c en de 850.....850 is gewoon 100x meer auto!en volvo! 

2 more doors  = 100 times more car? 

Citaat van: Barry_C70 op 15-10-2007 22:54:17

Citaat van: Joachim1 op 15-10-2007 22:43:36
maak maar eens een paar mooie foto,s uit meerdere hoeken van de c en de 850.....850 is gewoon 100x meer auto!en volvo! 

2 more doors  = 100 times more car? 

Klinkt lullig maar...ja! 

Citaat van: Barry_C70 op 15-10-2007 22:54:17

Citaat van: Joachim1 op 15-10-2007 22:43:36
maak maar eens een paar mooie foto,s uit meerdere hoeken van de c en de 850.....850 is gewoon 100x meer auto!en volvo! 

2 more doors  = 100 times more car? 

Om maar te zwijgen over 3 deuren meer!


Gr

Volvo might as well have kept with their model designations and continued to call the V/S70 the 850 with a facelift and other improvements, the C70 is just a facelifted, improved, sportier 850, so I'd say the C70/850 coupe is more car than the 850 he's replacing

Citaat van: Barry_C70 op 15-10-2007 23:07:14
Volvo might as well have kept with their model designations and continued to call the V/S70 the 850 with a facelift and other improvements, the C70 is just a facelifted, improved, sportier 850, so I'd say the C70/850 coupe is more car than the 850 he's replacing

En zo is dat!

btw. Sweet!! with those dark pegs!!!

Er is niks wat het origineel overtreft

I'm gonna get stabbed in my sleep tonight I just know it

Een achtvijftig, het is natuurlijk triest dat ik het hier, op notabene een achtvijftigforum, moet stellen is natuurlijk een icoon. Dat er aftreksels, slap of niet, verschijnen is logisch en ook vleiend voor bezitters van de werkelijk schone. Dat er door de bezitters van klonen en lookalikes, lovende woorden worden verspreid, over de, in hun ogen, gelijkende of zelfs in schoonheid overstijgende vehikels,  is met een kelkje geestrijk vocht wel degelijk te verdragen en in zekere zin zelfs amusant te noemen.
Laten we wel zijn, als we het over kunst en aanverwante zaken hebben, zal het gesprek al gauw een beeld geven van een achtvijftig in de voorkeursteint en motorische uitvoering zoals het bedoeld is in de ogen van de oprechte liefhebber. Dit, gesteld tegenover de visie van de nodeloos, van stelligheid sidderende  verdedigende partij, maakt er een vileine kwestie van, aangezien er in de ogen van de onwetenden weinig of geen verschillen zijn. Laten we in stilte genieten van al het schoons de fabriek van onze adoratie wist te produceren en elkander niet vermoeien met jaartallen en zogenaamde feitelijkheden en geveinsde verbeteringen.
Gelet op de armoede, tentoongesteld, op de, door ons verkozen regering tot onze beschikking gestelde wegen, lijkt het schrijver dezes, een goed idee de knuisten ineen te slaan en gezamelijk een kniebuiging te maken voor onze automobielen van het uitstervende soort, in plaats van het kissebissen over vermeende superioriteiten van eerder of later geproduceerde modellen van het enige echte merk.

Citaat van: Barry_C70 op 15-10-2007 23:53:57
http://img502.imageshack.us/img502/7191/photoshopprovedmypointpv2.jpg

I'm gonna get stabbed in my sleep tonight I just know it

Nice one,.... hahahaha

Citaat van: whachamacollit op 16-10-2007 00:07:36
Een achtvijftig, het is natuurlijk triest dat ik het hier, op notabene een achtvijftigforum, moet stellen is natuurlijk een icoon. Dat er aftreksels, slap of niet, verschijnen is logisch en ook vleiend voor bezitters van de werkelijk schone. Dat er door de bezitters van klonen en lookalikes, lovende woorden worden verspreid, over de, in hun ogen, gelijkende of zelfs in schoonheid overstijgende vehikels,  is met een kelkje geestrijk vocht wel degelijk te verdragen en in zekere zin zelfs amusant te noemen.
Laten we wel zijn, als we het over kunst en aanverwante zaken hebben, zal het gesprek al gauw een beeld geven van een achtvijftig in de voorkeursteint en motorische uitvoering zoals het bedoeld is in de ogen van de oprechte liefhebber. Dit, gesteld tegenover de visie van de nodeloos, van stelligheid sidderende  verdedigende partij, maakt er een vileine kwestie van, aangezien er in de ogen van de onwetenden weinig of geen verschillen zijn. Laten we in stilte genieten van al het schoons de fabriek van onze adoratie wist te produceren en elkander niet vermoeien met jaartallen en zogenaamde feitelijkheden en geveinsde verbeteringen.
Gelet op de armoede, tentoongesteld, op de, door ons verkozen regering tot onze beschikking gestelde wegen, lijkt het schrijver dezes, een goed idee de knuisten ineen te slaan en gezamelijk een kniebuiging te maken voor onze automobielen van het uitstervende soort, in plaats van het kissebissen over vermeende superioriteiten van eerder of later geproduceerde modellen van het enige echte merk.

Prachtig stuk..... 

Het produkt moet er zijn, vooraleer het verbeterd kan worden. De Iphone, maar dit terzijde, schijnt ook wat storingen in het gebruik te hebben, terwijl er nog hele groepen van eerste eigenaren van de Nokia 3310 tevreden rondbellend rondlopen...De ouderwetse Walkman doet het, op tot in de eeuwigheid verwisselbare batterijen, terwijl de Ipod na anderhalf jaar leeg is en voor 90 euro een nieuwe accu kan krijgen. Als laatste een opmerking over de Neanderthalers, daarvan lopen er inderdaad, weliswaar in een nieuw jasje,  nog aardig wat van rond..