Gisteren stom toevallig (de kap van de distributieriem eens losgemaakt) ontdekt dat de distributieriem niet goed op spannig staat. Linke soep. De hydraulische spanner van de spanrol doet niets, c.q e weinig. Met een haakje kon ik de spanrol vrijwel zonder moeite wat verder omhoog trekken, waarna de D-riem wel op spanning stond. Maar ja, ik niet al rijdend handmatig de spanrol op spanning blijven houden....   Vrijwel nieuwe distributieriem moet er nu af om dat ding te repareren...

Heeft iemand al eens eerder zoiets meegemaakt?

gelukkig niet !

maar nu je dit weet,  neem ik aan dat de auto stil staat, niet gebruikt wordt ?

succes

Uiteraard.

Het is overigens niet zo dat de D-riem alle kanten op klappert. Maar staat wel wat te slap.

Dan hebben ze bij het vervangen van de distributieriem niet de spanner vervangen. Dit kan wel maar is een spaciale methode waarvan je niet helemaal zeker weet of het goed gaat.
Dus gewoon een nieuwe spanner erop zetten.

Ja, dat was mijn conclusie ook.

En ik vond het al zo tof dat er net een nieuwe D-riem op zat.
Weer een mooi voorbeeld van verkeerde zuinigheid...

Citaat van: @®- op 16-10-2007 15:52:55
Dan hebben ze bij het vervangen van de distributieriem niet de spanner vervangen. Dit kan wel maar is een spaciale methode waarvan je niet helemaal zeker weet of het goed gaat.
Dus gewoon een nieuwe spanner erop zetten.

Die hydraulische spanner hoef je normaal ook niet te vervangen bij een riemwissel......

Wellicht te snel aangespannen tijdens de riemwissel. Als de riem er net op ligt kun je volgens mij volstaan met enkel een nieuwe spanner. Even checken of de boel op tijd staat en roffelen maar..


Gr

Citaat van: Jeroentjuh op 16-10-2007 18:17:54

Citaat van: @®- op 16-10-2007 15:52:55
Dan hebben ze bij het vervangen van de distributieriem niet de spanner vervangen. Dit kan wel maar is een spaciale methode waarvan je niet helemaal zeker weet of het goed gaat.
Dus gewoon een nieuwe spanner erop zetten.

Die hydraulische spanner hoef je normaal ook niet te vervangen bij een riemwissel......

Maar toch wel terug zetten?

Dan moet je iets draaien, en dan weer die pin erin zetten, erop zetten riem erop doen en als laatste die pin eruit?

Misschien zijn ze vergeten de pin eruit te trekken na het plaatsen van de spannner!

zit de goeie riem er wel omheen??(te laag)

De goeie riem?
Wat bedoel je daarmee?

Waar kan ik dat aan zien?


Dat van die pin zal ik nog eens nakijken. Dat zou wel een bak zijn zeg, als het zo simpel op te lossen is...