Geen idee of dit in Techniek of Tuning moet, dus maar Algemeen gekozen...

Vraag: waarmee kan ik het beste (als het al kan) m'n uitlaatsierstuk en de (verchroomde??) grille poetsen?

Met m'n autoshampoo wordt het wel iets beter, maar echt superglanzen gaat het niet.

als dat nu geen goede vraag is

onder mijn motorkap is het echt een ramp en ik zou ook eens graag wat klaarte brengen in de duisternis.

hoe moet je al de rest eens proper maken?
of mag dat niet?

Raf

Maar het kán dus wel.

Even over wat Sniper aangeeft over z'n motorruim: het is inderdaad een beetje een rommeltje daar. Nu heb ik wel eens verhalen gehoord dat garages het blok aan de buitenzijde zouden reinigen met water (onder druk??) Nu ben ik daar zelf geen fan van, maar die foto die elders op het forum staat van een 960 laat zien dat je toch een heel eind zou moeten kunnen komen... Wie heeft er ideeën?

ik heb eens horen zeggen dat een motorblok altijd een beetje vettig mag en moet zijn om het op die manier beter te beschermen tegen weer en wind. klopt dat?

Raf

Citeerals jij na ieder ritje klaarstaat met een poetsdoekje en een uurtje tijd hebt krijg jij ook zo'n mooi blokje.  

wie zou er zo zot zijn om dat te doen?
ik niet [smiley=cwm32.gif]

Citeerik heb eens horen zeggen dat een motorblok altijd een beetje vettig mag en moet zijn om het op die manier beter te beschermen tegen weer en wind. klopt dat?

Raf

Ja

CiteerGeen idee of dit in Techniek of Tuning moet, dus maar Algemeen gekozen...

Vraag: waarmee kan ik het beste (als het al kan) m'n uitlaatsierstuk en de (verchroomde??) grille poetsen?

Met m'n autoshampoo wordt het wel iets beter, maar echt superglanzen gaat het niet.

Bij de betere automaterialen-zaken kun je bijvoorbeeld D2
chroomreiniger nemen. (tube €2.95.-)
Ook een beetje gewone autopoets doet wonderen.


Groeten roy.

Dankuwel!

CiteerMaar het kán dus wel.

Even over wat Sniper aangeeft over z'n motorruim: het is inderdaad een beetje een rommeltje daar. Nu heb ik wel eens verhalen gehoord dat garages het blok aan de buitenzijde zouden reinigen met water (onder druk??) Nu ben ik daar zelf geen fan van, maar die foto die elders op het forum staat van een 960 laat zien dat je toch een heel eind zou moeten kunnen komen... Wie heeft er ideeën?

Voor motorfietsen zijn speciale spuitflessen te koop (die van Dr. Wack zijn het best). Erop spuiten, in laten trekken en afspoelen (net als velgenreiniger).

Ben het wel eens met Raf dat een beetje vetttig blok niet fout is (pekel/roest...)

Succes ermee, Felix

Mijn eindstuk van mijn sportuitlaat spuit ik in met WD40.
Beetje warm draaien, dan erop spuiten.
Trekt er een beetje in, uitpoetsen en je verwijderd ook alle
roetdeeltjes.

Als je chroom wilt poetsen gebruik dan Pol of Autosol, bij de betere automaterialenzaak wel te verkrijgen.

DUH M@ZZOL$$

Vete zooi ( moterblok) krijg je heeeeeel erg schoon met hamerrite ontvetter ( bij de verfwinkel)  wel direct met heel veel water spoelen.
Voordeel de stoep wordt ook mooi schoon. en geen onkruit meer :-)

JHH

Het is vrij heftig spul dus zelf nadenken of je het wilt gebruiken
ervaringen uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst

Ik heb laatst van Valma motorreiniger gekocht blok inspuiten ca. 10 min in laten trekken schoon spoelen en evt. met oude kwast poetsen daarna naar de plaatselijke garage gereden en motorruimte met stoomcleaner gereingd echt waanzinnig gelijk een spiegel, even een paar aanraders motor laten lopen bij het stoomcleanen, airco aan, en een beetje voorzichtig bij het elektriek, 15 min. droogrijden, busje cockpitspray in de motorruimte leegspuiten en u heeft een bijna fabrieksnieuwe motor.

suc6

CiteerMijn eindstuk van mijn sportuitlaat spuit ik in met WD40.
Beetje warm draaien, dan erop spuiten.
Trekt er een beetje in, uitpoetsen en je verwijderd ook alle
roetdeeltjes.

Bedoel je de binnenkant of de buitenkant?