ik weet niet waarom de andere thread gesloten is maar ik had nog een interessevraag:
moet je dan dwars door boren zover als je kan of is het de bedoeling dat je maar een centimeter diep gaat ofzo? of maar een paar millimeter?

Raf

Net even door de buitenkant heenprikken is genoeg, dan kom je al uit aan de binnenkant van het slotmechanisme. Meestal is het dunne palletje van een heveltje afgebroken. Als je dit met een klein boortje uitboort kun je er daarna een klein spanstiftje intikken en dan is ie sterker dan origineel. Zo doet ie het bij mij alweer 3 jaar.

heb het ook geprobeerd om te repareren, maar na een week was ìe alweer naar de klotenberg geholpen....
ook dat stiftje weer afgebroken....

heb het opgelost met van die magneetjes van de gamma, werkt perfekt.

Citaat van: henry op 09-07-2003 11:01:04
heb het ook geprobeerd om te repareren, maar na een week was ìe alweer naar de klotenberg geholpen....
ook dat stiftje weer afgebroken....

heb het opgelost met van die magneetjes van de gamma, werkt perfekt.

Sterker stiftje gebruiken..... bij mij is het al 3 jaar zo gerepareerd.

 Beste 850 rijders (n.v.t. voor Mitsupiet)

Kapotte dasboardkastsloten (mooi voor scrabble) is een echt 850 euvel. Is mij 3 x overkomen, eerste 2x een kat van 4 cm door voorkant heen geboord (ik kreeg dat gepiel met een 2 mm boortje niet voor elkaar), slot open en een nieuw klepje bij sloop gehaald (toen nog fl. 75,-- p.st)
Vorig jaar het zelfde euvel. Weer gietijzeren palletje afgebroken. Geen klepje op sloop te krijgen. (vanwege de grote vraag) en bij Volvo buurten: Alleen sloten zijn niet verkrijgbaar, dus de hele klep kopen: Quanta Costa : VEEL!!! Gaatje boren ook geen optie omdat ik dat definitief m'n dasboard zou moeten beschadigen. MAAR EEN MENS IN NOOD IS VINDINGRIJK.

DE OPLOSSING (wel een vrije zaterdag opofferen)

Nodig: Looplamp, Dremel (immitatie) met slijpschijfje, Tangetje, Haakse schroevendraaier

-Plaat  onder dashboardkastje los schroeven (boven voeteneinde pasagiersstoel)
-Met de Dremel de klemplaatjes (t.b.v. schroeven)  kapotslijpen die de dashboardscharniertjes aan de onderzijde van het dashboardkastje bevestigen. (dit verdiend wat Yoga oefeningen)
-Met tangetje (kost wat prutswerk) de schroeven losdraaien en zodoende zal de onderkant van de klep omhooggerduk worden. Wees niet bang het slot is sterk genoeg.
-Met haakse schroevendraaier de zachte (in dashboardkleur gespoten) afschermkap losdraaien. (6 schroeven)
-Deze kap verwijderen, het slot is nu zichtbaar, en kan met schroevendraaiertje geopend worden zodat klep uit dashboard valt. Wederom zal het gietijzeren palletje zijn afgebroken. Deze is met een stiftje of met een parkertje en wat liquid metal te reparen.
- Nu de slimmigheid. Bevestig het scharnier met een boutje en M10 moerje zodat bij de volgende keer je alleen na dat de onderklep is vewijderd, met een ringsleutel de boutjes zo van de scharnieren hebt verwijderd. De Dremel kan dan in de kast blijven.

ADVIES VOOR RIJDERS DIE NOG GEEN DASHBOARDKLEP PORBLEMEN HEBBEN. Vervang de scharnierschroefjes alvast voor een bout met moertje, dat scheelt de aanschaf van een (nep)Dremel, een hoop Yoga, verloren zaterdag ochtend etc. WANT IEDERE 850 KOMT AAN DE BEURT!!!

Succes

CMO.  

Laat mij maar een gaatje boren ;-) Houdt nu veel vrijetijd over... dat andere dashboardkastje vinden we wel weer een keertje, voorlopig kan ik erin komen!

Citaat van: Yellow Banana II op 08-07-2003 09:02:05
Net even door de buitenkant heenprikken is genoeg, dan kom je al uit aan de binnenkant van het slotmechanisme. Meestal is het dunne palletje van een heveltje afgebroken. Als je dit met een klein boortje uitboort kun je er daarna een klein spanstiftje intikken en dan is ie sterker dan origineel. Zo doet ie het bij mij alweer 3 jaar.

ik heb op de plaats waar het palletje zat een klein gaatje geboord, daar een M4 zelftappertje ingedraaid.
of het nog zit weet ik niet, het palletje brak af bij het leegruimen van de auto op de ochtend van het inruilen voor de huidige.

[LINK]hoe doet hij dat toch?[/LINK]


Mijn dashboardkastje en het gebroken palletje heb ik inmiddels gerepareerd met een kneedgum van pattex die zo hard als beton wordt na het uitharden! Perfect spul. Enige nadeel is dat het slot niet meer bruikbaar is, maar ja, wie het slotje gebruikt loopt toch het risico dat bij een inbraak de hele auto wordt gesloopt... dus beter open laten!

Citaat van: cmo op 11-07-2003 23:36:41
Beste 850 rijders (n.v.t. voor Mitsupiet)

Mag ik weer niet mee doen!

Is het bij de S/V/C70 beter gesteld?

Citaat van: cmo op 11-07-2003 23:36:41
DE OPLOSSING (wel een vrije zaterdag opofferen)

Dus absoluut niet DE oplossing! Ik weet niet waar jij dat gaatje van 4mm in hebt willen boren, maar dat moet in het klepje van het dashboardkastje geboord worden en niet in het dashboard. Daarnaast volstaat een 2mm boortje al. Als je exact meet en dus het gaatje op de juiste plek boort dan heb je het in 5 minuten open. Het kleine gaatje duw je met je vinger dicht en dat zie je na enkele weken al niet eens meer. Zo rij ik nu al 3 jaar rond.

Citaat van: Yellow Banana II op 01-10-2003 19:43:53

Citaat van: cmo op 11-07-2003 23:36:41
DE OPLOSSING (wel een vrije zaterdag opofferen)

Dus absoluut niet DE oplossing! Ik weet niet waar jij dat gaatje van 4mm in hebt willen boren, maar dat moet in het klepje van het dashboardkastje geboord worden en niet in het dashboard. Daarnaast volstaat een 2mm boortje al. Als je exact meet en dus het gaatje op de juiste plek boort dan heb je het in 5 minuten open. Het kleine gaatje duw je met je vinger dicht en dat zie je na enkele weken al niet eens meer. Zo rij ik nu al 3 jaar rond.

Met je vinger op het gaatje??  

hier gaan we nog eens een keertje

deze keer heb ik er dus wel last van.

ik heb het eens bekeken, maar zoals het hier beschreven staat lijkt het me niet zo gemakkelijk om de plaats te bepalen. het midden lukt nog wel maar hoever van de bovenkant moet het gaatje erin??

heeft er iemand zin om mij daar eens een keertje mee verder te helpen (ik ben niet echt moedig met zo'n 'rare' ingrepen. ik wil best wel een stukje Nederland in om goede hulp te krijgen!
ik hoor het wel als er iemand zin in heeft.

Raf

Fijn om te lezen dat ik niet de enige ben !
Kan GVD al een week niet bij m'n pepermunt en radio.
Weet iemand waar Aage M. tegenwoordig uithangt ?
Met een thermische lans kwam hij ver.

Ja kijk maar naar de auto van Scub@