Het probleem is dat de kachel alleen koude lucht blaast. De airco werkt perfect, wordt namelijk goed koud. De kachelslangen die het schutbord in gaan zijn warm. Dat betekent dus dat het probleem in de kachelunit zit. Iemand misschien een idee?

Ik denk zelf dat het in de kachelunit zit, dus demonteren, is er iemand die weet op welke manier dat moet?

Bedankt,

John

Heb je al gezocht ? Zit denk ik niet in de kachelradiator.
Of bedoel je met "de kachelunit" iets anders ?

Verder ben je erg karig met informatie... vage info = algemene antwoorden.

Nog niet echt gezocht. Weet niet goed waar ik moet beginnen? Maar hoe kan ik het beste bij de kachelunit komen?

Het hele dashboard demonteren?

Als je hem er dan toch per se uit wil schroeven; ga je gang.
Zorg dan wel je nieuwe clips hebt liggen voor hermontage (meestal breken ze af).
part no. 3545662

beschrijving met plaatjes:
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=15880.msg388182#msg388182

Werken de kachelkleppen wel goed? ACC of ECC?

Citaat van: Jeroentjuh op 19-10-2007 11:32:15
Werken de kachelkleppen wel goed? ACC of ECC?

MCC of ECC 

Als beide slangen naar de kachelradiator goed warm zijn (inkomend en uitgaand), is er doorstroming....

Citaat van: -D©©©L- op 19-10-2007 11:34:13

Citaat van: Jeroentjuh op 19-10-2007 11:32:15
Werken de kachelkleppen wel goed? ACC of ECC?

MCC of ECC 

Kan ook 

MCC, er is inderdaad doorstroming. Zou het probleem in de klepaansturing zitten? Servoaansturing?

Stel dat het in de klepaansturing zit (servo), hoe kan ik daar het beste bijkomen? 

Citaat van: John op 19-10-2007 12:28:00
MCC, er is inderdaad doorstroming. Zou het probleem in de klepaansturing zitten? Servoaansturing?

Stel dat het in de klepaansturing zit (servo), hoe kan ik daar het beste bijkomen? 

Bij de MCC worden de kachelkleppen bediend door kabels, kijk deze ff na....