Citaat van: Enno op 09-10-2007 00:58:03
of ik nu hard rijdt....of zachtjes....of ik nu race...of rustig aan doe ...
altijd tussen de 1 op 7 & de 1 op 8....

I second that, Normaal 1 op 8, soms 1 op 6.5 (stadsverkeer met airco) , soms 1 op 9 (300 km snelweg, 110 km/h cruise)
Flink planken in Duitsland (via 31 naar Luik oid), 1 op 7.5

Het hele verhaal gaat niet door:

We zouden de auto vanmiddag ophalen, maar tijdens een laatste proefrit bleek dat de bak z'n beste tijd had gehad. Dus no deal, zeg maar. Hierdoor ging de verkoop van de Sedan morgenvroeg ook niet door. Sorry hiervoor, Frank.

En voor de nieuwsgierigen onder onder ons:

Waar ging 't om? De groene Sedan kan bij ons (m.n. Ira) nog niet de emoties oproepen die de Estate bij ons wel oproept. Ik vond 't persoonlijk niet zo erg want ik was nog wel gecharmeerd van z'n snelheid t.o.v. de Estate. Echter, alle extra's die in de Sedan hangen zouden eigenlijk in de Estate moeten zitten zoals ECC en leer. De Sedan wordt alleen gebruikt voor korte afstanden en woon-werk van Ira. Verder had Ira ook nogal problemen met de ouwe-lullen-kleur (sorry, Lars). Totdat m'n broer met iets interessants kwam wat mooi bij ons op de oprit zou staan bij de witte Estate. Een auto uit 1992 waarvan de carrosserie werkelijk in showroom-staat verkeerde. Helaas gold dat niet voor de versnellingsbak.

Waar ging 't om? Hierom:





Een beetje vloeken in de kerk, maar ja

(kan ik m'n lidmaatschap van het Saab-forum ook weer opzeggen)

Ach, wees blij.
Zo', 9000 kan zich niet meten met een 850-carosserie.
het was de eerste Saab die eigenlijk echt niet meer mooi was.

Citaat van: Misha op 19-10-2007 23:09:39
Ach, wees blij.
Zo', 9000 kan zich niet meten met een 850-carosserie.
het was de eerste Saab die eigenlijk echt niet meer mooi was.

heeft ook veel potentie om weg te rotten.....

Gistermiddag ons 2-wekelijkse ritje gehad naar Hilversum. Op de terugweg, zo'n 3km van huis gaat het koelvloeistoflampje branden. Thuis even checken: ik miste zo'n 3/4 liter! Vanmorgen de witte gestart en het sijpelde eruit. Zo te zien (dank zij de draadloze looplamp) uit de radiateur. M'n vaste monteur gebeld: in het ziekenhuis, wordt geopereerd aan z'n schouder. Ik vraag me nu af of ik me even zou kunnen redden met zo'n anti-lek-middel. Tijdens 5 minuutjes stationair draaien lag er een plasje ter grootte van een gebakken ei onder de auto.

Anti lek middel lekker voor het inwendige van je motor....

Zou er niet aan beginnen......

Citaat van: Enno op 22-10-2007 09:12:58
Anti lek middel lekker voor het inwendige van je motor....

Zou er niet aan beginnen......

Als binnen afzienbare tijd de radiateur toch vervangen gaat worden?

Je loopt met dat spul altijd het risico dat kleine koelwaterkanaaltjes (in de motor) verstopt raken. Vervangen van de radiator lost dát probleem niet op.

Citaat van: FGG op 22-10-2007 08:48:00
Op de terugweg, zo'n 3km van huis gaat het koelvloeistoflampje branden. Thuis even checken: ik miste zo'n 3/4 liter!

Als dat lampje gaat branden rij jij gewoon nog 3 kilometer door?

Citaat van: Taranis op 22-10-2007 10:21:37

Citaat van: FGG op 22-10-2007 08:48:00
Op de terugweg, zo'n 3km van huis gaat het koelvloeistoflampje branden. Thuis even checken: ik miste zo'n 3/4 liter!

Als dat lampje gaat branden rij jij gewoon nog 3 kilometer door?

Ja hoor, als 't lampje even knippert als ik door een bocht ga dan ga ik er vanuit dat er nog wel vloeistof inzit maar dat het nivo te wensen overlaat. En dat klopte dus.

Joh, gewoon even een andere radiateur en slang monteren.
Zoveel werk is dat niet én lastig is het ook niet.
's middags is het toch al snel boven de 12 graden...

Wat is er mis met dit topic ?

Citaat van: -D©©©L- op 22-10-2007 10:26:48
Wat is er mis met dit topic ?

Met dat topic probeerde ik een oplossing voor mijn probleem te vinden. Hier houd ik een log bij.

Citaat van: FGG op 22-10-2007 09:15:41

Citaat van: Enno op 22-10-2007 09:12:58
Anti lek middel lekker voor het inwendige van je motor....

Zou er niet aan beginnen......

Als binnen afzienbare tijd de radiateur toch vervangen gaat worden?

9 van de 10 anti-lek middelen zijn als je de auto op korte termijn wilt verkopen

Ik ken zelfs een 240 die na het toepassen van dit middeltje toe was aan een compleet nieuw motorblok Zo dichtgekoekt zat het allemaal, radiator, motorblok, kachelverwarming, etc.etc. is inmiddels allemaal vervangen.


Radiators van de 850's gaan lekken op de rand tussen plastic bak en kern, ongeacht 2.0 10V of R. Tis even slikken, maar je ontkomt niet aan vervanging.


Gr

Citaat van: thuur op 22-10-2007 11:04:04
Radiators van de 850's gaan lekken op de rand tussen plastic bak en kern, ongeacht 2.0 10V of R. Tis even slikken, maar je ontkomt niet aan vervanging.

Nou ja, 125 euro + 10 euro vervangend vervoer + werkplaatstarief. Geen idee hoe lang ie ermee bezig is.

Hij lekt bij mij aan de rechterkant, in het midden, zo te zien.