Citaat van: Turbo-Geek op 22-10-2007 12:35:02
Moet je horen, heb honderden wielbouten aangedraaid in mijn leven en de meesten NIET op moment gezet, Ik heb echter NOG NOOIT 1 bout zien loskomen uit zichzelf, laat staan een hele set.

Ik wel. 3 stuks kon ik met de hand losdraaien en voor die andere 2 was niet veel extra kracht nodig. Allemaal aan hetzelfde wiel. Ja, schroefdraad/naaf schoon, op moment gezet, etc.etc.

Sindsdien zitten mijn wielbouten op minimaal 140Nm.


Gr

Citaat van: thuur op 22-10-2007 12:59:42

Citaat van: Turbo-Geek op 22-10-2007 12:35:02
Moet je horen, heb honderden wielbouten aangedraaid in mijn leven en de meesten NIET op moment gezet, Ik heb echter NOG NOOIT 1 bout zien loskomen uit zichzelf, laat staan een hele set.

Ik wel. 3 stuks kon ik met de hand losdraaien en voor die andere 2 was niet veel extra kracht nodig. Allemaal aan hetzelfde wiel. Ja, schroefdraad/naaf schoon, op moment gezet, etc.etc.

Sindsdien zitten mijn wielbouten op minimaal 140Nm.


Gr

En na een paar dagen natrekken kan ook geen kwaad

Als je dit soort dingen leest zou je toch bijna naar je auto lopen.


(alleen glijd ik dan weer uit over de gelekte koelvloeistof)

Als je ze alle 5 los hebt zitten zou je toch denken dat er 1 of andere malloot ze heeft los gedraaid.hoe kunnen die dingen anders zo los komen dan als je ze er met je vingers zo uit kan draaien .Mischien een afgunstige buurman?

Denk dat ik de boosdoener heb gevonden..

Smurf on steroids? 

Geluk bij een ongeluk

Ik heb hetzelfde gehad met mijn vorige wagen ,van mijn rechter voorwiel zaten alle bouten los op het slot na waarschijnlijk proberen te jatten en op het slot gestrand.Maar het is een k.t ervaring als de boel begint te bonken bij 120km/h.

@Johann

Maar hubert,ik vind het ook vreemd.Gewoon handvast,doe ik met de vrachtauto ook...die bouten gaan niet uit zichzelf los,je zet ze gauw te vast...als ik naar de bandenboer ben geweest trek ik ze nooit na,alleen met de vrachtauto 1 keer,alleen voelen of ze los zitten...

En door remmen gaan ze toch meestal ook vaster zitten,die dubbele montering van de LKW krijg je meestal niet eens meer los,alleen de supersingles om de trailer check ik af en toe,meestal na temperaturen onder de 0 graden

Zoals Rob zegt, wellicht een diefstal poging

Citaat van: Turbo-Geek op 22-10-2007 18:52:09
Zoals Rob zegt, wellicht een diefstal poging

Of gewoon vergeten om ze vast te zetten.

Ik laat zelf altijd de naafdoppen van de 850's totdat ik ze op moment vastgezet heb. Een reminder dat ik nog moet checken, als het ware. 

Citaat van: Turbo-Geek op 22-10-2007 18:52:09
Zoals Rob zegt, wellicht een diefstal poging

Zou zeker kunnen !! Hier in 't Gooi zijn de velgen van Saab niet aan te slepen. Ik sprak recent een "bandenboer", en die vertelde dat hij dagen heeft dat hij bijan niets anders doet dan Saab rijders helpen ( en setjes wielsloten verkopen    )
De auto's staan dan gewoon op de schijven  ....

Ik denk gewoon KapperPowerrrrr.. .. 

Volgende keer dus toch maar een langere arm gebruiken. 

Hoeveel km zijn er verreden na de laatste keer dat het wiel los was (en mischien vergeten vast te zetten)

Hebben mensen het hier ook nog over stelen. 

Wie wil er nu Imi-pegs stelen.