Tandenborsteltje met jif

Misschien dat je met een hele zachte zeep of met groene zeep de troep eraf krijgt...

Wat is in vredesnaam het nut van de motor laten draaien tijdens het schoonspuiten van het motorblok?

Groet
ruud

Citaat van: ruud op 03-10-2003 12:37:20
Wat is in vredesnaam het nut van de motor laten draaien tijdens het schoonspuiten van het motorblok?

Groet
ruud

Ik dacht omdat het water dan verdampt ipv in het blok in te sijpelen.
Kan ook mis zijn hoor, ik heb het ZELF nooit gedaan.

George, een bokkepoot is een ronde of platte kwast die onder een hoek aan een lange steel zit.

Edwin, die blanke tectyl kan je dus met een koudontvetter wegpoetsen.

Einde bericht.

Ramon

nat afspuiten... als hij afslaat heb je op de verkeerde plek gespoten ;-) Ik denk idd ook dat de motor beter kan draaien. Water spat van de lopende delen af, dus geen natte snaren e.d. en door de warmte verdampt veel vocht alvorens zich ergens op te hopen.

ben ik het ook mee eens denkweb maarrrrrr,ik heb hem zelf ook met draaiende motor afgespoten.En motor bleef netjes draaien,maar toen ik hem daarna uitzette wou ie niet meer starten verdelerkap nat geworden binnenin helaas.Dus ff kappie eraf en droog maken en toen ging ie weer gelukkig  .Maar het is en blijft toch belangrijk om een beetje uit de buurt te blijven van elektronica te blijven.
groetjes :ackel

Alles wat je niet ziet van binnenuit of vanaf de buitenkant hoeft toch ook niet schoon te zijn. Waarom al die moeite doen

Citaat van: Rogie® op 07-10-2003 18:04:29
Alles wat je niet ziet van binnenuit of vanaf de buitenkant hoeft toch ook niet schoon te zijn. Waarom al die moeite doen

Ik moet nogal vaak de kap opentrekken om de boel te laten zien, vandaar dus

Citaat van: ackel op 07-10-2003 17:43:47
ik heb hem zelf ook met draaiende motor afgespoten.En motor bleef netjes draaien,maar toen ik hem daarna uitzette wou ie niet meer starten verdelerkap nat geworden binnenin helaas.Dus ff kappie eraf en droog maken en toen ging ie weer gelukkig  

Dit is de reden Ruud. als je gaat spuiten.. is de kans groot dat je toch wat electronica bewatert. Door de motor tijdens het spuiten te laten lopen (en daarna wel ook een tijdje aanlaat   )heb je minder snel kans dat de auto dan niet wil starten...... en daar eerst weer EHBAM moet gaan uitvoeren.

Hoi,

Ik vind het toch een behoorlijk risico om het motorcompartiment schoon te spuiten met de hoge druk.
Bij mij begint het dashboard verlichting al te knipperen als het buiten behoorlijk regent, laat staan dat ik er met een hoge druk onder de kap ga spuiten.

bennie

Citaat van: Bennie850glt op 07-10-2003 18:13:17
Hoi,

Ik vind het toch een behoorlijk risico om het motorcompartiment schoon te spuiten met de hoge druk.
Bij mij begint het dashboard verlichting al te knipperen als het buiten behoorlijk regent, laat staan dat ik er met een hoge druk onder de kap ga spuiten.

bennie

Dashboard eens goed schoonspuiten wellicht?