Trouwens als je een wiel wilt dat echt ver naar buiten komt, moet je maar voor zoiets gaan...

Citaat van: BenC70ES op 04-10-2003 13:29:41
Entuscan,

Hoe hoger de ET waarde hoe verder naar binnen...

Op mijn 480 had ik 7.5*16 ET25!  -> heel de binnenste spatbordrand moeten wegslijpen, en bij inveren juist 1mm tussen spatbord en band  

Velgenmaten 101:

Het verschil tussen de breedtes vd velgen is zoals je zelf aangaf 12,7mm in't voordeel vd Pegasus (8J vs 7.5J) ET is berekend vanaf het midden vd velg. Dus aan iedere kant is de velg 6,35mm breeder als de Triton velg.
De ET waarde van 46 vs 43 geeft indd aan dat de velg meer naar binnenkomt. Maar wel slechts 3mm zenne.

Dit maakt dus dat de Pegasus exact 3.35mm meer naar buitenkomt en indd 9.35mm meer naar binnen dan de Triton. De velg blijft nu eenmaal breeder en dat moet ergens zitten.

Die foto is niet mis, maar ik vind dat weer net te duitse stijl en dat past imho niet zo op een niet duitse wagen.

Klopt inderdaad,

En het is de Nebula die aan de buitenkant evenver komt en veel meer naar binnen steekt met zijn 8*18 ET49

C70 heeft trouwens de breedste sporing achteraan met 152cm tegenover 147cm bij de 850 en S/V70 (AWD 149cm)

-> dus komen ze alsnog het verst naar buiten    

Blijkbaar zitten we beide hetzelfde te verklaren
Ik zal't in begin wel verkeerd begrepen hebben. Zal nog niet tegoei wakker geweest zijn

 

K denk dat alle orginele Volvo velgen ver naar binnen steken, dus als je dat niet wilt moet je "after market" gaan zoals die zilvere C70 van hierboven...

Citaat van: BenC70ES op 04-10-2003 12:59:03


Triton 7,5*18 -> breedte= 19,05 cm ET 43 mm
Pegasus 8*18 -> breedte= 20,32 cm ET 46 mm

Als ik het goed zie hebben ze hier toch die oranje reflectors van  knipperlichten weggewerkt!
Ben benieuwd hoe dat is gebeurd

Dit is een "after market" pinker van de oude US pinkers, waarbij de reflector wit is. (dit zijn dus niet de heldere)

Hopelijk maken ze in de toekomst hier ook een heldere variant van  



zelfde voorbeeld van een 850

Dat is het enige twijfelgevalletje. Die reflectors.
Maar de vrouw vindt het wel mooi, dus dat heb ik alweer mee.

 

Misschien kan je eerst enkel de koplampen monteren... en afwachten of er geen heldere variant komt zonder of met witte reflector.

voorbeeld(is wel met xenon-projector)

Citaat van: BenC70ES op 05-10-2003 11:45:07
Dit is een "after market" pinker van de oude US pinkers, waarbij de reflector wit is. (dit zijn dus niet de heldere)

Gewoon Europese dan?
Ze zien er toch anders uit

Edit in je tweede foto staan de gewoon europeese raw.
Op die C70 zitten toch witte pinkers met identiek hetzelfde motief (dus glad en lepel vd raw zichtbaar) als de heldere

 

Die zilvere heeft heldere koplampen met de "oude" europese witte pinkers

Die rode heeft heldere koplampen met de het "oude" model namaak US-pinker met witte reflector.

Van de "oude" pinker zijn er dus 3 modellen:

-gewone europese (zonder reflector)

-US (met oranje reflector)

-Aftermarket US (met witte reflector)


Van de heldere is er bij mijn weten aleen die met de oranje reflector spijtig genoeg.