Ja een kennis van me heeft weer ze'n nieuw blik met wielen gehaald. Na jaren 328i  gereden te hebben heeft hem nu dus een 330 XD touring met handbak

Mijn vraag ... kan ik die met mijn standaard wagen de baas? Of best ff uitstellen tot de chip erin zit (Speciale lederbehandeling volgens Johann )

Ik veronderstel dat ik hem zelfs standaard wel de baas kan, maarja na ff meegereden te hebben ... hij gaat lekker voor een dieseltje.
Hem kennende denk ik wel dat het motortje lichtjes opgekietelt is om een meer sportieve rijstijl te hebben. Maar dat ga ik spijtig genoeg enkel The Hard Way uitvinden.

Zen 328i kon ik makkelijk de baas toch bij het hernemen/wegaccelereren vooral dankzij de automaat
Maar zo'n diesel met standaard al bijna 400Nm koppel als hem dan ook nog gechipt is  

Wat denken de experts

Ik denk dat je hem niet de baas kan! Dwz jij standaard en de bmw ook! Na 150km/h wel....
Van 0-100km/h 7,9 sec.
Van 80-120km/h in 4e-5e ~ 7,2/9,2 sec.
135 Kw en 390Nm!

Zippo

Mhm een lastige klant denk k, maar k denk toch dat het moet lukken hoor... die BMW verliest ook wel wat met die 4 wielaandrijving. Is het de nieuwste met 204pk? of nog die met 184pk?

Vanuit stilstand zou het toch zeker moeten lukken denk k... (lees net dat het een handbak is... gewoon pedal to the metal en laat hem je dubbele uitlaat zien   )

Laat het ons zeker weten  

Zippo ... Wat is nu 150 Dan begint hem pas lekker te trekken en bij 200 schakelt de bak nog eens

Ben ... Geen idee,  Ik wist zelfs niet dat er 2 motorversies in waren? Hij is nieuw, maar is wel lang geleden besteld. Zal er vanaf hangen of die 204 toen al beschikbaar was.

Hij weet dat ik een gaatje in men ventilatie rad heb dus het zal pas voor daarna zijn. Stinkt me te fel bij lange tijd vollast
Dat er een PPC hier ligt weet hem natuurlijk wel niet.

indd ik vrees ook dat standaard het allemaal nipt zal zijn. Volgens Butt-o-meter toch

80 -> 120 en hoger zit er misschien toch in ... ik zit dan in zen 2de en vol in de turbo. Kweet niet of een diesel dat in zen 3 gedaan krijgt.

Neem je het meteen ff op met een digitale camera?! Dat zijn de betere filmpjes; en helemaal mooi om te plaatsen op het bmw-forum!  

Laatst ook gelachen. Nieuwe BMW 5 serie voor mij op oprit van autostrade, 's nachts, reed zeer langzaam( om u wat op te draaien, om het spelletje mee te spelen). Ik: wat duwen in  zijn gat, op autostrade bmw dacht mij effe los te rijden. IK: rechtse pedaal!. 250 op teller. 20 kilometer in zijn gat gereden. ha ha, dat was nog eens lekker. En bij de afrit moest je die gast zien, je kon zo in zijn ogen lezen"wat! een stationcar?" :177: :volvologo:

detail: autostrade, 's nachts, verlaten, droog en verlicht wegdek; anders doen we deze gekke dingen niet.

Ga gewoon een keer met z'n tweeën naar een stil recht straatje op een bedrijventerrein, op zondagmiddag. Zorg dat jullie motoren goed warm zijn en doe een paar sprintjes. Laat iemand filmen en tijden op nemen. Kom je er vanzelf achter wie de snelste heeft.

blijft het leukste wat er is BMWtjes pesten liefst nieuwste types 330 i of D of 530I of D

laatst nog een goedjenieuwe 745i die echt zat te planken helemaal zoek gereden. Die ouwe keek me niet aan en was echt pissed met zijn volbehangen 140.000 + Euro leasebak

Weet je wel zeker dat 't een 745i was??
Zo ding heeft wel:
Motor:  4,4-liter V8 met 4 kleppen per cilinder
Vermogen:  333 pk  
Topsnelheid:  250 km/uur
Acceleratie:  6,3 sec 0-100 km/uur

Dus........
Ik zelf ook in zo'n ding gereden, hij ging wel vd plek!

Zippo

En het koppel? Tegenwoordig (na rollenbankmeeting) doe ik in koppel rekenen    

Ik zal wel een hoop  hoon over mezelf afroepen, maar moeten we niet bekennen dat het steeds moeilijker wordt de moderne diesels bij te houden, zelfs met een turboroffel? Het is schokkend om te zien hoe absurd snel mercedes-busjes (sprinters, Vito's en V-klasse) soms optrekken of inhalen. Pas een ervaring met een taxi: terwijl ik 170 op de teller reed, zag ik hem in mijn binnenspiegel gewoon op mijn bumper kleven en soms accelereren. Toen ik naar rechts kon zoefde 'ie voorbij.........een 4 cylinder 220 CDI!

Is de benzinemotor niet hopeloos achterhaald?

Ik vind het trouwens knap dat je kunt zien als iemand in een 745i plankgas geeft! Een wedstrijdje winnen is ook een kwestie van lef en stuurmanskunst, niet botweg gas geven. Jaren geleden in de Autovisie gelezen: journalist testte een renault 5 Turbo en reed in het donker op een bochtige, franse weg. In zijn spiegel doemden koplampen op. Hij gaf extra gas en ging tot het uiterste. De koplampen kwamen steeds dichterbij. Nu sneller rijden was onverantwoord! Dan die Ferrari-of-wat-voor-superbolide-dan-ook maar voorbij laten gaan. Het bleek een typisch franse boer in een Citroen C15, die de weg al tig-jaar elke dag afgelegd had......................

daarom doe ik ook wel eens van die mooie uitspraken...
Laatst nog: een Ferrari de achterlichten van mijn Golfje TDI laten zien.... Ik ging rechtdoor en hij recht





saf

Citaat van: Yellow Banana II op 04-10-2003 20:36:50
En het koppel? Tegenwoordig (na rollenbankmeeting) doe ik in koppel rekenen    

450Nm bij 3600 toeren

Zippo

Ps. Hier staan nog meer koppel(s)

Citaat van: Zippo op 04-10-2003 15:11:46
Weet je wel zeker dat 't een 745i was??
Zo ding heeft wel:
Motor:  4,4-liter V8 met 4 kleppen per cilinder
Vermogen:  333 pk  
Topsnelheid:  250 km/uur
Acceleratie:  6,3 sec 0-100 km/uur

Dus........
Ik zelf ook in zo'n ding gereden, hij ging wel vd plek!

Zippo

zeker weten doe ik het niet maar het stond er wel op. Ik weet dat er personen zijn die er andere typeplaatjes op laten zetten dan wat er werkelijk onder de kap ligt. zeker BMW's was al met de oude 728i waar dan 733i of 745i (turbomotor) werd opgezet.

Leuker is dan omgekeerd een T5 of R met 2.0 typeplaatje  

Citaat van: Pim_V70T5 op 05-10-2003 13:50:05
zeker weten doe ik het niet maar het stond er wel op. Ik weet dat sommige types andere typeplaatjes er op laten zetten dan wat het werkelijk is. Leuker is dan omgekeerd een T5 of R met 2.0 typeplaatje  

Indd wou ik ook wel eens doen. Zo'n 2.5D badge er op
Maar zonder type aanduiding is  toch mooier.

Tevens als ik dan door de gemiddelde intelligente Belgische politieman tegengehouden wordt en die omdat er D ophangt een brandstofcontrole wil doen ... kan ik het weer uitleggen