Onderzoek, Hmmm.

Alles onderzoeken ze, maar aan mij komen ze nooit iets vragen.
Ze onderzoeken een kleine minderheid, en daar liegen er dan zelfs nog van.

Eerder vermeld, er zitten nog te veel idioten in vrachtwagens, maar er zitten er nog veeeeeeeel meer in auto's.

Citaat van: Eugene op 28-10-2007 00:37:10

Citaat van: Scooby Doo op 28-10-2007 00:18:48
bruusk remmen van auto's t.o.v. vrachtwagens.  

Als je er dan achterop knalt ben je het gewoon schuld. Kwestie van voldoende afstand houden

Citaat van: BenC70ES op 28-10-2007 00:35:36
30% geeft zelfs toe af en toe in slaap te vallen achter 't stuur! 

En dan ook nog een Bordeaxrode 850 korter rijden 

Als je voorbijgestoken wordt door een auto, die dan bruusk afsnijdt om de afrit nog te nemen vol op z'n rem gaat staan, want anders slipt ie, probeer daar maar eens voor te stoppen. Dat gaat niet, zulke mensen spelen met hun eigen leven en met dat van anderen. Dat heeft geen ruk te kijken met afstand houden.

Vrachtwagens permanent rechts rijden en goed werkende begrenzers zou veel schelen ....

Citaat van: Enno op 27-10-2007 23:57:21
Ik werd deze week nog bedankt door een vrachtwagen chauffeur. Ik bleef niet in zijn dode hoek hangen, ik gaf netjes aan met mijn hand & lichten dat hij mocht invoegen.....daarna heb ik rustig gewacht totdat ik kon inhalen.

Als we dat nu allemaal zo deden werd het een stuk gezelliger op de weg en hadden we ook geen ergenissen top 10 hoeven samen te stellen.

Ik vind het ook juist leuk om ruimte te laten voor een vr8wagen zodat hij kan inhalen. Die mensen zijn met hun beroep bezig, en ik begrijp heel goed dat ze willen inhalen, ook al is het snelheidsverschil heel klein.

Als je naar die gasten seint en ruimte laat, bedanken ze je bijna altijd met hun knipperlicht, en daar 'verheug ik me aan'.. beetje het gevoel van "King of the Road".

Helaas ontbreekt het bij 70% (grove schatting) van de piloten aan VERKEERSINZICHT in zijn algemeenheid. En dat zorgt voor bijna alle ergernissen.

Bij de rijlessen zou er meer moeten worden gehamerd op DOORSTROOMBEVORDEREND GEDRAG. "Mama ik heb mijn rijbewijs gehaald, en ik had een 10 voor Doorstroombevorderend gedrag!!!"

Citaat van: Turbo-Geek op 28-10-2007 00:51:44
Vrachtwagens permanent rechts rijden en goed werkende begrenzers zou veel schelen ....

Ben ik het helemaal mee eens. Tegenwoordig heeft het meerendeel van de vrachtauto's pk's genoeg om altijd 80km/h te rijden. Als ze dat nu eens allemáál deden en als de begrenzer ook daadwerkelijk op 80km/h is ingesteld scheelt dat een hele boel ergernis op de autosnelweg.

Ik heb niets tegen vrachtwagenchauffeurs, wel tegen ínhalende vrachtwagenchauffeurs en als helemáál op plekken en tijden dat het verboden is.

Citaat van: Eugene op 27-10-2007 21:43:10
Onnodig links rijden
Rechts ingehaald worden
Bestuurders die lang niet de max. snelheid rijden
Geen 'ritsruimte' krijgen
Bumperkleven
Traag accellereren
Niet/te laat knipperen
Onverantwoorde inhaalacties
Inhalende vrachtwagens

Hey Eugene, waarom erger jij je niet aan snelheidsmaniakken?

Toch heeft Scoobydoobiedoo wel gelijk ergens, zonder vrachtverkeer geen economie. Ik zit nu ruim 2 maanden elke dag zo'n 400 km in de auto en begin steeds meer respect te krijgen voor de truckers. Ze zien minder dan auto's, reageren anders...hou daar rekening mee, dat wordt je verdorie nog in dezelfde zin verteld met rijlessen waarin wordt verteld dat je niet door rood mag rijden.

Mijn ergernis zit em meer in de auto's die vrachtauto's inhalen...Ik denk dat files en kopstaartjes een stuk minder kunnen als we allemaal wat socialer op de weg worden. Hoe vaak zie je niet dat de linkerstrook 2km voor het naderen van een vrachtauto al stampvol zit met auto's die vast links gaan rijden om in te halen? ( onnodig links rijden dus )

Oplossing, als we allemaal netjes gewoon afstand houden, 10-20m voor de vrachtauto ritsen ( sociaal er tussen laten dus ) naar links en dan weer terug naar rechts gaan, dan scheelt dat weer 2 km file want dan wordt die 2km asfalt van de rechterbaan ook weer benut.

Ik mis trouwens een ergernis bij de opties:
- onnodig links rijden en onder de max. snelheid rijden!

Dan rij ik rustig rechts voorbij met 120...dan haal ik niet rechts in, maar dan laten zij zich links passeren!

Ademhalingsoefeningen.

En dan praten we nog niet over vrachtwagens die constant verantwoordelijk zijn voor steentjes tegen de voorruit, water/ijs die eraf sodemieterd, en zoals reeds verteld is het verliezen van een deel van de lading (zand, gruis, etc).

Citaat van: Spin! op 28-10-2007 08:25:57
Oplossing, als we allemaal netjes gewoon afstand houden, 10-20m voor de vrachtauto ritsen ( sociaal er tussen laten dus ) naar links en dan weer terug naar rechts gaan, dan scheelt dat weer 2 km file want dan wordt die 2km asfalt van de rechterbaan ook weer benut.

Als jij met je goede gedrag een paar keer klem gezet bent achter een vrachtauto op de rechterrijstrook ga je echt wel al flink van tevoren links rijden. Anticiperen heet dat dan...  beetje Kip-Ei verhaal

Echt weer het ideale topic om over elkaar heen te vallen. 

Ik erger me niet zoveel meer in het verkeer. Ik ben dan ook meestal op de rechterbaan te vinden, op de cruise, en vertrek mooi op tijd. (Hoef ik ook niet als een dolleman door het verkeer).

Ik kan me wel andere dingen bedenken om me druk over te maken.

Mbt Vrachtwagens:

Ze hebben hun recht om op de weg te zijn, want zonder transport staat (echt) alles stil. En geloof me...In mijn beroep heb ik er heel veel mee te maken want ze bepalen in sterke mate het gemak waarmee wij in onze levensbehoefte voorzien.

Wat betreft gedragingen ben ik het wel eens. Ik heb alle begrip voor beroepschauffeurs en begrijp de druk waaronder ze werken. Echter de discipline vind ik een verbeterpunt (afzeilen van losgestort puin, vastsjorren van ladingen, inhaalverboden negeren), maar aan de andere kant heb ik ook een punt van kritiek voor de automobilsten! Geef die jongens ook een beetje de ruimte. Een combinatie van 40 ton en 90 km/h net voor een afslag snijden lijkt nergens op.

Eigenlijk mis ik het rijden onder invloed (van wat dan ook).
Ik vind ook dat in principe elke bestuurder van een auto ook het motor- en vrachtwagenrijbewijs moet halen, dan kan je elke situatie beter inschatten.

CiteerIk vind ook dat in principe elke bestuurder van een auto ook het motor- en vrachtwagenrijbewijs moet halen, dan kan je elke situatie beter inschatten.

Ja, idd want gelukkig kost het vrijwel niks, goed idee 

Citaat van: daytonawim op 28-10-2007 00:03:57
Die eikels van VRACHTWAGEN chauffers, die na een open brug met 0.001 km/h verschil hun collega willen inalen op de linkerbaan en zo de doorstroming NIET bevorderen

rij dagelijks veel auto-baan kilometers, en doorgaans heb ik ook de tijd !!
dus, ga me ook niet zitten ergeren aan vanalles en nog wat !
(kom er toch wel !)
maar onderling inhalen met 'n absurd laag snelheids verschil !!

waar ik wel m'n vraagtekens bij zet !!
(niet dat ik 't zelf mooi vind) je ziet ze wel is rijden,
personen auto's met links of rechts 'n extra "verfraaiings lampje"aan/op
de auto !!
als meneer de  je ziet, moet 't eraf + evt nog 'n bekeuring !!

maar als ik 't gros van de vrachtwagens zie rijden, met 'n dubbele
kerstboom verlichting
(laatst, bij ons op de plaatst, geteld 84 lampjes extra)
en dat mag wel

En dat dediele gesein als ze een beroepscollega tegenkomen en dan 6000W aan verlichting aanzetten.

Citaat van: The Saint op 28-10-2007 08:17:24

Citaat van: Eugene op 27-10-2007 21:43:10
Onnodig links rijden
Rechts ingehaald worden
Bestuurders die lang niet de max. snelheid rijden
Geen 'ritsruimte' krijgen
Bumperkleven
Traag accellereren
Niet/te laat knipperen
Onverantwoorde inhaalacties
Inhalende vrachtwagens

Hey Eugene, waarom erger jij je niet aan snelheidsmaniakken?

sjips, betrapt