haha website overbelast hebben we in iedergeval voor elkaar

Ik twijfel toch sterk aan de km stand als ik de stoelen van beide autos bekijk. Mijn V70R had bij 2 ton het leer in dezelfde staat, met lichte gebruikssporen.

Citaat van: daytonawim op 27-10-2007 22:29:03
Mm, grijze dop op het expansievat , die zou bij normaal onderhoud toch voor een
groene vervangen behoren te zijn

Ooh ja?? wanneer hebben ze dat dan gedaan. IK heb mijn '96er bijna 6 jaar, voraleer ik hem kocht is hij altijd bij Volvo op onderhoud geweest, en daar staat ook een grijze op.

Spoiler was een optie, op mijn V70 R AWD staat ook geen, kon door de klant besteld worden met of zonder spoiler. ik heb BTW ook al een CY 855 gezien zonder spoiler, dus .....   
Wat ik wel raar vindt zijn de doffe achterlichten, dat zou bij een MY 96 toch niet meer kunnen. 

Maar is idd stevig aan de prijs. Staat in Belgie een 2,0 T-5R (importje dus) voor 11000. Zou het misschien familie zijn?       

Burp, Braaaah, Braaah, ......

Citaat van: FelixB op 27-10-2007 22:21:03
Als ik zo kijk naar die 'hak-slijtage-plek' bij het rempedaal betwijfel ik die kilometerstand... 

Why? Ik was na nog geen 20000km door de mat heen...

Citaat van: Emiel op 27-10-2007 23:42:21

Citaat van: FelixB op 27-10-2007 22:21:03
Als ik zo kijk naar die 'hak-slijtage-plek' bij het rempedaal betwijfel ik die kilometerstand... 

Why? Ik was na nog geen 20000km door de mat heen...

dat komt door die klompen emiel ik heb nog zo gezegt dat je ledere zolen moest laten plaatsen

 

Citaat van: Estate 2.3 Turbo op 27-10-2007 21:50:04
Al ging ik als ik toch dat geld ging uitgeven voor de V70R die ze ook hebben staan

63 dKM en een meer uitgesleten mat bij het gaspedaal dan ik heb met 240 dKM ??

ah 63k is fatcor 5 minder dan dat ik op mijn roffel heb staan

Citaat van: wepster op 27-10-2007 23:54:35

Citaat van: Emiel op 27-10-2007 23:42:21

Citaat van: FelixB op 27-10-2007 22:21:03
Als ik zo kijk naar die 'hak-slijtage-plek' bij het rempedaal betwijfel ik die kilometerstand... 

Why? Ik was na nog geen 20000km door de mat heen...

dat komt door die klompen emiel ik heb nog zo gezegt dat je ledere zolen moest laten plaatsen

Hmmm....hier 20k km met mijn studentensandalen: 



Maar in iedergeval een erg mooie auto! Neem iemand mee die verstand van zaken heeft als je gaat kijken!

Bij mij slijt de mat en pedaalrubber ook harder dan gemiddeld. Sommige mensen hebben grotere voeten (en misschien zwaardere) dan andere, waardoor je minder bewegingsruimte hebt. Waarschijnlijk schijf ik mn voeten daardoor veel over de map en schuif ik mn voet ook van het rempedaal af.

Bij mn mini was het rubberpedaal na 20.000km kaal.

Slijtage aan mat en rempedaalrubber zegt dus niet alles.

Lijkt me ook dat als je met de km. rommelt je er dan geen 50000 van maakt

Mooi prijsje 

Hok 

Deze staat ook op hun site en de prijs is ook spectaculair!

Merk + Type  : BMW 525i
Kilomterstand : 96.000 km
Bouwjaar : 05-1993
Brandstof : Benzine
Transmissie : Automaat
Aantal deuren  : 4
Carrosserievorm : sedan
Prijs : € 8.250

Vaag dat er een foto van de passagiersstoel is en niet van de bestuurdersstoel. (willen waarschijnlijk laten zien dat de vorige eigenaar heel egoistisch was en niemand met hem mocht meerijden??)

V70R komt uit Wilhelmshaven (zie andere posting) Stond daar te koop voor € 9.300,00..... Han rekent nogal wat dus voor import, BPM en poetsen. Vind het wel een heeele mooie auto. De km-stand lijkt me wel ok. Op de Duitse site stond dat de auto altijd binnen heeft gestaan, moet je denk ik wel kunnen zien aan de kleur van de lijsten om de ramen en overig 'zwart' kunststof. Mijn LBP R heeft bij de vorige eigenaar altijd in een verwarmde garage overnacht. Dat zie je dus ook. Zon, regen etc. heeft meer invloed op de cosmetische verschijning van een auto dan km's. Mijn R heeft er nu bijn 160 dkm en ziet er van binnen en buiten prachtig uit.

Ik vind de 855 R overigen ook erg mooi, zou alleen licht interieur moeten hebben net als die 855R van de heer Bas van P. Zou echter zelf voor de V70 gaan maar dan uiteraard niet voor deze prijs want die is te hoog.