ik woon zelf ook erg dicht bij  Duidsland , dus denk heb morgen (zaterdag) eens daar de boel onveilig te maken  ..  als het goed is houden we het droog...    ( buiten .. als wel binnen hoop ik  )

het viel me tevens op Idd dat de TC bijna niks doet ...  zeg maar gerust niks...   

Bij mij lijkt hij ook nix te doen.Heb ook wel moeite met snel wegrijden.Gewoon 1 half gas,2 driekwart laatste bijna vol en 3 volgas.Maar blijft oefenen. 

de qlue zit hem er in dus , dat je de tijd moet goed maken bij de 3e versnelling , en niet bij het weg trekken .

Citaat van: amdusias op 02-11-2007 19:15:55
de qlue zit hem er in dus , dat je de tijd moet goed maken bij de 3e versnelling , en niet bij het weg trekken .

Nee, zo min mogelijk tijd verliezen in de 1 en 2

Waarom ga je naar DE om 0-100 sprintjes te doen?

Las ooit in een test van een Dodge Viper dat ze gas gaven tot 4000 toeren en daarna de koppeling in 1x op lieten komen en direct het gaspedaal tot de bodem trappen.
Heb dit ook eens met een Alfa Romeo gedaan; erg vermakelijk. De eerste seconden sta je stil en draait de motor 7000 toeren, vervolgens komt de auto in beweging terwijl de motor tegen de toerenbegrenser aan blijft zitten. Vlak voordat de wielspin ophoudt overschakelen naar de 2e versnelling en voila, meer van hetzelfde.

Erg spectaculair, maar niet het snelste.


Snelste is wat gas geven terwijl je de koppeling (snel) op laat komen (koppeling volledig opgekomen als de motor 2000 toeren draait) en zodra de koppeling volledig opgekomen is het gaspedaal vloeren. Doortrekken tot 6200 toeren en dan naar de 2 doorschakelen.

Succes met oefenen

Citaat van: Eugene op 02-11-2007 19:22:46

Citaat van: amdusias op 02-11-2007 19:15:55
de qlue zit hem er in dus , dat je de tijd moet goed maken bij de 3e versnelling , en niet bij het weg trekken .

Nee, zo min mogelijk tijd verliezen in de 1 en 2

Waarom ga je naar DE om 0-100 sprintjes te doen?

Oooooh Simpel , wil ook graag weten hoe hard i kan.

Ik doe het meestal zo 

http://www.gelebanaan.nl/foto/C70project/0-100/wheelspin.avi

Heel klein beetje wiel spin.

En zo kom ik toch redelijk mee met een RWD auto.  deze had op dit moment een kleine 270 pk vondt het een redelijke vergelijking. 
http://www.gelebanaan.nl/foto/C70enfabian/klein2.avi

Mochten ze niet werken  Rechtmuis knop opslaan als.

Citaat van: amdusias op 02-11-2007 19:00:55
het viel me tevens op Idd dat de TC bijna niks doet ...  zeg maar gerust niks...  

Vanaf '99 werkt het SCT bij alle snelheden en grijpt in op het motorvermogen...

Citaat van: Vulk op 01-11-2007 22:30:24
Wheelspin gewoon vermijden. Het punt dus zoeken waar je geen wheelspin hebt...

plus 1

Overigens kan ik ondanks de FWD van 95% van het wagenpark gewoon winnen bij een sprint hoor (ook op de eerste meters).

The Saint, die hiervoor geen onderzoek heeft gedaan.. 

Citaat van: MarkoC70T5 op 02-11-2007 23:46:03
Ik doe het meestal zo 

http://www.gelebanaan.nl/foto/C70project/0-100/wheelspin.avi

Heel klein beetje wiel spin.

En zo kom ik toch redelijk mee met een RWD auto.  deze had op dit moment een kleine 270 pk vondt het een redelijke vergelijking. 
http://www.gelebanaan.nl/foto/C70enfabian/klein2.avi

Mochten ze niet werken  Rechtmuis knop opslaan als.

eerste filmpie is goed man !! ,  daar heb ik wel wat aan ..

Een t-5 mist toch wat koppel onderin. Daarom probeer ik altijd ongeveer 2000rpm te draaien en dan met veel gevoel de koppeling op te laten komen.
En dan met je rechtervoet op de wielspingrens balanceren:)
De echte klapper maak je echter pas boven de 60km/h.... Zeker bij een gechipte(of hoger) wordt het steeds moeilijker om goed weg te komen zonder lsd.

Citaat van: Spin! op 02-11-2007 08:23:32
Wiel-Spin? 

Hee, das mijn text !   

Citaat van: daytonawim op 31-10-2007 19:55:31
of een automaatje nemen :-)

k' Heb met de automaat ook wiel-spin, dus.....




oefenen met de voetjes.

Gewoon in de 2e wegrijden kan ook helpen  zo trok ik er  ooit een civic v-tec uit met mijn citroen bx 

Ik probeer het meestal zo, maar lukt niet altijd     http://nl.youtube.com/watch?v=ZBIBIevCmi8