Na het starten van mijn V70 diesel uit 1997 blijft bij een koude start altijd heel even het olielampje branden.

Korter als wanneer je de olie hebt ververst, maar toch..

Is dit verontrustend?

lampje brandt als: peil te laag is of druk te laag. Na starten moet de druk altijd ff worden op gebouwd, dat mag heel even duren. Welke olie gebruik je? en dan vooral welke diktes  ..W.. ? Het is sowieso aan te raden om nooit het olie peil beneden halverwege te laten zakken. regelmatig controleren en bij vullen tot max.

Het lampje heeft niets met het oliepeil te maken, ook maakt het niet uit of het carterniveau op "half" staat.

Aanzuigen van de olie gebeurd namelijk onderin het carter.

Aan het lampje zit een drukschakelaar verbonden die dus de oliedruk meet.

Het al dan niet "snel" uitgaan van het olie-lampje bij starten geeft een indicatie over de conditie van de oliepomp en/of de lagers in de motor.

Als een motor wat meer kilometers heeft gelopen is ie wat "ruimer" geworden en kan het even duren voor er voldoende druk is opgebouwd.

Als je het niet vertrouwd kan je de oliedruk (bij stationair toerental) meten in koude en warme toestand.

Als het lampje heel even blijft branden en de motor verder goed klinkt zou ik me niet teveel zorgen maken.

Ramon  

bedankt, er zit 10W40 rimula olie in van de shell. de motor loopt goed. Het euvel doet zich al voor sinds ik de auto heb ( vanaf mei ) sindsdien ca 20000 km mee gereden zonder problemen.

Mijn '98 V70 TDI heeft hetzelfde. Toen het buiten nog warm was (ik heb hem sinds aug.) ging ie meteen na starten uit. Nu blijft ie een paar tellen branden (ben benieuwd wat dat gaat doen als het 20 graden vriest of zo..). Ik wacht wel iedere keer dus met wegrijden tot het lampje gedoofd is (een goede smoes om de buurt wakker te maken   )

Is Rimula van Shell niet voor vrachtwagenmotoren?

Ik gebruik Shell Helix.  tegenwoordig 5 w40.

Marcel T

Citaat van: AEO op 08-10-2003 13:44:48
Mijn '98 V70 TDI heeft hetzelfde. Toen het buiten nog warm was (ik heb hem sinds aug.) ging ie meteen na starten uit. Nu blijft ie een paar tellen branden (ben benieuwd wat dat gaat doen als het 20 graden vriest of zo..). Ik wacht wel iedere keer dus met wegrijden tot het lampje gedoofd is (een goede smoes om de buurt wakker te maken   )

Wel netjes voorgloeien he!  

Citaat van: denkweb op 09-10-2003 01:42:21

Citaat van: AEO op 08-10-2003 13:44:48
Mijn '98 V70 TDI heeft hetzelfde. Toen het buiten nog warm was (ik heb hem sinds aug.) ging ie meteen na starten uit. Nu blijft ie een paar tellen branden (ben benieuwd wat dat gaat doen als het 20 graden vriest of zo..). Ik wacht wel iedere keer dus met wegrijden tot het lampje gedoofd is (een goede smoes om de buurt wakker te maken   )

Wel netjes voorgloeien he!  

TDI hoef je niet voor te gloeien

Zippo

Citaat van: Zippo op 09-10-2003 18:01:31

Citaat van: denkweb op 09-10-2003 01:42:21

Citaat van: AEO op 08-10-2003 13:44:48
Mijn '98 V70 TDI heeft hetzelfde. Toen het buiten nog warm was (ik heb hem sinds aug.) ging ie meteen na starten uit. Nu blijft ie een paar tellen branden (ben benieuwd wat dat gaat doen als het 20 graden vriest of zo..). Ik wacht wel iedere keer dus met wegrijden tot het lampje gedoofd is (een goede smoes om de buurt wakker te maken   )

Wel netjes voorgloeien he!  

TDI hoef je niet voor te gloeien

Zippo

Ik weet niet hoe het bij volvo geregeld is, maar de golf heeft nog steeds (een heel kort) voorgloei moment
het is wel dat ie ondanks dat start... maar volgens dash-lichtje is er dus wel een moment van voorgloeien

Citaat van: Zippo op 09-10-2003 18:01:31

Citaat van: denkweb op 09-10-2003 01:42:21

Citaat van: AEO op 08-10-2003 13:44:48
Mijn '98 V70 TDI heeft hetzelfde. Toen het buiten nog warm was (ik heb hem sinds aug.) ging ie meteen na starten uit. Nu blijft ie een paar tellen branden (ben benieuwd wat dat gaat doen als het 20 graden vriest of zo..). Ik wacht wel iedere keer dus met wegrijden tot het lampje gedoofd is (een goede smoes om de buurt wakker te maken   )

Wel netjes voorgloeien he!  

TDI hoef je niet voor te gloeien

Zippo

Zit zelfs een lampje in mn dash dat aangeeft of dit nodig is en zo ja hoe lang het nodig is...

daarbij blijft het een diesel  

Volgens de handleiding wordt het voorgloeien pas noodzakelijk als het buiten minder dan 5 graden wordt. Dan zal het lampje ook wel gaan branden (voor een paar tellen).
Afgelopen vrijdag was mijn wagen bij de garage. Ze hebben onder andere naar mijn 'olielampje' probleem gekeken. De oliedruk was bovenin hoog genoeg, het had meer te maken met wat vervuiling op de druksensor. Die is schoon gemaakt. Nu brandt mijn lampje beduidend minder lang na het starten vand e motor.