Nog maar eens een update.

Het is inmiddels duidelijk dat het stotteren wordt veroorzaakt door de bougies. Als het stotteren weer begint en ik vervang de bougies dan is het stotteren verdwenen.

Het vervelende is echter dat ik elke 10000km de bougies moet vervangen, om de een of andere reden worden die erg snel slecht. Wat de oorzaak hiervan is is niet duidelijk. Mengsel lijkt goed (wideband in de uitlaat gehad).

Sinds het begin van het stotterprobleem ben ik nu aan mijn 4e set bezig. Het eerste dat ik vervangen heb waren de bougies en toen heb ik er NGK Platinum ingezet. Vervolgens 2 sets Denso's IK22 en nu zit er een set originele Volvo bougies in.
De eerste set (NGK) heeft er 10500km ingezeten, de beide sets Denso's samen 23100km (1 km-stand vergeten te noteren ). De set Volvo bougies heb ik er nu 4500km in. Zal me benieuwen

Ik heb soms ook last van stotteren, echter merk ik dat alleen op de snelweg als ik langdurig op een snelheid rij, het is vaak maar heel even

Ook loopt ie na de inbouw van Lpi, s'morgens niet mooi stationair als ik een paar meter gereden heb is dat ook over, starten doet ie wel direct

Heb de bougie's, kabeld, kap en rotor vernieuwd voor de inbouw, ook het gasklephuis en stationaire regeklep is schoongemaakt.

Wim, het even stotteren kan komen doordat er zich een klein 'ijsblokje' vormt aan het uitstroompijpje bij de injector.
dat komt vaker voor, vooral als je op een constante snelheid rijd, en dan (plots) gas gaat bijgeven.
dit is wel iriterend maar kan verder niet veel kwaad, de motor loopt dan eventjes op een rijk mengsel.
het stationair toerental wat je schrijft, wat doet dat precies?, op en neer gaan?.
Maikel heb jij dat ook met het stationair toerental na de koude start?.

met warme motor, horen jullie dan ook het stationair toerental bijregelen?.

Hij loopt idd erg onregelmatig, lijkt op een aantal cylinders die niet lekker willen meekomen.
toerental hoog/laag/hoog

hoor je dan ook tikkende geluiden als het toerental omhoog gaat/bijgeregeld word?.

Heb effe snel geluisterd :-)
dan hoor ik geen tikkende geluiden ( alleen de kleppen/injectoren)
toerental loopt van 500 tot een kleine 850 rpm

gevoelsmatig is het een ontstekings ding

Citaat van: daytonawim op 11-11-2007 11:14:21
gevoelsmatig is het een ontstekings ding

o ik ging er van uit dat die optimaal was.
dat dan maar eerst aanpakken... 

Net nieuwe kabels, Rotor, verdeler gemonteerd ( 10.000 km terug) de week voor de inbouw.
De bougies, zaten er toen al een 15.000 km in.

Dus daar geef ik liever geen geld aan uit 

waarom denk je dan aan de ontsteking?.
probeer eens met remmenreiniger te controleren of er een lekje is tussen inlaatspruitstuk en blok.

Na een seconde of 15 is het probleem namelijk weg

Als ie warm is geen probleem.

het grappige is dat ik voor de Lpi inbouw gezeur had met de lambda, dat probleem is
nu opgelost ( lambda vervangen voor de inbouw)
Maar daarvoor een onvolkomenheid met koude motor heb terug gekregen !

dat probleem met de bougies heb ik ook...hij vreet bougies. Na 10.000 km is de electrode van de bougie bijna weg. Maakt niet uit welk merk. Hoewel bosch niet eens de kans kreeg om kapot te gaan, die heb ik er meteen uitgedraaid. Ligt dit aan lpg of is dat gewoon een s70 kwaal?

Citaat van: daytonawim op 11-11-2007 11:37:24
Na een seconde of 15 is het probleem namelijk weg
Als ie warm is geen probleem.
Maar daarvoor een onvolkomenheid met koude motor heb terug gekregen !

Ik heb wel eens het idee dat hij weer even moet leren.
Het overschakelen naar gas duurt bij mij vrij lang (meer dan een minuut), en dan loopt hij nog even onregelmatig.

Citaat van: tackle op 11-12-2007 21:55:46
dat probleem met de bougies heb ik ook...hij vreet bougies. Na 10.000 km is de electrode van de bougie bijna weg. Maakt niet uit welk merk. Hoewel bosch niet eens de kans kreeg om kapot te gaan, die heb ik er meteen uitgedraaid. Ligt dit aan lpg of is dat gewoon een s70 kwaal?

Bij mij (C70 2.5 LPT) geen problemen met de bougies. Die zagen er na meer dan 20K nog erg goed uit vond de dealer.

Zit ik deze thriller helemaal door te lezen, de spanning is om te snijden, is de clou niet geschreven!?
Maikel wat was nu het probleem of verwissel je nog steeds zo (relatief) vaak de bougies?

Citaat van: Jur op 11-05-2010 13:22:39
of verwissel je nog steeds zo (relatief) vaak de bougies?

Yep.

Citaat van: mehn op 11-05-2010 13:24:32

Citaat van: Jur op 11-05-2010 13:22:39
of verwissel je nog steeds zo (relatief) vaak de bougies?

Yep.

Dat zou bij dan om 1,5 jaar zijn (vervanging om de 10.000 km)