Mooi zo!  

Hehe, zonder rijbewijs rij ik met/in:

1. Nissan Micra 1.0 uit 1990 (foto komt er aan)
2. Ford Focus Ghia uit 2001 (is mijn lesauto)
3. Puch Maxi-S uit 1978 (gerestaureerd, reed vreselijk hard met 65cc Polini cilinder, maar werd 2x gepakt en liep erna vast  )
4. Giant Cadex (Carbon-fiber fietsje, ATB dus)
5. Corally C4 (RC, mijn wedstrijdauto)
6. Corally CCT (dit is echt snel)
7. Serpent Sprint 2000 (3,5cc, 2bak, koolstof schijfremmen, 2,5 pk, 0-100 in 1,5 - 2 sec. top van 120+)
8. En nog een paar oudere autootjes voor de fun.

Paps rijdt in een Chevrolet Corsica 2.2i op LPG uit '95. Verder heeft hij een eigenbouw motorfiets met raceblok (grasbaan) erin, voor het snellere werk dus. Zusje heeft een zeer mooi gespoten Peugeot Speedfight 1, en mams heeft een oude Batavus fiets.

DUH M@ZZOL$$

Om ff verwarring te voorkomen, IK RIJ NIET MET DE MICRA!

DUH M@ZZOL$$

CiteerKom, kom, dat moet kunnen. Marc, is een leuk autootje voor je vrouw. En wees es eerlijk, wij zullen het haar niet vertellen, maar ga je hier nog wat aan "verbeteren"?

Hmmm, ik zit te denken aan een spaghetti spruitstuk, katvervanger en sportuitlaat van CSC of Supersprint, gele Koni's, Intrax verlagingsveren en een open luchtfilter..... In het voorjaar komen er mooie Titankleurige 16" velgen onder met 205/45 bandjes. Niet tegen mijn vrouw zeggen  

CiteerHmmm, ik zit te denken aan een spaghetti spruitstuk, katvervanger en sportuitlaat van CSC of Supersprint, gele Koni's, Intrax verlagingsveren en een open luchtfilter..... In het voorjaar komen er mooie Titankleurige 16" velgen onder met 205/45 bandjes. Niet tegen mijn vrouw zeggen  

Uuuh, bespeur ik hier een verborgen liefde voor Alfa
Tegen de tijd dat je alle onderdelen binnen hebt is er niets meer over om 't aan vast te zetten  

Ik denk dat dat vroeger wel het geval was. Tegenwoordig heeft zelfs Alfa het roestduiveltje bedwongen.

CiteerTegen de tijd dat je alle onderdelen binnen hebt is er niets meer over om 't aan vast te zetten  

V70R AWD '98 + 245 Turbo '83

laatste moet opgeknapt worden...iemand een goedkoop adresje?
            

Naast onze trots rijden wij met een Smart Symphonie, met een geweldige geluidsinstallatie (een bass-box die de auto bijna doet opspringen) en een Peugeot Partner 1,9d(grijs).

Citeer

hmmm, ik ben een echte Volvo-liefhebber. Maar dat wil toch niet zeggen dat de rest bocht is? Mijn vrouw heeft er net 4 jaar op zitten in een Alfa 33, ZONDER problemen! Kan ik van mijn Volvo niet zeggen..... Toen ik de 850 net had startte hij na 2 weken stilstaan al niet, sensor van koelwatertemp. kapot. Toen ging ie olie lekken langs een nokkenaskeerring... Toen was het slangetje van de carterontluchting kapot..... Toen was de krukaskeerring lek... Stuurhuis lekte olie.... Airco werkte niet.... Moet ik doorgaan? Maar het blijft toch een HEERLIJKE auto  

CiteerUuuh, bespeur ik hier een verborgen liefde voor Alfa
Tegen de tijd dat je alle onderdelen binnen hebt is er niets meer over om 't aan vast te zetten  

En die Peugeot van jouw vrouw is over 5 jaar nog wel in orde?    

Citeerhmmm, ik ben een echte Volvo-liefhebber. Maar dat wil toch niet zeggen dat de rest bocht is? Mijn vrouw heeft er net 4 jaar op zitten in een Alfa 33, ZONDER problemen! Kan ik van mijn Volvo niet zeggen..... Toen ik de 850 net had startte hij na 2 weken stilstaan al niet, sensor van koelwatertemp. kapot. Toen ging ie olie lekken langs een nokkenaskeerring... Toen was het slangetje van de carterontluchting kapot..... Toen was de krukaskeerring lek... Stuurhuis lekte olie.... Airco werkte niet.... Moet ik doorgaan? Maar het blijft toch een HEERLIJKE auto  

Klinkt bekend, het lijkt wel of een Volvo zich naar de eigenaar moet "zetten", ik heb ook twee maanden ellende gehad, maar het was absoluut de moeite waard. En ja.............idd met een Alfa kun je ook wel eens geluk hebben.

CiteerEn die Peugeot van jouw vrouw is over 5 jaar nog wel in orde? Ê;D Ê;)

Ik denk dat je dat aan de volgende eigenaar moet vragen.

We zijn verder wel heel tevreden met dat ding.

Wat die Volvo klachten betreft, het zijn wel inderdaad vaak dezelfde dingen waar iedereen tegen aan hikt maar sommige van die Volvo's krijgen ook wel op hun donder.
De turbo's waren in de tijd toch wel een top klasse als 't op vermogen aankwam met toch een redelijk betaalbare prijs.
Dit is ook een van de redenen dat ik van Honda op Volvo ben overgestapt.
Dat de Honda nou onderhouds zuiniger was kan ik niet echt zeggen.
Dat er nooit iets aan een auto mankeert is ook heel makkelijk om te zeggen.
Mijn vrouw heeft jaren lang in een Civic gereden, mankeerde nooit wat aan.....
Als je niet weet dat iets niet zo hoort dan is er inderdaad niets loos ..
Alhoewel ie een paar garantie dingetjes heeft gehad heb ik met de V70T5 van 1997 ook geen extreme dingen meegemaakt.
Een nieuwe koppeling bij 5000 kilomter maar dat zal achteraf toch wel aan de tuning gelegen hebben. Later nog eens gehad dat het koppelings pedaal onderin bleef liggen maar dat was ook een modificatie van Volvo, verder eigenlijk alleen regulier onderhoud op een paar remmen sets na.

CiteerV70R AWD '98 + 245 Turbo '83

laatste moet opgeknapt worden...iemand een goedkoop adresje?
            

Adresje wel, goedkoop weet ik niet en ervaring heb ik er ook niet mee : www.toncar.nl

CiteerHmmm, ik zit te denken aan een spaghetti spruitstuk, katvervanger en sportuitlaat van CSC of Supersprint, gele Koni's, Intrax verlagingsveren en een open luchtfilter..... In het voorjaar komen er mooie Titankleurige 16" velgen onder met 205/45 bandjes. Niet tegen mijn vrouw zeggen  

Nou, kwens jullie er veel plezier mee