nog eens de automaat

Gestart door ineke, 13-10-2003 11:45:08

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

ineke

Eigenlijk een berichtje voor Ed (en misschien andere automaatkenners):

Automaat-waarschuwingslampje gaat nog steeds af en toe branden maar na enig gerommel met de automaatpook (heet dat ding zo?) gaat het lampje weer uit.... aan de ene kant fijn maar ook een beetje onduidelijk.

Ed, heeft dit ook met die PNP switch te maken? Of iets anders en misschien heel simpel (zelf) te verhelpen?
Of moet ik er snel mee naar de garage?

Groetjes,
Ineke

ed

#1
Ineke,

Er zitten twee schakelaars op de automaatbediening:
één onder de pook, en één wordt via de kabel welke aan de pook zit bediend. Deze laatste zit op de versnellingsbak, en is ook wel bekend als de PNP switch.
Het is bekend dat beide schakelaars wel eens de geest kunnen geven. Het is beiden een vrij dure operatie, vooral de schakelaar op de bak. Er moet veel gedemonteerd worden. De knipperende pijl op je dashboard is meestal het gevolg van de PNP schakelaar die slechter wordt. Je kunt er best mee blijven rijden, in het ergste geval schakelt de bak in zijn 3 als een noodprogramma. De auto trekt dan niet al te best meer, en de bak wordt ook vrij zwaar belast.
Vroeg of laat moet deze schakelaar vervangen worden, dus de vraag is of je jezelf nog langer wilt kwellen. Tenzij je de auto snel wilt verkopen zou ik snel een afspraak maken.

Een noodreparatie kan zijn om de pook 20 keer snel heen en weer bewegen van P naar L (motor uit). De koperen contacten worden daardoor schoongemaakt, en het euvel doet zich vaak even niet meer voor.

Leuker kan ik het niet maken. Ook niet makkelijker.

Hoeveel heeft jouw auto nu gelopen?
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

ineke

iets van 303.000 km en ik was echt niet van plan 'm te verkopen.... ik hou van m'n autootje!

ik ga wel eens even bellen met van Kuyk, en een prijsje opvragen, dan weet ik een beetje waar ik aan toe ben.

zelf sleutelen is leuk maar ik ben niet superhandig, heb niet de kennis en vooral: geen garage.

dank voor je info!

ineke

2.0keijzer

Ineke, de Volvo garage heeft de PNP Switch (schakelstandensensor) bij mij voor 250.- Eur. incl BTW vervangen

ineke

weet niet meer welke code het was...

vervangen bovenste sensor kost 218 euro ex. btw, ik ga er eens rustig over nadenken en eerst nog maar even de remedie van Ed toepassen.

groetjes,
ineke

ed

#5
Ludo,

Die onder de pook is niet de schakelstandensensor. Onder de pook zit een microschakelaar. Van wat ik ervan heb begrepen is dit een beveiligingsschakelaar om ervoor te zoregen dat de bak uit zijn P-beveiliging gaat als de pook bewogen wordt vanuit de P-stand.
De PNP-switch zit op de bak, en is de schakelstandensensor. Deze geeft de info door aan de bak en electronica om het schakelgedrag te bepalen.

Overigens als de microswitch stuk is schijnt er bij de 850 een klein knopje aan de zijkant van de console te zitten om de blokkade te "overrulen" als deze schakelaar stuk is. Zo kun je toch nog wegrijden. (naar de garage bijvoorbeeld)
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

ed

Waar haal jij toch altijd die mooie tekeningen vandaan!
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!